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公开(公告)号：CN107176093A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710441677.2
申请日：2017-06-13
申请人： 开江县劲马农耕机有限责任公司
IPC分类号： B60Q1/124
CPC分类号： B60Q1/124
摘要： 本发明公开了一种汽车导向灯，由车灯、转向器、车灯导向杆、导向轮轴、车灯导向推动杆、导线组成，导向轮轴与汽车前轮连接，车灯导向杆两端连接车灯，车灯导向推动杆做成两组，车灯导向推动杆分别与车灯导向杆和导向轮轴相连，两组车灯导向推动杆之间连接转向器，导线用于连接车灯与照明电源，当汽车前轮转向时，通过带动导向轮轴、转向器、车灯导向杆带动车灯沿着前轮转动的方向旋转，实现前轮与车灯转动同步，具有结构简单、成本低，大大提高汽车驾驶的安全性的优点。
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公开(公告)号：CN106427769A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610921683.3
申请日：2016-10-21
申请人： 常诚车业江苏有限公司
摘要： 本发明涉及车载大灯技术领域，尤其是一种便于夜晚观察的转向车载大灯。一种便于夜晚观察的转向车载大灯，包括灯座，所述灯座内设有转向灯和照明灯，所述灯座下方设有安装座，所述安装座内设有升降装置，所述升降装置上设有隔板。这种便于夜晚观察的转向车载大灯在使用的时候，根据转向灯的需求，升降装置将隔板顶出，将照明灯进行遮挡，使照明灯亮度变低，便于对向车道行人和驾驶员观察转向灯，满足提示需求，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN101157350B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200710176366.4
申请日：2007-10-26
申请人： 北京工业大学
IPC分类号： B60Q1/124
摘要： 无需驱动元件的转向汽车车灯属于汽车附件领域。现有转向车灯特点：需一个用来使车灯转动的动力来源，都与速度没关系。本发明包括车灯(4)，灯架(1)特征在于：车灯(4)通过一竖向转轴(5)安装在灯架(1)上，车灯重心调节块(3)安装在车灯(4)的尾部，用来调节车灯重心相对于转轴(5)的距离；当平衡弹簧(2)为拉伸弹簧时，弹簧为两个，每个弹簧的一端与车灯(4)的侧耳相连，另一端与灯架(1)相连；当平衡弹簧(2)为扭转弹簧时，弹簧为两个，每个弹簧的一端与转轴(5)上或下端相连，另一端与灯架(1)相连。本发明实现了不需要任何的驱动元件，结构简单，使用方便，保证车辆正常及转弯时的照明，提升夜间驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN115461246A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202180031537.2
申请日：2021-04-20
申请人： 法雷奥照明公司
IPC分类号： B60Q1/04 , F21S41/657 , F21W102/19 , B60Q1/068 , B60Q1/124 , B60Q1/076 , B60Q1/12
摘要： 本发明涉及一种用于机动车辆的灯装置(1)，所述灯装置包括壳体(4)和用于将所述壳体紧固到所述机动车辆的主体(C)的构件(7)，所述装置包括布置在所述壳体中并支撑至少一个灯模块(21、22)的安装板，所述灯装置包括布置在所述壳体的外部的用于手动地调整所述壳体相对于所述机动车辆的所述紧固构件的取向的装置(8)、以及布置在所述壳体的内部的用于动态地调整所述安装板相对于所述壳体的取向的装置(5)。
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公开(公告)号：CN113776024A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110984003.3
申请日：2021-08-25
申请人： 吕成刚
发明人： 吕成刚
IPC分类号： F21S45/20 , F21S45/60 , B60Q1/124 , B60Q1/076 , F21W102/13 , F21W103/55
摘要： 本发明中公开了一种防气雾的汽车大灯，涉及汽车配件技术领域；为了解决极端天气下，汽车行驶时激起的灰尘、泥浆和水汽混合容易附着在车灯表面，造成灯光的不足问题；具体包括车灯固定架，所述车灯固定架的侧面安装有车灯保护罩，所述车灯保护罩的内部固定安装有灯筒，且灯筒的外侧固定安装有密封环，所述密封环的端部安装有灯罩，所述灯筒的另一侧固定安装有密封端盖。本发明中在车灯的顶部安装有车灯保护罩，车灯保护罩的内部设置有压缩风腔、鼓风扇、加热组件和导风槽，在车灯前端受到大雾、雨、沙尘、雪等天气产生阻碍膜时，可以通过上述结构向车灯前端表面进行鼓风加热，快速的将阻挡灯光的阻碍膜清除。
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公开(公告)号：CN101625096B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810137683.X
申请日：2008-07-09
申请人： 陈际军
发明人： 陈际军
