一种公交线路的生成方法、装置、设备和介质

    公开(公告)号:CN118779390A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410802686.X

    申请日:2024-06-20

    发明人: 李凡 毛立凡

    摘要: 本公开提供了一种公交线路的生成方法、装置、设备和介质,涉及计算机数据处理技术领域,尤其涉及人工智能、智能交通、大数据技术。具体实现方案为:基于设定算路算法,确定待更新公交线路的初始线路轨迹点序列;基于至少一个公交线路的场景修形策略,对所述初始线路轨迹点序列进行修正,以获得修正线路轨迹点序列;如果所述修正线路轨迹点序列满足设定更新条件,则确定为所述待更新公交线路的目标线路轨迹点序列。本公开实施例可以自动生成公交线路。

    路段信息挖掘方法、导航路线规划方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN118708741A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202310303525.1

    申请日:2023-03-27

    发明人: 廖劲宇 王嵩

    摘要: 本公开实施例公开了一种路段信息挖掘方法、导航路线规划方法、装置及存储介质,所述方法包括:获取设定区域内的路段集合;针对所述路段集合中的路段,根据所述路段的方向,将满足设定图形的边线条件、且拓扑连通的路段聚为一类,得到作为设定图形的图形边线的路段;针对聚类得到的图形边线,确定拓扑连通且夹角满足设定图形的边线夹角阈值的相交图形边线;遍历所述图形边线,基于当前遍历的所述图形边线及其相交图形边线确定与当前遍历的所述图形边线形成设定图形的路段信息。该技术方案能够支持用户规划个性化路线的需求,节省用户的时间。

    展示船舶部位故障的方法及装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118690038A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410924804.4

    申请日:2024-07-11

    发明人: 李秀杰 颜伟 韩斌

    摘要: 本发明涉及船舶技术领域,提出了一种展示船舶部位故障的方法及装置、电子设备及存储介质。其中,展示船舶部位故障的方法包括:收集第一数据信息,第一数据信息包括船舶的故障记录和/或维修记录;对第一数据信息进行预处理得到第二数据信息;对第二数据信息进行特征信息提取得到第三数据信息,第三数据信息中包括船舶的类型信息、第一部位信息、事故信息、日期、船舶名称以及船舶所属公司名称;根据类型信息构建船舶模型;将第三数据信息与船舶模型进行关联,并在船舶模型的第二部位上标记图标,第一部位信息与第二部位相对应;响应于用户对图标的操作,控制船舶模型显示第三数据信息。本发明使得用户能够形象直观地查看船舶的故障和维修情况。

    基于人工智能的自动化智能车库系统及方法

    公开(公告)号:CN117152990B

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202311145513.7

    申请日:2023-09-06

    发明人: 朱国军

    摘要: 本发明公开了基于人工智能的自动化智能车库系统及方法,涉及智能导航技术领域;本发明通过采集各个车位的车位图像数据,并根据各个车位图像数据建立对应的车位图像模型,将各个车位图像模型依次进行排列,进而得到对应楼层的子车库图像模型,将全部子车库图像模型按照实际场景进行叠放,得到车库图像模型,根据停车需求从车库图像模型中匹配相应的车位,进而以车库入口为起点,目标车位为终点,进而建立若干条行驶路径,并根据其他停车需求的最佳行驶路径,从若干条行驶路径选取出最佳行驶路径,根据停车需求、最佳行驶路径以及匹配车位生成停车策略,进而根据停车策略引导对应车辆至对应车位,本发明实现了车辆智能化停车管理。

    一种应用YOLOv8模型检索微地图地理要素的方法

    公开(公告)号:CN118656503A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410726165.0

