离合器润滑结构
    211.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113494545A

    公开(公告)日:2021-10-12

    申请号:CN202011293225.2

    申请日:2020-11-18

    Inventor: 金泰勋

    Abstract: 本发明提供一种离合器润滑结构,其中包括:集油槽,沿着小齿轮的一侧的齿圈的内周而设置;以及油孔,贯穿所述集油槽并连通至离合器轮毂的内侧。

    用于混合动力车辆的动力传递装置

    公开(公告)号:CN113276657A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202011431656.0

    申请日:2020-12-07

    Inventor: 金泰勋

    Abstract: 本公开涉及一种用于混合动力车辆的动力传递装置,该动力传递装置可以包括:发动机部件;传动部件,被配置为传送发动机部件的动力;马达部件,被配置为向传动部件提供动力,并且在被施加电力时被驱动;以及多个扭转减振器部件,设置在发动机部件和马达部件之间,并且串联连接。用于混合动力车辆的动力传递装置使得可以减小动力传递装置的整体长度。

    座椅的操作区间设定系统
    214.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112824142A

    公开(公告)日:2021-05-21

    申请号:CN202011315073.1

    申请日:2020-11-20

    Inventor: 李晋雨

    Abstract: 本发明的实施例提供一种座椅的操作区间设定系统。座椅的操作区间设定系统包括:下部轨道,设置在安装于车身的地板面板上的框架上;上部轨道,被设置成沿着所述下部轨道可滑动;非接触传感器,连接到所述上部轨道,以感测设置在所述下部轨道的一侧的支架;以及控制部,接收所述非接触传感器的接通(ON)/断开(OFF)信号,以设定所述座椅的虚拟极限。

    车辆座椅的裙板装置
    215.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112585027A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN201980054843.0

    申请日:2019-08-13

    Abstract: 本发明涉及一种车辆座椅的裙板装置,其主要目的在于提供一种裙板装置,该裙板装置被安装成从后面包覆座椅下部,以遮挡座椅下部的部件或装置并改善座椅的外观。为了实现上述目的,本发明提供一种车辆座椅的裙板装置,该裙板装置被设置成从座椅靠背向下侧延伸,并且被安装成可以包覆包括座垫后部的座椅下部,其特征在于,包括:裙板,结合到座椅靠背的背板的下端部,并且被安装成包覆座垫后部;以及裙板罩,位于所述裙板的下侧并固定到座椅下部,以使所述裙板罩始终处于包覆裙板的下部的状态。

    用于自动变速器的液压控制装置

    公开(公告)号:CN112524242A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202010986544.5

    申请日:2020-09-18

    Inventor: 朴相锡

    Abstract: 一种用于自动变速器的液压控制装置可包括:油泵单元,被配置成供应油;管路压力控制单元,被配置成利用从油泵单元供应的油形成管路压力;润滑压力控制单元,被配置成利用通过管路压力控制单元的油形成润滑压力;减压控制单元,被配置成利用通过润滑压力控制单元的油形成减压;阻尼器控制压力控制单元,被配置成利用从油泵单元供应的油形成阻尼器控制压力;开关单元,被配置成将润滑压力或减压供应给变矩器;收集单元,被配置成收集润滑压力;以及保持单元,连接到开关单元,并且被配置成保持变矩器的润滑压力。根据本公开的实施例的用于自动变速器的液压控制装置可有效地管理开关单元根据阻尼式离合器的接通或断开状态而切换时所供应的油量。

    用于车辆座椅的倾斜装置
    220.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111231786A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN201911172492.1

    申请日:2019-11-26

    Inventor: 蒋昇勋

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆座椅的倾斜装置,所述倾斜装置包括:凸缘,其具有内齿;齿轮板,其具有外齿部分和联接部分,所述外齿部分设置有外齿,所述外齿部分在与所述凸缘偏心的状态下与凸缘的内齿的一部分接合,所述联接部分具有锁定台阶;输入装置,其设置在齿轮板的通孔内部,并且联接至轴,以使凸缘和齿轮板彼此偏心并且在轴旋转时进行相对旋转;以及支架,其具有插入孔,并且由联接部分的锁定台阶锁定的锁定突出部形成在插入孔的内圆周表面处,以防止与齿轮板的相对旋转。

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