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公开(公告)号：CN115616892B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202211239860.1
申请日：2022-10-11
Applicant: 上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本申请涉及一种主备双系统自动切换电路及实现主备双系统自动切换的方法，基于本申请的实施方案，本发明可以实现主备系统无缝切换，且双系切换时间可以根据实际情况进行调节。该主备双系自动切换方案硬件上利用继电器组成逻辑电路，无复杂可编程器件，所有逻辑均通过继电器组成的逻辑电路来实现。同时提供人工切换手段，可保证主备双系自动切换一次切换成功，减少不必要的切换次数，提高了集成系统应用的灵活性。本发明所设计的双系统自动切换的基本方法，对双系统状态实时监控及异常报警，其可靠性高，缩短了人工切换对信号设备的延时。
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公开(公告)号：CN119370110A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411408709.5
申请日：2024-10-10
Applicant: 重庆赛力斯凤凰智创科技有限公司
IPC: B60W50/00 , B60R16/023 , G05B9/03
Abstract: 本申请涉及一种车辆运行的控制方法、装置、车辆及存储介质，应用于车辆的域控制器，域控制器包括主控制芯片和从控制芯片，主控制芯片连接多个不同的主功能总线，从控制芯片连接多个不同的从功能总线，主控制芯片和从控制芯片连接，方法包括：确定主控制芯片和从控制芯片的控制状态，以及确定主功能总线和从功能总线的运行状态；根据控制状态，从主控制芯片和从控制芯片中确定目标控制芯片；根据运行状态，从主功能总线和从功能总线中确定目标功能总线；将目标控制芯片生成的控制指令发送至目标功能总线，以使车辆根据目标功能总线输出的控制指令运行。由此可以实现降低控制器成本的同时，提高域控制器的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN115248551B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210703168.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 东方电气自动控制工程有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明公开了一种盘车安全控制系统，包括主控单元、数据采集单元、切换输出单元、电气执行单元、手动硬回路控制单元、物联接口单元、智能分析监控单元和人机控制反馈单元，主控单元分别与数据采集单元、切换输出单元、物联接口单元和人机控制反馈单元连接，智能分析监控单元与主控单元连接，切换输出单元分别与电气执行单元和手动硬回路控制单元连接，电气执行单元与被控盘车连接，数据采集单元分别与人机控制反馈单元和被控盘车连接。本发明通过特殊的控制回路软硬件拓扑设计并具备智能化诊断能力和物联网接入能力，通过自动诊断故障点和处理建议，在减少故障机率的前提下具备发生故障自愈合能力，达到了控制系统可靠稳定运行的目的。
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公开(公告)号：CN119335846A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411219739.1
申请日：2024-09-02
Applicant: 扬州铭印科技有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明涉及轨道交通领域，具体公开了一种采用PEDC热备冗余设计站台门系统，所述该系统每侧站台采用至少两套完整独立的PEDC，且同一侧站台门由主、从两块PEDC板进行冗余控制，PEDC板上集成安全继电器组和通讯模块用于实现各接口开关门动作及通讯交换。本发明通过站台门PSC柜内控制系统每侧站台采用主从冗余切换信息采用硬线设计，提高站台门系统整体的安全性。本发明克服PEDC板卡在正常运营期间发生故障时，造成列车晚点，站台门不能联动的缺点以及克服PEDC板卡无法进行更换的问题，提高站台门系统的可维护性，通过对位隔离的支持，可避免因列车车门或站台门故障时，运营人员操作站台门造成的人流混乱和列车延误。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119292033A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411361587.9
申请日：2024-09-27
Applicant: 三门核电有限公司
