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公开(公告)号：CN116232072B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202211562617.3
申请日：2022-12-07
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明提出一种基于磁通可控电感的无线充电系统动态调谐方法。所述方法采用可控整流作为接收端的阻抗调节电路，通过对占空比进行调节实现CC/CV控制。同时针对背景技术中的问题，在对WPT系统谐振机理和现有的调谐技术的研究基础上，采用基于磁通可控电感无线充电系统的动态调谐方法，在应对各种参数变化的同时补偿可控整流电路产生的电抗，保证系统的谐振运行。
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公开(公告)号：CN115863033B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310001036.0
申请日：2023-01-03
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明提出正交型磁耦合机构及可调电感实现可调节输出及良好抗偏移性能的可重构无线充电系统。所述正交型磁耦合机构原边包括由两个改良型DD线圈组合而成的正交型线圈及平板型磁芯，副边为方形线圈；副边尺寸比原边尺寸小。根据该机构特性设计出可重构电路补偿拓扑，并引入可调电感实现无线充电系统CC/CV输出功能及辅助提高系统抗偏移性能。
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公开(公告)号：CN116154931A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310003534.9
申请日：2023-01-03
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 基于双降压无死区的磁耦合无线充电装置，属于无线充电技术领域。解决了传统无线充电装置加入死区时间，同组功率开关管均处于关断状态，在此关断状态下，无线充电装置中的逆变器无法输出电压，使得无线充电装置存在输出电压不完整、可靠性差的问题。本发明包括双降压无死区全桥逆变电路、滤波电路、耦合线圈M、H桥整流电路和LC回路；双降压无死区全桥逆变电路由两个并联连接的半桥式逆变电路构成，本发明采用由功率管和反向并联的二极管串联同一桥臂的双降压结构，这样就避免了同一桥臂误导通的问题，输出电压、电流完整。本发明主要应用在医疗、水下潜航、航空航天等此类特殊应用场景下的无线充电领域。
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公开(公告)号：CN116054430A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310161170.7
申请日：2023-02-23
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及无线充电技术领域，具体公开了一种具有强抗侧移性能的动态无线充电用耦合机构。该耦合机构包括供电发射导轨与接收机构，供电发射导轨包括发射机构，发射机构包括发射线圈，接收机构包括串联的主线圈以及关于主线圈对称设置的第一从线圈与第二从线圈，且第一从线圈与第二从线圈反向串联。当接收机构的中心正对供电发射导轨时，接收机构中第一从线圈与第二从线圈的输出电流等效为0，等效为只有主线圈进行工作；当接收机构的中心侧移供电发射导轨时，接收机构中第一从线圈与第二从线圈对主线圈进行增强补偿。本申请通过主从线圈之间的分时工作原理使耦合机构具有更好的抗侧移性能和更宽的侧移允许范围，以及相同的侧移范围情况下更小的线圈互感衰减幅度。
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公开(公告)号：CN115863033A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310001036.0
申请日：2023-01-03
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明提出正交型磁耦合机构及可调电感实现可调节输出及良好抗偏移性能的可重构无线充电系统。所述正交型磁耦合机构原边包括由两个改良型DD线圈组合而成的正交型线圈及平板型磁芯，副边为方形线圈；副边尺寸比原边尺寸小。根据该机构特性设计出可重构电路补偿拓扑，并引入可调电感实现无线充电系统CC/CV输出功能及辅助提高系统抗偏移性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118316326B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202410175037.1
申请日：2024-02-07
Applicant: 东北林业大学
IPC: H02M7/5387 , H02M7/5395 , H02M1/00
Abstract: 一种辅助电感双降压半桥功率放大器的电流解耦控制方法，涉及精密电机驱动领域。本发明通过控制流过辅助电感平均电流的大小，以平衡通过两条支路上滤波电感的电流，使输出电流脉动减小，进而减少了损耗。设置两支路电流大小为恒定值，使两支路电流输出半周期正弦波，支路输出电流不过零点，减小了开关损耗和谐波失真。辅助增加电感的拓扑方式能够减小回路总电感体积，改善由偏置电流引起电感直流偏磁从而导致电感体积和重量较大的问题。此外，将辅助电感电流增加到回路的偏置电流中，减小了系统的非线性失真。本发明改善了传统双降压式半桥逆变器电路回路中存在的电感体积较大的缺点，降低了成本，减少了电路的谐波失真。
