一种运载火箭液氧煤油末级钝化方法

    公开(公告)号:CN113446130A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110655104.6

    申请日:2021-06-11

    Abstract: 本发明涉及一种运载火箭液氧煤油末级钝化方法,在主发动机控制气瓶上安装主发动机钝化电磁阀;首先运载火箭末级与卫星分离后进行箭体调姿;箭体调姿结束后,进行机动离轨;机动离轨结束后,利用主发动机的阀门进行液氧贮箱和煤油贮箱内的推进剂排放;然后贮箱增压气瓶排气降压;主发动机吹除气瓶排气降压;主发动机控制气瓶排气降压,辅助动力系统持续工作,对末级进行姿态控制,消耗辅助动力系统剩余姿控推进剂。最后箭上电池持续工作,对末级电气设备进行供电,消耗剩余电池电量。本发明可以实现采用液氧煤油推进剂的末级火箭钝化处理,确保末级火箭在轨不解体,并与卫星运行轨道有足够的安全距离,箭上不需新增阀门和管路。

    一种分布式航天飞行器智能供配电系统

    公开(公告)号:CN109066977B

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN201810895753.1

    申请日:2018-08-08

    Abstract: 本发明涉及一种分布式航天飞行器智能供配电系统,由脉冲型电池、功能型电池、分区域的多台智能配电中心、主控设备、地面电源组成。脉冲型电池用于航天飞行器上对供电品质要求不高的负载供电,包括火工品、电磁阀、设备加温、电机类供电;功能型电池用于航天飞行器上对供电品质要求较高的负载供电,包括控制、测量类单机等。智能配电中心在航天飞行器上按区域分布,并通过标准总线相互连接。智能配电中心接收来自于主控设备的总线指令,完成航天飞行器上各负载供电的通断控制,并实现各负载短路、过流的智能切断保护。解决了传统航天飞行器电磁供配电系统体积大、重量重、集成化及智能化程度低的缺点,具有数字化、智能化、集成化和通用化特点。

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