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公开(公告)号：CN201502429U
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200920228033.6
申请日：2009-09-11
申请人： 武汉朗弘热力技术有限公司
发明人： 杜亚兵
IPC分类号： F01P3/18
摘要： 本实用新型涉及一种发电机组上的发动机散热器，具体是一种与发动机集成一体式制造的散热器。无底盘支撑、集成式发动机散热器主要由散热翅片、散热器水箱、风扇及循环水管等组成，其特征在于：发动机散热器整体不再由机组底盘支撑，而由高强度支架连接支撑，且与发动机集成为一个整体。通过缩短原有技术中用来支撑发动机与散热器的机组底盘长度，使其仅仅只支撑发动机；发动机散热器的连接支撑通过高强度支架实现，高强度支架的一端连接散热器，一端固定安装在用于固定发动机的机组底盘上；在高强度支架与散热器水箱的连接中加入了减震块；在水管与散热器水箱接口的连接部分中加装了减震块。本实用新型能够明显降低生产成本、包装及运输成本。
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公开(公告)号：CN208109339U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820472190.0
申请日：2018-03-30
申请人： 武汉朗弘热力技术有限公司
IPC分类号： G01M3/02
摘要： 本实用新型涉及密封技术领域，公开了一种气动气密性测试高压堵头，包括橡胶密封塞，还包括标准气缸，标准气缸的活动杆上从内向外依次安装有密封塞挡圈、橡胶密封塞和连接锥块，标准气缸上安装有气动换向阀，气动换向阀内设有一条进气通路和一条出气通路，气动换向阀表面上设有与进气通路连通的第一进气口和第一出气口及与出气通路连通的第二进气口和第二出气口，标准气缸表面设有第三进气口和第三出气口，第一进气口通过气管与外界高压气体提供源连接，第一出气口通过气管与第三进气口连接，第二进气口通过气管与第三出气口连接。本实用新型气动气密性测试高压堵头有效防止因人为因素或水箱内部气压过大导致的堵头迸出伤人情况，且密封性更好。
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公开(公告)号：CN201555499U
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200920229214.0
申请日：2009-11-02
申请人： 武汉朗弘热力技术有限公司
发明人： 杜亚兵
IPC分类号： F28F11/00
摘要： 本实用新型涉及一种散热器水箱的局部结构的改进，具体是一种新型散热器水箱的水室密封结构。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：新型散热器水箱的水室密封结构由4根密封条构成，其技术特征在于：相邻两根密封条的结合边均不采用直边，一根密封条的结合边为凸齿边，与之相接的另一根密封条的结合边则为凹齿边，凸齿边可以正好嵌入凹齿边中，形成啮合结构——凸凹啮合边；所有密封条中任意两相邻密封条的结合部位均采用这种啮合结构，即可很好地解决结合部位的水密封问题。本实用新型的有益效果是：结构简单，防渗漏效果好。
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公开(公告)号：CN201555491U
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200920229213.6
申请日：2009-11-02
申请人： 武汉朗弘热力技术有限公司
发明人： 杜亚兵
IPC分类号： F28F3/00
摘要： 本实用新型涉及一种换热翅片，具体是一种新型结构的强化传热翅片。新型传热强化翅片由金属片、金属片折边组成，其特征在于，金属片折边由金属片翻边形成，金属片折边布置在金属片的同一侧且迎风布置在换热器上。本实用新型的有益效果是通过增加翻边，使散热金属片的迎风面具有足够的厚度，以阻止冷却介质边界层的发展，减小了热阻，提高了散热系数。由于增加厚度的只是金属片的两侧，中间还是和原来厚度一样，甚至可以更薄，这样可以有效的节约有色金属；同时翻起的折边可以提高散热翅片的机械强度。
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公开(公告)号：CN204041206U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420340246.9
申请日：2014-06-24
申请人： 武汉朗弘热力技术有限公司
发明人： 朱俊峰
摘要： 本实用新型公开一种主动式智控降温水室，包括一种主动式智控降温水室，包括上水室、下水室及安装到上水室的进水口处的下隔板，所述下隔板的下部安装有制冷水管，所述制冷水管的两端引出上水室的上端面，在所述上水室的上端面安装液氮泵，所述液氮泵与所述气化器一端相连，所述气化器的另一端与进气比例电磁阀相连，所述进气比例电磁阀与所述制冷水管的一端相连。采用液氮汽化吸热的方式，根据所需的温度进行主动式散热，不仅环保，还可以节省散热的成本。
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