Abstract: 本发明属于电力设备监控技术领域，具体涉及一种高压变频器水冷系统监控系统。包括人机界面、PLC1、PLC2、冷却水流量变送器A、压力变送器A、供水温度变送器A、回水温度变送器A、冷却水流量变送器B、压力变送器B、供水温度变送器B和回水温度变送器B；人机界面与PLC1和PLC2连接，冷却水流量变送器A、压力变送器A、供水温度变送器A和回水温度变送器A与PLC1连接，冷却水流量变送器B、压力变送器B、供水温度变送器B和回水温度变送器B与PLC2连接，PLC1和PLC2与1号循环泵、2号循环泵、电动三通阀和补水泵连接，PLC1和PLC2连接。本发明的监控策略结合了多数据判定，避免造成误判定；冗余配置双PLC控制器冗余监控方式，提高了监控的可靠性。
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公开(公告)号：CN119292031A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411282920.7
申请日：2024-09-13
Applicant: 北京翼辉信息技术有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本申请涉及一种周期同步方法和装置、以及周期任务执行方法，周期同步方法包括：获取所述备用PLC的第一等待时长；所述第一等待时长用于表示从第一时刻开始到第二时刻结束所经历的时长，所述第一时刻为所述备用PLC从进入准备执行当前周期对应任务的时刻，所述第二时刻为所述备用PLC接收到所述主PLC发送的开始执行当前周期对应任务的第一指令的时刻；当所述第一等待时长达到预设最大等待时长时，根据所述第一等待时长确定所述当前周期时长的补偿值；根据所述补偿值确定所述当前周期时长的实际值，并控制所述备用PLC的所述当前周期时长为所述实际值。基于上述方法，可以在存在网络传输延时或系统时钟漂移的情况下，保证主PLC和备用PLC的周期高精度同步。
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公开(公告)号：CN119270622A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411797207.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 北京城建智控科技股份有限公司
Abstract: 本说明书实施例提供了一种联锁系统的机柜散热方法、散热信息确定模型的训练方法；所述机柜散热方法包括：获取联锁系统的目标机柜中，各类控制单元所在机笼的散热权重系数、温度阈值信息以及温度控制优先级信息，并组合得到散热管理参数；在所述目标机柜的工作过程中的任意时刻，调用散热信息确定模型对所述散热管理参数、所述目标机柜所处环境温度信息、所述目标机柜中多个位置的温度信息和所述目标机柜中散热模块的散热信息进行处理，得到所述散热模块的辅助散热信息；基于所述辅助散热信息，控制所述散热模块对所述目标机柜进行散热。该方法可以提升联锁系统的散热性能。
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公开(公告)号：CN119270619A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411165133.4
申请日：2024-08-23
Applicant: 中核控制系统工程有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本申请公开一种多核异构可配置冗余度执行控制系统及方法，涉及核工业控制系统功能安全领域。系统配置接口单元根据策略配置参数进行解析处理，得到解析后的策略配置参数，对解析后的策略配置参数进行译码处理，多核异构执行控制单元根据处理后的策略配置参数确定执行配置的异构执行核，并进行逻辑处理得到逻辑处理结果；冗余表决单元根据处理后的策略配置参数进行冗余度配置，得到执行配置冗余度；根据处理后的策略配置参数确定执行配置表决器类型，并采用预定义测试序列进行周期性自测试以确保安全性；基于执行配置冗余度和执行配置表决器类型，根据逻辑处理结果进行表决，得到表决策略。本申请可实现灵活冗余配置，提高部署应用性。
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公开(公告)号：CN119126535A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411182480.8
申请日：2024-08-27
Applicant: 中航通飞华南飞机工业有限公司
IPC: G05B9/03
Abstract: 本发明涉及飞行控制器技术领域，公开了一种飞控系统主备作动器的交换方法、装置和存储介质，其中方法包括如下步骤：获取飞行主控制器的上电次数；根据上电次数选择初始状态为主状态的作动控制器，并将其他作动控制器设置为备状态；实时检测主状态的作动控制器对应的作动器的工作状态，并获取各个备状态的作动控制器对应的作动器的是否正常；当主状态的作动控制器对应的作动器出现故障时，发送主备转换指令至当前为主状态的作动控制器和任一对应的作动器正常的备状态的作动控制器，将当前为主状态的作动控制器的状态修改为备状态，并将任一对应的作动器可正常工作的备状态的作动控制器修改为主状态。该方法能提高各作动器的工作时间的均衡程度。
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