    申请日:2024-06-06

    摘要: 本发明公开一种应用YOLOv8模型检索微地图地理要素的方法,包括:利用YOLOv8模型识别输入微地图中的地理要素,该地理要素以手绘形式存在,但不局限于手绘地理要素;保存YOLOv8提取到的地理要素类别信息和位置信息;若一张图上有多个地理要素,则以其中的标志性地理要素作为中心,另外两个重要地理要素作为辅助,通过位置信息计算以标志性地理要素为中心的多地理要素构成的夹角;以类别信息填充构成夹角的属性;将上述空间位置信息存储;遍历已有存储信息;计算识别到的夹角属性信息与已存储的夹角属性信息差异度;计算差异度排名;输出差异度最小的微地图;显示检索地图;S4结束。该方法充分考虑到了微地图检索的地理要素信息且关系可靠。

    一种基于遗传算法的矢量空间数据匹配方法

    公开(公告)号:CN118643179A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410872900.9

    申请日:2024-07-01

    申请人: 河南大学

    摘要: 本发明涉及数据匹配技术领域,具体涉及一种基于遗传算法的矢量空间数据匹配方法,包括:获取城市地下管线数据库中的综合管线数据和专业管线数据;获取综合管线数据和专业管线数据之间在多个维度下的相似度指标,基于相似度指标确定染色体结构;基于所述染色体结构利用遗传算法进行迭代,直至满足设定的终止条件,获取每个维度下的每个相似度指标的权重;利用每个维度下的所述相似度指标的权重和相似度指标,对所述综合管线数据和所述专业管线数据进行匹配获得匹配结果。本发明有效降低了传统匹配方法的主观性,并能保持较高的匹配正确性。

    一种道路定测中的加桩号确定方法

    公开(公告)号:CN117708368B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202311681709.8

    申请日:2023-12-08

    摘要: 本发明公开一种道路定测中的加桩号确定方法,涉及道路工程测量技术领域,包括以下步骤:步骤1、道路点云数据采集;步骤2、道路点云数据处理:将采集的点云数据进行处理,得到点云数据集,以便后续使用;步骤3、地形线方程提取:提取陡坎处的等高线方程以及道路线方程;步骤4、方程联立求解:将提取的等高线方程以及道路线方程联立求解,得到加桩坐标x,y值;步骤5、获得高程:将步骤4得到的加桩坐标x,y值回代入步骤2得到的点云数据集中,得到加桩点的三维数据,即可获得高程;步骤6、加桩号确定:通过加桩处的坐标以及道路方程,得到加桩里程,确定加桩号。本发明无需人工现场对加桩处进行坐标以及高程测量,提高了工作效率。

    一种基于大数据的区域非物质文化遗产协同管理方法及系统

    公开(公告)号:CN118628039A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410597851.2

    申请日:2024-05-14

    申请人: 吉林大学

    摘要: 本发明涉及非物质文化遗产管理领域,具体涉及一种基于大数据的区域非物质文化遗产协同管理方法及系统,该方法包括如下步骤:创建地图,基于大数据获取地图上每一块区域对应的非物质文化遗产历史资料数据;基于所述的非物质文化遗产历史资料数据构建每一块区域对应的非物质文化遗产挖掘特征数据集;基于所述的非物质文化遗产挖掘特征数据集实现当前已收集到的非物质文化遗产数据的分配;基于分配的结果获取到每一块区域对应的待收集非物质文化遗产数据任务;基于待收集非物质文化遗产数据任务与可调用的资源建立搭接关系,实现非物质文化遗产数据的收集、审核和整理。本发明可以提高非物质文化遗产分类结果的精确性,并加强非物质文化遗产的宣传。

    一种矢量瓦片生产方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118585664A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410868548.1

    申请日:2024-07-01

    摘要: 本申请公开了一种矢量瓦片生产方法、装置、设备及存储介质,涉及地理信息系统领域,包括:根据地图构建需求制定相应的矢量瓦片生产计划,并基于所述生产计划获取用于构建矢量瓦片的情报信息;根据所述情报信息构建电子地图源数据,并基于所述电子地图源数据构建相应的地图数据库;根据预设取图规则利用所述地图数据库中的所述电子地图源数据生成对应的坐标投影,并基于所述坐标投影和所述电子地图源数据生产对应的矢量瓦片。基于矢量瓦片的数据规格构建电子地图,能够提供精确的地理位置和形状信息,精确度高,对客户端进行空间数据分析提供了极大的便利。