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公开(公告)号：CN115342108A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210890908.9
申请日：2022-07-27
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： F16B11/00
摘要： 本发明公开了一种结构件深孔内周面双应变片定位和校准装置及方法，包括定位盖和定位筒，定位筒的外周面与结构件深孔的内周面对应；定位筒侧壁具有开口一、开口二、开口三，开口一、开口二分别具有用于定位应变片的限位边，定位筒在开口三中具有用于校准定位后两个应变片的凸齿一和凸齿二；定位筒外周面上具有与开口一连通的通槽一、与开口二连通的通槽二及与开口三连通的通槽三，通槽一、通槽二、通槽三均延伸至定位筒筒底，两个应变片可同时分别穿过对应通槽将装置取出，两个应变片可同时穿过通槽三将装置取出。本发明实现了多应变片定位和校准，提高了布置精度；尤其适用较深孔布置应变片的情况，能够实现结构件内部力学参数的测量。
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公开(公告)号：CN112922068A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110389854.3
申请日：2021-04-12
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本发明涉及一种圆盘式环保疏浚绞刀，包括连接转动结构、角度调节液压缸、支撑结构、绞刀本体、绞刀液压驱动装置、挡水板液压缸、挡水板；连接转动结构用于连接绞吸船桥架和支撑结构，支撑结构用于支撑绞刀液压驱动装置及绞刀本体；连接转动结构通过角度调节液压缸与支撑结构铰接，通过角度调节液压缸伸缩调整两者之间相对角度；绞刀液压驱动装置位于支撑结构内部，用于驱动绞刀本体转动；绞刀本体位于支撑结构底部，绞刀本体底部为平面结构；挡水板液压缸可转动安装于支撑结构上，挡水板位于绞刀本体外围，挡水板与挡水板液压缸铰接，挡水板液压缸进行伸缩带动挡水板上下移动调整挖泥厚度。本发明提高挖泥平整度，减少疏浚过程中二次污染。
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公开(公告)号：CN109138039A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811295952.5
申请日：2018-11-01
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： E02F9/28
CPC分类号： E02F9/2833
摘要： 本发明涉及一种挖土机具用锁紧齿装置，属于挖土机具技术领域，包括附着在挖土机具上的刀齿、齿座和锁销，刀齿通过锁销固定在齿座上；刀齿包括齿刃、支撑部、腔体和凸缘，齿刃位于刀齿的前端，腔体位于刀齿的后端，齿刃通过支撑部与腔体连接，凸缘位于腔体内侧壁的后上端；齿座可嵌套在腔体中，齿座包括与腔体配合的齿座体，齿座体的后上部具有放置锁销的凹槽，凹槽的后侧具有孔；锁销包括销栓和销块，销栓和销块通过螺纹连接。锁销置于齿座和刀齿的内部从而避免了外界岩土对锁销的磨损，也避免了锁销的脱落而导致的掉齿问题。本发明拆装简便，锁紧齿装置的结构安全可靠，减少了刀齿的拆装时间，提高挖土机具的使用效率。
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公开(公告)号：CN106120939B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201610685399.0
申请日：2016-08-17
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司 , 中交天航滨海环保浚航工程有限公司 , 中交天津港勘察设计研究院有限公司 , 中交天航环保工程有限公司 , 中交天航南方交通建设有限公司 , 中交烟台环保疏浚有限公司
IPC分类号： E02F5/28
摘要： 本发明涉及一种挖泥船用强力破土绞刀，包括封板、刀臂、铰刀轮毂、刀圈、刀齿以及齿座，其特征在于：刀圈的下沿距离绞刀轮毂上沿的垂直距离为1051mm；所述刀臂线形为锥体状，其锥度为4：5；所述刀臂的下端延伸至刀圈的内侧，并焊接在一起；所述刀圈的直径为1860mm；所述刀圈的外边缘焊接有护圈耐磨板；所述刀圈的内侧结构为上部窄于下部；所述刀齿的齿尖的外轮廓包络面接近于椎体；所述刀齿的数量为7个。在总力矩不变和绞吸船桥架前端结构不改变的条件下，通过降低绞刀高度，减小刀圈直径，改变刀臂线形等手段，提高刀齿对土体的作用力，以提高本专利绞刀的破土能力。本发明具有结构简单、便于实现、挖掘力提高明显，施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN106120939A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610685399.0
申请日：2016-08-17
申请人： 中交天航港湾建设工程有限公司 , 中交天津航道局有限公司 , 中交天航滨海环保浚航工程有限公司 , 中交天津港勘察设计研究院有限公司 , 中交天航环保工程有限公司 , 中交天航南方交通建设有限公司 , 中交烟台环保疏浚有限公司
IPC分类号： E02F5/28