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公开(公告)号：CN119250255A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411185851.8
申请日：2024-08-27
Applicant: 沈阳工程学院 , 国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院 , 东北林业大学
Inventor： 赵毅 , 钱小毅 , 叶鹏 , 姜兴宇 , 孙文瑶 , 徐秋敏 , 王亮 , 史佳琪 , 赵琰 , 班明飞 , 刘一琦 , 戈阳阳 , 孙峰 , 李胜辉 , 孙俊杰 , 张强 , 王超
IPC: G06Q10/04 , B60L53/63 , B60L53/64 , B60L53/67 , G06Q10/063 , G06Q10/0631 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , G06Q50/26 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于碳排放流的电动汽车服务网点低碳充电方法，包括以下步骤：步骤1，考虑电动私家车出行开始时间、出行结束时间、日行驶里程和空调能耗，建立电动私家车日充电负荷模型；步骤2，计及网络节点基础负荷和电动汽车充电负荷，获取电动汽车服务网点节点动态碳势，并且记录充电量与对应碳势结合得到的碳排放量；步骤3，基于Shapley值划分服务网点阶梯碳排放责任范围及相应的阶梯碳价区间；步骤4，建立电动汽车服务网点低碳充电优化模型，重新分配电动汽车充电负荷量。本发明对于电动汽车服务网点而言，明显降低了电动汽车充电所造成的碳排放，减少了碳排放成本即运行成本，充分发挥了电动汽车的低碳属性。
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公开(公告)号：CN116703084B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202310653977.2
申请日：2023-06-05
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F18/23213 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了基于高风电渗透率的燃煤机组多技术灵活性改造规划方法，涉及电力系统规划调度领域，包括如下步骤：步骤一、获取待改造电力系统运行参数与数据信息，通过聚类方法获取系统典型日负荷与风电曲线作为仿真数据信息；步骤二、以全年机组的运行成本、改造成本、检修调整成本、弃风惩罚成本之和为目标，分别建立为改造检修约束、运行约束、耦合约束、潮流约束，构建电力系统灵活性改造的年度规划模型；步骤三、调用求解器对步骤二所述混合整数规划模型进行求解，获得机组灵活性改造规划方案。本发明将灵活性改造作为大型检修任务的一部分进行有序协调，使改造后的电力系统在保证可靠供电的同时安全有序地进行燃煤机组的灵活性改造。
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公开(公告)号：CN111987811B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202010737148.9
申请日：2020-07-28
Applicant: 东北林业大学
IPC: H02J50/12 , H02J7/02 , H02M3/335 , B60L53/12 , B60L53/122
Abstract: 本发明公开了一种基于正交叠层式磁耦合机构的三传能通道型无线充电系统，属于无线充电技术领域。发射端包括：直流电源、全桥逆变器、谐振补偿拓扑和三路发射线圈，直流电源、全桥逆变器、谐振补偿电路和三路发射线圈依次连接；接收端包括：三路接收线圈、谐振补偿拓扑、可控整流电路和系统负载，三路接收线圈、谐振补偿拓扑、可控整流电路和系统负载依次连接，三路发射线圈和三路接收线圈一一对应构成三个传能通道，且三路发射线圈和三路接收线圈均为正交叠层设置。本发明的一种基于正交叠层式磁耦合机构的三传能通道型无线充电系统，以正交叠层式磁耦合机构中三个传能通道作为能量传输载体，并且三个传能通道采用输入串联输出
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公开(公告)号：CN116992762A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310914592.7
申请日：2023-07-25
Applicant: 东北林业大学
IPC: G06F30/27 , G06F111/06 , G06F111/04 , G06F119/08
Abstract: 本发明提出用于无线充电系统磁耦合机构的多目标性能优化方法，所述方法包括步骤一、根据无线充电系统拓扑，分析利兹线圈与磁芯的损耗，推导相关计算公式从而建立磁耦合机构的损耗模型和散热模型；步骤二、使用NSGA‑II加速参数优化过程，更快速的得到Pareto最优解集并根据实际应用情况权衡选出适合的最优解，从而建立无线充电系统磁耦合机构多目标优化数学模型；步骤三、通过步骤一、步骤二得到优化后的线圈长度，磁芯长度，磁芯宽度与磁芯之间的距离，选取磁耦合机构的最优参数。所述方法解决了温度、效率和体积的权衡问题可以远远降低无线充电磁耦合机构优化过程中的最优解寻找时间。
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