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公开(公告)号:CN113954722B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202111419251.X
申请日:2021-11-26
申请人: 国网河南省电力公司镇平县供电公司
摘要: 本发明公开了一种用于电力杆塔架设的转运装置,属于电力杆塔运输设备技术领域,其包括牵引车和平板车架,所述平板车架上设置多个用于承载电力杆塔的支撑机构,以及一个用于提升电力杆塔端部的起吊机构,所述支撑机构支撑在电力杆塔中部靠近上端的位置,所述支撑机构将电力杆塔上部支撑提升一定高度后,所述起吊机构抓起电力杆塔的下部,并将电力杆塔旋转至所述平板车架外侧,然后将电力杆塔下放至基坑内。本发明能够借助转运车进行电力杆塔架设,从而减少人力,提高电力杆塔架设效率。
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公开(公告)号:CN117302385A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311205642.0
申请日:2023-09-18
发明人: 乔平 , 柳路路 , 邱小兵 , 孔繁臣 , 韩四保 , 耿江博 , 王兴隆 , 张增 , 孙文 , 徐云鹏 , 王刚 , 杨明丛 , 余闯 , 邱母阿萨子 , 夏明江 , 肖号军 , 张浩 , 罗丽
摘要: 本发明公开了一种洞内长距离无轨万向压力钢管运输及安装台车。由主车架、滚轮移动机构和台车移动机构构成;主车架为箱梁式钢框架低重心平台结构,下方对称设置四组各自独立运行的台车移动机构,上平面四角对称设置四组滚轮支撑移动机构;各台车移动机构由万向车轮、减速机和驱动电机组成;各滚轮支撑移动机构由滚轮机构、横向移动机构和纵向移动机构构成。本发明运输安装台车设置独立的台车移动机构,不依赖轨道实现万向移动,适应多种复杂道路环境与场所;台车上部滚轮支撑移动机构采用双层双向滑道布置,可实现滚轮的纵向与横向移动,以满足不同管径大小、管身长度的钢管运输;碰撞安全保护装置、声光报警系统和电磁制动提高了运输安全性能。
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公开(公告)号:CN114872609B
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202210675267.5
申请日:2022-06-15
申请人: 山东开泰抛丸机械股份有限公司 , 山东开泰智能抛喷丸技术研究院有限公司
IPC分类号: B60P7/12
摘要: 本发明涉及钢管输送领域,尤其涉及一种钢管输送装置辅助防护结构,包括车座,所述车座的上端前后边缘处安装有挡件,所述挡件的端部安装有压件,所述车座的上端一侧边缘处安装有车架,所述车架的侧面延伸有牵引架,所述车座的下端面拐角处安装有轮子,所述车座的上端另一侧边缘处安装有顶件。本发明提高了输送时对钢管的保护性能以及减小噪音,并能够适应不同长度的钢管,且能够便于将输送的钢管卸下。
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公开(公告)号:CN116513026A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310350828.9
申请日:2023-04-04
申请人: 广西新电力投资集团梧州供电有限公司
摘要: 本发明公开了一种电杆吊装工具,包括车体机构,包括运输车体、设置在运输车体顶端的缓冲组件、设置在运输车体两侧的导轮组件,以及设置在运输车体底端固定组件;支架机构,位于运输车体顶端两侧,包括设置在运输车体顶端两侧的定位腿、设置在定位腿两侧的连接轴、设置在定位腿的顶端的支架、设置在支架顶端的升降吊机、设置在升降吊机内的吊索,以及设置在吊索底端的夹持组件。该电杆吊装工具,只需将电杆放置在车体机构上即可自动化实现对电杆的固定,避免在运输的过程中电杆出现掉落的情况,同时降低了该吊装工具的使用难度,提高了运输电杆时的安全性。
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公开(公告)号:CN116513016A
公开(公告)日:2023-08-01
申请号:CN202310266931.5
申请日:2023-03-20
申请人: 新疆国统管道股份有限公司
摘要: 本申请涉及大口径管道运输装置技术领域,是一种大口径PCCP管道自卸式运输装置,其包括牵引车体和担管半挂车体,所述担管半挂车体包括担管梁架、液压顶升装置、前限管装置、后限管装置和车架起落装置。本申请结构合理而紧凑,使用方便,其通过车架中部的液压顶升装置将PCCP管道从内部顶起,通过前、后限管装置来固定PCCP管道、防止其前后窜动,能够在不使用大吨位吊车的情况下,独立完成大口径PCCP管道的装载、运输及卸货,有效解决了道路限高和现场卸车慢的问题,有效提高PCCP管道装卸过程的安全性以及运输时的通过能力,显著提高了运输车辆的周转率,大大降低了大口径PCCP管道的运输成本和卸车成本,具有安全、省力、简便、高效的特点。
