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公开(公告)号：CN102953824B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201210291888.X
申请日：2012-08-16
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C7/00
CPC分类号： G01K13/02 , G01K1/14 , G01K2013/024
摘要： 本发明涉及热气体路径测定。具体而言，提供了一种热气体路径测定设备(10)，其包括：基板(20)，其具有涂覆到其表面(21)上的涂层(30)，使得涂层(30)介入基板(30)与热气体路径(11)之间；以及测定装置(40)，其固定在形成于基板(30)中的凹部(50)中，该测定装置(40)包括传感器(60)和保持器(70)，该保持器(70)被配置成将传感器(60)定位成处于与涂层(30)的表面(31)的平面对准的状态或者至少部分地位于热气体路径(11)的跨距内。
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公开(公告)号：CN104995493A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201380057859.X
申请日：2013-08-26
申请人： 西门子公司 , 西门子能量股份有限公司
CPC分类号： G01K11/24 , G01K13/02 , G01K2013/024
摘要： 在源和接收器处对穿过热气体的声音信号进行采样，并且在使可用信号内容最多的重叠的窗口中表示所述声音信号。处理每个窗口中的样本以便以频域中的不同的被稀疏化的单元表示。根据不同数据窗口的最大平滑相干变换互相关值的求和确定源和接收器之间的信号延迟，其中将窗口的平均平滑相干变换互相关的稀疏性最大化。确定一组延迟时间，其中删除离群值以估计飞行时间，其中根据所述飞行时间计算热气体的温度。
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公开(公告)号：CN102959373B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201180027826.1
申请日：2011-04-27
申请人： 金洋产业株式会社
发明人： 郑庆镇
CPC分类号： G01K13/02 , G01K1/14 , G01K2013/024 , G01K2205/04
摘要： 本发明涉及一种温度测量仪，尤其是一种测量船舶用内燃机的缸排气温度的温度测量仪，本发明船舶用内燃机的缸排气温度测量用一体型温度测量仪包括：机械式温度测量传感器，由检测温度的第一传感棒、结合在上述第一传感棒并显示所测温度的温度指示仪构成；电气式温度测量传感器，由插入上述第一传感棒内部的第二传感棒、形成于上述第二传感棒的上部并且与外部连接的端口构成；P.I.D补偿电路，连接到上述端口并且能够且进行温度补偿。
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公开(公告)号：CN104729749A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410785720.3
申请日：2014-12-18
申请人： 西门子能源公司
发明人： U.P.德西尔瓦
IPC分类号： G01K11/22
CPC分类号： G01K11/24 , F01D17/085 , F02C3/04 , F05D2260/80 , F05D2270/09 , F05D2270/303 , G01F1/667 , G01K7/42 , G01K11/26 , G01K13/02 , G01K2013/024 , G01M15/14
摘要： 本发明涉及燃气涡轮燃烧器中的主动温度监测。包括工业燃气涡轮（IGT）燃烧器的燃气涡轮燃烧器的基于声波测温的主动温度监测通过添加声音发射器或声音收发器被结合到燃烧监测和控制系统中，发射器或收发器发生与例如动态压力传感器的多个热声传感器在视线上的声波。声波传输飞渡时间由控制器测量并且与沿视线的路径温度相关联。声音传输路径用作可选地用于标定主导模式被动整体温度测量的绝对温度测量。在基于集成热声压力的传感器和监测/控制系统实施例中，控制器将燃烧热声属性的性能相关联以通过小波或傅里叶分析技术来识别燃烧异常、利用主导模式频率分析技术来确定整体温度特征、利用声音传输和飞渡时间分析技术来确定绝对主动路径温度。
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公开(公告)号：CN104501977A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410380519.7
申请日：2012-07-13
申请人： 株式会社日立国际电气
CPC分类号： H01L22/10 , C23C16/0209 , G01K1/12 , G01K7/026 , G01K7/04 , G01K13/02 , G01K2013/024 , H01L21/67248 , H01L22/30 , H01L2924/0002 , H01L2924/00
