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公开(公告)号：CN108970401B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201811056012.0
申请日：2018-09-11
申请人： 四川省顺洁清洁汽车设备制造有限公司
摘要： 本发明公开了一种在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置，包括：罐体，其在废气上升方向的预定高度位置上，设置有至少一组对废气中较大颗粒物进行预处理的喷淋组件；在所述喷淋机构的上游设置有对废气中较小颗粒物进行二次处理的活性炭过滤组件；所述罐体通过其上的水循环组件实现喷淋组件与水箱的连通，所述罐体通过其上设置的至少一组进气管道进而与相配合的尾气检测流量计相连通。本发明提供一种在机动车尾气环保检测过程中对废气进行净化处理的装置，其能够通过在尾气检测过程中对产生的尾气进行收集处理，以适应不同检测工况下的尾气收集，以使其排放后的气体符合要求，以保证检测线的环境，同时保证检测人员的身体状态。
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公开(公告)号：CN111467850B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202010071158.3
申请日：2020-01-21
摘要： 本发明涉及一种用于流体罐(55)的吸管过滤器装置(1)，特别是用于容纳尿素溶液(57)的流体罐(55)。为了改进吸管过滤器装置并降低成本，根据本发明的装置(1)包括至少一个吸管(3)，该吸管限定吸管方向(S)，以及至少一个过滤器构件(5)，其中吸管(3)至少部分地布置在过滤器构件(5)内部，并且其中过滤器构件(5)沿吸管方向(S)延伸。由于根据本发明的装置(1)，可以减少或甚至防止将气泡抽吸到吸管(3)中。
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公开(公告)号：CN113423925B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN201980091675.2
申请日：2019-02-15
申请人： 康明斯排放处理公司
发明人： 苏长胜 , 小艾伯特·卡尔·麦克唐纳 , 拉玛克里什那·戈帕尔·董萨 , N·M·施密特 , 内森·A·奥丁格 , 刘志立 , 詹姆士·C·克莱克 , 王玉君
摘要： 一种用于提高柴油或汽油颗粒过滤器的分级效率的排气后处理系统，包括颗粒过滤器，该颗粒过滤器包括壳体和位于壳体中的过滤器基底。过滤器基底利用水溶液或悬浮液进行预处理，该水溶液或悬浮液被配置为响应于暴露于热而分解或蒸发，以便预处理过滤器基底。
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公开(公告)号：CN117531368B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410026768.X
申请日：2024-01-09
申请人： 中太能源科技(上海)有限公司
摘要： 本申请公开了一种碳捕集系统及方法，涉及碳捕集技术领域，其中，碳捕集系统包括：吸收船；二氧化碳吸收单元，二氧化碳吸收单元设于吸收船上，二氧化碳吸收单元用于吸收吸收船尾气中的二氧化碳；辅助船；解吸单元，解吸单元设于辅助船上，在第一状态下，解吸单元与二氧化碳吸收单元连接，并接收二氧化碳吸收单元的富液，同时向二氧化碳吸收单元输送贫液。通过设置辅助船，并在辅助船上设置与吸收船上的二氧化碳吸收单元相对应的解吸单元，由于通过辅助船可对吸收船上的二氧化碳吸收单元补充贫液，并接收卸载吸收船上的液态二氧化碳，从而避免吸收船靠泊专用码头加注胺液和卸载液态二氧化碳，进而有效节省了时间成本，减少了能源浪费。
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公开(公告)号：CN116493009B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310708255.2
申请日：2023-06-15
申请人： 重庆市生态环境科学研究院
摘要： 本发明属于催化剂技术领域，具体涉及一种钯基伪二元合金催化剂及其制备方法和应用。本发明提供的钯基伪二元合金催化剂包括Ce0.4Zr0.6‑ γ‑Al2O3载体和负载在所述Ce0.4Zr0.6‑γ‑Al2O3载体孔道表面的M掺杂PtPd伪二元合金纳米颗粒，所述M为Sm、In或Nd。本发明提供的钯基伪二元合金催化剂中负载部分为伪二元合金结构的M掺杂PtPd合金纳米颗粒，助剂M(Sm、In或Nd)增强活性中心Pd的电子云密度，有利于提高催化剂的低温催化氧化能力，Pt的添加调变了Pd的微电子环境，Pt‑Pd双金属间较强的电子传输能力，提高催化剂的还原性能，使钯基伪二元合金催化剂具有高催化活性和选择性。
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公开(公告)号：CN116943425B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311209515.8
申请日：2023-09-19
