涡轮制冷机用压缩机的油箱以及涡轮制冷机用压缩机

    公开(公告)号:CN105026770A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201480010246.5

    申请日:2014-02-13

    Abstract: 本发明提供一种能够在不回收存在于油箱内的油以及存在于涡轮制冷机内的制冷剂的情况下更换或检查加热器的涡轮制冷机用压缩机的油箱以及涡轮制冷机用压缩机。涡轮制冷机用压缩机(3A)的油箱(10)具备底面板(11)、以及从该底面板(11)的外周缘部朝向上方立起设置的侧面板(12、13),且形成外壳(14)的底部,该外壳构成涡轮制冷机用压缩机(3A),其中,在所述侧面板(12)上设有沿板厚方向贯通的贯通孔(21),前端为封闭端的保护管(22)穿过该贯通孔(21)内,并且,构成为能够相对于该保护管(22)进行插拔的棒状的加热器(26)穿过该保护管(22)内。

    涡轮冷冻机
    25.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100417818C

    公开(公告)日:2008-09-10

    申请号:CN200410100346.5

    申请日:2004-12-06

    Abstract: 本发明提供一种可高精度检测出离心式压缩机中产生的喘振的涡轮冷冻机。在具有压缩制冷剂的叶轮的涡轮冷冻机的离心式压缩机中,在叶轮的上游设置检测制冷剂温度的测温电阻器。由此,检测由喘振产生的温度的上升并高精度地检测出喘振。

    涡轮制冷机
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105247298A

    公开(公告)日:2016-01-13

    申请号:CN201380076771.2

    申请日:2013-06-24

    Abstract: 涡轮制冷机(1A)具备:离心压缩机(10),其通过具有多个叶片(21)的叶轮(18)的旋转来压缩制冷剂(W);冷凝器(11),其对压缩后的制冷剂(W)进行冷却;第一膨胀阀(12)以及第二膨胀阀(13),其将来自冷凝器(11)的制冷剂(W)减压而形成气液二相,且第一膨胀阀(12)以及第二膨胀阀(13)串联连接;蒸发器(15),其使来自第二膨胀阀(13)的制冷剂(W)蒸发;节能器(14),其配置于所述第一膨胀阀(12)以及第二膨胀阀(13)之间,将制冷剂(W)分离成气液二相;以及流入路(16),其能够使在节能器(14)中从制冷剂(W)分离出的气相(W1)在叶轮(18)的相邻的叶片间的主流路(FC)中向叶片(21)的前缘(21a)与后缘(21b)之间流入。

    离心式压缩机
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104813036A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201380058799.3

    申请日:2013-11-14

    Abstract: 该离心式压缩机具备:安装在绕轴线(O)进行旋转的主轴上的叶轮、和调整流入流路(S3)中的流体(F)流向叶轮的流量的叶片装置(11)。叶片装置(11)具有:叶片主体(22),其沿轴线(O)的周向隔开间隔地在流入流路(S3)上设有多个,且分别绕沿轴线(O)的径向延伸的轴部(22b)进行旋转,由此使安装角度发生变化;多个连杆构件(24),其一端与各轴部(22b)连结,且与轴部(22b)一起进行旋转;驱动环(23),其呈以轴线(O)为中心的圆环状,多个连杆构件(24)的另一端与其连结,由此伴随着叶片主体(22)的旋转而根据连杆构件(24)的旋转轨迹沿轴线方向(O)以及周向进行移动;以及驱动机构(25),其与驱动环(23)连接而相对于该驱动环(23)沿切线方向传递力。

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