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公开(公告)号:CN116080514A
公开(公告)日:2023-05-09
申请号:CN202310088384.6
申请日:2023-01-17
申请人: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团港航工程有限公司
摘要: 本申请涉及一种超长管桩转运车,涉及管桩转运的领域,其包括前运输车与后运输车,前运输车与后运输车均设置有夹持装置,夹持装置包括安装块、一组夹持杆与一组夹持板,夹持装置还设置有调节件,调节件与安装块连接,夹持杆与调节件连接,每个夹持杆均连接有夹持板,以用于对管桩进行夹持。本申请具有提升管桩运输时的稳定性的效果。
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公开(公告)号:CN115782732A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211595483.5
申请日:2022-12-13
申请人: 中交第三公路工程局有限公司 , 中交三公局第一工程有限公司
摘要: 本申请公开了一种用于大坡度便道的斜拉桥钢箱梁运梁车及运梁方法,其包括运梁车本体以及用于放置钢箱梁的置物台,置物台表面铰接有若干块L型板,L型板的铰接轴设置在L型板的折弯部,且L型板的铰接轴水平设置;若干L型板周向分布并形成围护区域,L型板包括限制段和支撑段,钢箱梁就位前,若干限制段均往远离围护区域方向外翻,若干支撑段均位于围护区域内侧并倾斜向上设置,当钢箱梁自上而下吊放至围护区域时,钢箱梁下表面与若干支撑段的端部抵接并将支撑段压平至置物台表面,若干限制段跟随支撑段往围护区域方向摆至竖直状态,若干限制段围设在钢箱梁周侧。本申请既能便于将钢箱梁放置在置物台上,也能将钢箱梁稳固在置物台上。
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公开(公告)号:CN113561882B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202110982849.3
申请日:2021-08-25
申请人: 运易通科技有限公司
发明人: 许家佳
摘要: 本发明属于货车运输技术领域,尤其为一种用于提高货车运输钢管安全的钢管固定装置,包括框体,所述框体的两侧分别设置有挡板,所述框体的两侧分别设置有两个绑紧机构,两个所述绑紧机构以框体的中心线相互对称。该用于提高货车运输钢管安全的钢管固定装置,通过第二钢丝绳缠绕在钢管上,同时把第一钢丝绳末端的挂钩挂在第二钢丝绳末端的挂环上,同时通过人员使用棍插入转动盘上的孔内使转轴进行转动,同时钢丝绳的一端安装在转轴上,从而使钢丝绳进行收紧,对框体内的钢管进行刹紧,对钢管进行固定,同时第二钢丝绳的另一端固定连接在框体与挂钩同侧的方向,使第二钢丝绳更的对钢管进行刹紧固定。
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公开(公告)号:CN113547976B
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202110768549.5
申请日:2021-07-07
申请人: 惠州市深业新能源科技有限公司
发明人: 俞秀武
IPC分类号: B60P7/12
摘要: 本发明公开了一种配送车辆的瓶体固定装置,该装置包括有固定支架以及活动支架;固定支架与活动支架均设置在配送车辆中,固定支架与配送车辆固定连接,活动支架与配送车辆铰接;活动支架在最小角度位置与最大角度位置之间活动,当活动支架活动至最小角度位置上时,固定支架敞开,容外部钢瓶放入或取出;当活动支架活动至最大角度位置上时,固定支架与活动支架围合形成紧密抱持外部钢瓶的空间。该装置用于在运输过程中稳定抱持钢瓶,具有操作简便、方便配送、运输安全、便于广泛推广的有益效果。
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公开(公告)号:CN114454804B
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN202210125041.8
申请日:2022-02-10
申请人: 浙江乍浦美福码头仓储有限公司
摘要: 本发明公开了管道运输定位技术领域的一种管道运输定位装置及运输定位方法,包括两个固定设置在车厢底部的杆套,每个杆套内部螺接有固定杆,每个固定杆外壁套设有多个分层的支撑板,支撑板上固定设置有多个贴合在管道外壁的半球板,每两个相邻的支撑板上的半球板可拼接成完成的圆环,两个固定杆上端竖向开设有锁定槽;本发明解决了现有的吊装设备在进行管道吊装过程中,难免会出现摆动,从而使得管道前后距离不能精确控制,从而需要进行管道轴向的轻微调整,但是现有的锁定设备已经将管道进行锁止,无法移动,只能进行二次吊装调整,从而使得管道吊装耗费大量的时间。
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