申请人： 江苏凯普特动力机械股份有限公司
发明人： 袁界驰
摘要： 本发明涉及内燃机排气装置的技术领域，且公开了一种柴油发电机废气处理装置，包括发电机废气喷淋塔主体，发电机废气喷淋塔主体的外部开设有外槽口,外槽口的内部活动连接有封板,封板外部的两侧设置有用于固定的连接组件，封板的内部固定连接有填充台,填充台的内部设置有用于放置填充料的填料板，填料板外部的两侧设置有卡紧组件，通过设置连接组件将封板在外槽口的内部固定，将封板带动填充台与填料板抽出后，配合设置的卡紧组件将填料板在填充台内部取出，此时可以对填料板上方的填充料进行快速更换，并在更换后将填料板重新配合卡紧组件放置在填充台内部，完成对填充料的快速更换工作，提高了对填充料更换作业的速度。
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公开(公告)号：CN117160233A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311445156.6
申请日：2023-11-02
申请人： 上海汇舸环保科技集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用脱硫装置及其使用方法，属于环保设备技术领域，针对现有技术中的脱硫装置难以将废气中的二氧化硫进行彻底处理以及不能对处理后的气体进行检测的缺点，其脱硫装置包括底板，底板的顶部固定安装有处理箱，处理箱的顶部内壁上贯穿转动连接有进气管，进气管的侧面上等间距开设有多个流通孔，还包括驱动电机，驱动电机固定安装在处理箱的一侧顶部，本发明能够在将废气通入处理管内后，能够采用搅拌的方式使得水与废气中的二氧化硫进行反应，以此能够提升二氧化硫处理效果，并且能够在对排出的气体进行检测，可对检测不合格的气体进行二次处理，以此能够保证经过处理后的气体能够达到排放标准。
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公开(公告)号：CN104437084B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201410756640.5
申请日：2014-12-10
申请人： 上海亨远船舶设备有限公司
摘要： 本发明一种船舶内燃机尾气脱硫脱硝方法，将船舶内燃机尾气收集后，输入水冷塔冷却，冷却后的气体输入脱硫塔，在脱硫塔中加入有氢氧化钠溶液，脱硫后的气体输入电晕催化反应器，经过电晕催化反应器等离子放电催化氧化后的气体输入脱硝塔，脱硝塔中加入有亚硫酸钠溶液，脱硝后的部分气体排出。本发明还提供了实现上述方法的装置。本发明采用钠碱法脱除二氧化硫，采用电晕催化以及亚硫酸钠法脱除氮氧化物，通过采用脱硫所产生的亚硫酸钠还原经电晕催化后的烟气，从而达到脱硫脱硝并减少原料以及废弃物的装载量的目的。
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公开(公告)号：CN116943425A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311209515.8
申请日：2023-09-19
申请人： 江苏凯普特动力机械股份有限公司
发明人： 袁界驰
摘要： 本发明涉及内燃机排气装置的技术领域，且公开了一种柴油发电机废气处理装置，包括发电机废气喷淋塔主体，发电机废气喷淋塔主体的外部开设有外槽口,外槽口的内部活动连接有封板,封板外部的两侧设置有用于固定的连接组件，封板的内部固定连接有填充台,填充台的内部设置有用于放置填充料的填料板，填料板外部的两侧设置有卡紧组件，通过设置连接组件将封板在外槽口的内部固定，将封板带动填充台与填料板抽出后，配合设置的卡紧组件将填料板在填充台内部取出，此时可以对填料板上方的填充料进行快速更换，并在更换后将填料板重新配合卡紧组件放置在填充台内部，完成对填充料的快速更换工作，提高了对填充料更换作业的速度。
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公开(公告)号：CN116899424A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310400844.4
申请日：2023-04-14
申请人： 上海必修福企业管理有限公司
发明人： 奚勇
IPC分类号： B01F23/20 , B01F23/23 , B01F23/2373 , B01J19/00 , B01D53/92 , B01D53/78 , F23J15/02 , B01D53/48 , B01D53/56
摘要： 一种低能耗气液混合系统及低能耗气液混合方法，该系统包括气液混合装置，气液混合装置包括一壳体及设于壳体内的混合反应单元，壳体下部和顶部分别设有进气口和出气口；混合反应单元包括从下往上依次叠加的多个相互流体连通的反应腔，该多个相互流体连通的反应腔之间形成一非直线流体通道，最底层的反应腔与进气口流体连通，顶层的反应腔与出气口流体连通；其中，液体位于最底层的反应腔内，气体以一定速度从进气口进入最底层的反应腔带动液体从下往上沿着非直线流体通道依次流经多个反应腔到达顶层的反应腔，反应后的气体经出气口排出。本发明提高了气液混合反应效率，缩小了气液混合装置的体积，降低了能耗。
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