IPC分类号： F21S8/10 , F21V14/02 , F21V23/04 , B60Q1/124 , F21W101/10
摘要： 一种汽车大灯，灯座安装在汽车前脸两侧的转盘上，电源线通过开关接电源，负极搭铁通电源负极，转盘的电源线通过安装在方向盘转轴两侧的多触点开关接大灯开关的输出导线上，负极接在大灯的负极搭铁线，在汽车方向盘转轴对应多触点开关的位置上固定一偏心凸轮，凸轮旋转时通过移动轴能接通多触点开关内的各路电源。当汽车在黑暗的道路上行驶打开大灯的情况下，向右转向时，左大灯不变方向，右大灯在方向盘转轴的偏心凸轮逆时针旋转下，顶推右面的多触点开关的移动轴，使右转盘的电源通电向右旋转，汽车的转向角越大，转盘也就向右同步转角越大，右侧大灯的光束正好照在转向角的光照盲区内，向左转与向右转相同，使驾驶人员能及时看清右或左侧支路上的路面情况，避免因汽车转向时产生的光照盲区存在的事故隐患，提高行驶安全系数。
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公开(公告)号：CN101300153B
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN200680040193.7
申请日：2006-12-01
申请人： 立维腾制造有限公司
IPC分类号： B60Q1/124
CPC分类号： F21V21/02 , F21V23/0442 , H01R33/9456
摘要： 本发明涉及一种灯座，其用于接纳具有两插销体型底座的非白炽灯。灯座具有表面安装构件，其用于接纳灯，且其不带有任何电压变换电路。灯的每个插销体都具有扩大的圆柱形端部，其被连接到直径缩小的杆轴上。表面安装构件具有两个锁孔形的孔洞，每个孔洞都具有大的圆形端部孔口和弧形的槽孔，用于接纳并牢固地保持着灯的插销体，以将插销体保持在表面安装构件上。各个锁孔形孔洞圆形孔口的直径略大于灯插销体上扩大的圆柱形端部的直径，且弧形槽孔的宽度小于灯插销体圆柱形端部的直径，但大于插销体轴杆的直径。灯插销体的扩大端部当被布置到弧形槽孔中时，可防止灯被从表面安装构件中拉拔出。
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公开(公告)号：CN101300153A
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200680040193.7
申请日：2006-12-01
申请人： 立维腾制造有限公司
IPC分类号： B60Q1/124
CPC分类号： F21V21/02 , F21V23/0442 , H01R33/9456
摘要： 本发明涉及一种灯座，其用于接纳具有两插销体型底座的非白炽灯。灯座具有表面安装构件，其用于接纳灯，且其不带有任何电压变换电路。灯的每个插销体都具有扩大的圆柱形端部，其被连接到直径缩小的杆轴上。表面安装构件具有两个锁孔形的孔洞，每个孔洞都具有大的圆形端部孔口和弧形的槽孔，用于接纳并牢固地保持着灯的插销体，以将插销体保持在表面安装构件上。各个锁孔形孔洞圆形孔口的直径略大于灯插销体上扩大的圆柱形端部的直径，且弧形槽孔的宽度小于灯插销体圆柱形端部的直径，但大于插销体轴杆的直径。灯插销体的扩大端部当被布置到弧形槽孔中时，可防止灯被从表面安装构件中拉拔出。
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公开(公告)号：CN110341583B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201910723313.2
申请日：2019-08-06
申请人： 厦门大学嘉庚学院
IPC分类号： B60Q1/124
摘要： 本发明前照灯夜间行驶随动机构及其工作方法，其中前照灯夜间行驶随动机构包括固定在车辆车轮转向器上的衔接件和固定在车辆底盘上的第一液压缸，所述第一液压缸的活塞杆自由端与衔接件连接；第一液压缸上连接有分别位于其体内活塞两侧的液压管路，液压管路的另一端分别连接有拨转机构，所述拨转机构包括第二液压缸和连接在第二液压缸活塞杆自由端的齿条，所述第二液压缸体内活塞一侧的腔体与液压管路连通，车辆大灯的灯座铰接连接在拨转机构的第一铰接轴上，所述灯座上连接有第一拔叉，所述第一拔叉上设有凹陷槽，所述齿轮与所述的齿条啮合。本发明有利于在车辆转向时车辆大灯能够随之一起转向，照亮转向区域。
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公开(公告)号：CN114198713A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111418320.5
申请日：2021-11-26
申请人： 邓玲
发明人： 邓玲
IPC分类号： F21S41/63 , B60Q1/124 , F21W102/00 , F21W107/10
摘要： 本发明属于车辆工程技术领域，尤其为一种汽车大灯转向随动装置及其随动方法，包括大灯主体和透镜，所述大灯主体的一侧固定安装有安装板，所述透镜上固定安装有固定架，所述固定架和安装板固定连接在一起，所述固定架包括固定套设在透镜上的环形套。本发明能够使汽车转弯时大灯发出的光束同方向跟着转，照亮弯道内侧更多盲区，及时观测到道路上的试剂路况，能够即时发现路上行人和障碍物并进行避障，同时使对面车道更早发现你的存在，提高夜间行车安全性，并成本较低，利于维护能够广泛的应用于中低端车型，并且在整个装置出现故障的情况下，经由四个柔性支撑机构的连接，确保灯光也能够如普通车型一样保持直射的状态。
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