摘要： 本发明涉及一种挖泥船用强力破土绞刀，包括封板、刀臂、铰刀轮毂、刀圈、刀齿以及齿座，其特征在于：刀圈的下沿距离绞刀轮毂上沿的垂直距离为1051mm；所述刀臂线形为锥体状，其锥度为4：5；所述刀臂的下端延伸至刀圈的内侧，并焊接在一起；所述刀圈的直径为1860mm；所述刀圈的外边缘焊接有护圈耐磨板；所述刀圈的内侧结构为上部窄于下部；所述刀齿的齿尖的外轮廓包络面接近于椎体；所述刀齿的数量为7个。在总力矩不变和绞吸船桥架前端结构不改变的条件下，通过降低绞刀高度，减小刀圈直径，改变刀臂线形等手段，提高刀齿对土体的作用力，以提高本发明绞刀的破土能力。本发明具有结构简单、便于实现、挖掘力提高明显，施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN208902039U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821708287.3
申请日：2018-10-19
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： G01B11/00
摘要： 本实用新型公开了一种空间构件的定位装置，属于设备定位技术领域，包括定位板所述定位板的形状与所述空间构件的定位面形状相匹配；在所述定位板上设有若干定位元件；所述定位元件具有反光部，所述定位元件和所述反光部中心相同；所述定位板为透明或半透明板状结构；在所述定位板上设有若干上定位孔，所述靠板对应上定位孔的位置具有下定位孔；所述定位板的上下端镜像设有限位结构；所述限位结构包括设在定位板上下端部的限位楞和限位块。本实用新型结构简单合理，节省了材料成本，经济实用；能够较容易的确定易磨损的空间构件的空间位置和姿态，降低了后期数据处理的强度，提高了工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221568880U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323607710.4
申请日：2023-12-28
申请人： 中交天津航道局有限公司
IPC分类号： F04D15/00
摘要： 本实用新型提供了一种挖泥船泥泵封水自动控制系统及方法，包括泥泵、一号封水泵、二号封水泵、第一封水流量计、第一封水压力传感器、第二封水流量计、第二封水压力传感器、信号采集箱、PLC控制器和封水泵变频器，泥泵轴侧封水进口和一号封水泵之间的管路上安装第一封水流量计、第一封水压力传感器；泥泵吸口侧封水进口和二号封水泵之间的管路上安装有第二封水流量计、第二封水压力传感器。在挖泥船施工时，实时采集封水流量和压力，当施工过程中泥泵排压导致封水流量变化时，PLC控制器利用采集的封水流量和压力进行分析，并控制封水泵变频器实时调节封水泵转速，以满足泥泵施工需求，有效降低泥泵封水系统消耗功率，降低船舶能耗水平。
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公开(公告)号：CN218713397U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222569885.X
申请日：2022-09-26
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种绞吸挖泥船用绞刀换向装置，包括底座、绞刀托架、电机、减速箱、主动轴、从动轴和联轴器，底座放置在船舶甲板上或放置在陆地及维修车间内，绞刀托架两侧通过主动轴和从动轴铰接在底座上，电机的输出端与减速箱的输入端连接，减速箱的输出端通过联轴器与主动轴连接，使电机通过减速箱驱动主动轴旋转，主动轴带动绞刀托架旋转，实现绞刀托架在水平状态和竖直状态的转换。本实用新型结构简单，制造成本低，经济实用，可重复利用，搬运方便，适用场所广泛，主要用于绞吸挖泥船绞刀水平方向放置与侧立方向放置的转换；与传统通过钢丝绳起吊改变位置的方式相比，具有安全风险低、绞刀换向快捷、劳动强度低、投入人员少等优点。
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公开(公告)号：CN218559114U
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202223301465.X
申请日：2022-12-09
申请人： 上海振华重工(集团)股份有限公司 , 中交天津航道局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种快速装配式绞吸挖泥船，包括拼接浮箱以及设于拼接浮箱上的作业设备、钢桩台车装置、电动回转吊机、操纵室、泥泵和抛锚杆；拼接浮箱包括主浮箱、位于主浮箱左侧的首左浮箱、尾左浮箱、位于主浮箱右侧的首右浮箱、尾右浮箱以及位于主浮箱船艉侧的左台车浮箱、右台车浮箱；主浮箱船艏侧与首左浮箱、尾左浮箱、首右浮箱、尾右浮箱之间形成主甲板结构，作业设备设于主甲板结构上；钢桩台车装置设于左台车浮箱与右台车浮箱之间的位置；电动回转吊机设于尾左浮箱上；操纵室、泥泵设于主浮箱上；抛锚杆设于首左浮箱、首右浮箱上。本实用新型具有高效、环保、精准施工等特点，解决湖泊疏浚施工装备匮乏的情况。
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公开(公告)号：CN221142892U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322609026.3
申请日：2023-09-25
申请人： 中交天津航道局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种绞吸式挖泥船的可拆装装驳系统，包括装驳管、装驳架和装驳管升降系统，装驳架包括上部装驳架塔架和下部装驳架底座，上部装驳架塔架位于下部装驳架底座上方，上部装驳架塔架的底端四周焊接有方形连接法兰一，下部装驳架底座的顶端四周焊接有方形连接法兰二，方形连接法兰一和方形连接法兰二通过螺栓连接；装驳管安装于上部装驳架塔架上，装驳管升降系统由装驳管绞车、滑轮组及钢丝绳组成。本实用新型的装驳系统连接形式简单，连接与拆装简单、方便，便于装驳系统的维护、保养及船舶调遣时的拆装，当绞吸式挖泥船不使用装驳系统时可通过拆卸该装驳系统降低船舶装载量，提高船舶视野，提高船舶燃料装载量，提高船舶营运时间。
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