摘要： 本发明提供一种能够抑制热电偶线材因经时变化而断线、热电偶接合部的位置偏离的温度检测装置、衬底处理装置和半导体装置的制造方法。该温度检测装置具有绝缘管、热电偶线材和缓冲区域，该绝缘管以沿铅垂方向延伸的方式设置，具有铅垂方向的贯穿孔；该热电偶线材在上端具有热电偶接合部，且穿过上述绝缘管的贯穿孔，从上述绝缘管的下端伸出的铅垂方向的部分的朝向改变为水平方向；该缓冲区域是设于上述绝缘管的下方的空间，且抑制从上述绝缘管的下端伸出的热电偶线材的热膨胀被拘束，以将上述热电偶线材的上部或铅垂方向的中间部支承于上述绝缘管的方式构成温度检测装置。
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公开(公告)号：CN102620853B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210018140.2
申请日：2012-01-19
申请人： 日立汽车系统株式会社
CPC分类号： G01K13/02 , G01F1/00 , G01F1/68 , G01F1/6888 , G01F5/00 , G01F15/185 , G01K1/20 , G01K7/42 , G01K2013/024 , G01K2205/02
摘要： 本发明提供一种能够以高精度高速地检测出吸气温度的吸气温度传感器及具有该吸气温度传感器的热敏式空气流量计。本发明涉及的吸气温度传感器包括：取入吸气流的副通路(7)；配置在副通路(7)的内部的流量检测元件(13)；设置在副通路的外部的吸气温度检测元件(4)；对吸气温度检测元件(4)的安装部的温度进行检测的温度传感器(9)；配置在框体内部的电路基板(11)；根据温度传感器(9)及流量检测元件(13)的输出信号对吸气温度检测元件(4)的输出进行补正处理的集成电路(10)。
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公开(公告)号：CN102246017B
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN200980149559.8
申请日：2009-12-08
申请人： 斯奈克玛
CPC分类号： G01K7/42 , G01K13/02 , G01K2013/024
摘要： 本发明的估算方法包括：在模型化信号(T1)的帮助下将流体温度数字模型化的步骤和在误差信号(T2)、在纠正表示流体温度的一估值后获得的信号(T3)的帮助下纠正该模型化信号的纠正步骤。根据本发明，当与涡轮喷气发动机的至少一个运行阶段相关以及与温度稳定性相关的预定条件满足时，该误差信号(T2)通过所述模型化信号(T1)和通过由温度传感器(40)所传递的流体温度的测量信号(T4)进行修正。
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公开(公告)号：CN102338671B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201110208382.3
申请日：2011-07-20
申请人： 日本特殊陶业株式会社
IPC分类号： G01K7/22
CPC分类号： G01K1/08 , G01K13/02 , G01K2013/024 , G01K2205/04
摘要： 本发明提供温度传感器，通过废气的温度测定用传感器长期保持较高的响应性能，即使受到振动、冲击，也可稳定保持使传感元件向管部前端推压的状态，在通过管部(11)的靠近后端部位(17c)被铆接而使密封部件(71)变形地设置的传感器(101)，密封部件(71)在通过自身变形使作为该前端(73)的凹部(74)的底部的、朝向前端的面(75)向前端侧推压绝缘管(41)的后端(45)的状态下设置，从而使传感元件的前端(21a)经由绝缘管(41)推压管部(11)的前端(12)，因具有橡胶状弹性产生的推压，可长期保持较高的响应性能。
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公开(公告)号：CN103424204A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310191398.7
申请日：2013-05-22
申请人： 和谐工业有限责任公司
发明人： J.P.帕森斯
IPC分类号： G01K1/16
CPC分类号： G01K1/16 , G01K13/028 , G01K2013/024
摘要： 本发明涉及带有对流增进器的过程传感器，提供了一种用于过程传感器组件(70)的对流传热增进器特征(74)。该特征(74)可至少包括环形翅片(74)、螺旋翅片(174)、滚花或其它增加表面积的特征。该对流增进器特征还增进湍流，其增进湍流到温度传感器的粘附。
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公开(公告)号：CN103180703A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201180051418.X
申请日：2011-09-07
申请人： 斯通瑞智公司
IPC分类号： G01K13/00
CPC分类号： G01K13/02 , G01K2013/024 , G01K2205/04
摘要： 一种构造成检测排气装置的排气温度的传感器，该传感器包括壳体和至少部分地布置在壳体内的感测元件。包括第一介质和至少一种另外的介质的填充材料布置在壳体内并且至少部分地围绕所述感测元件。所述第一介质构造成在高达800°C的还原气氛中和高达850°C的氧化气氛中是稳定的，所述第二介质构造成提供氧气储存能力并且增强化学稳定性和/或氧气捕获能力。
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