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公开(公告)号：CN106088151A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610648427.1
申请日：2016-08-09
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC分类号： E02D29/045
CPC分类号： E02D29/045 , E02D29/10
摘要： 本发明公开了一种全预制分块装配式综合管廊，管廊是由多个预制件组成的具有弧顶、弧壁以及平底的立方体，所述预制件包括顶板，其为弧形结构；两个弧形的侧板，其分别设置在所述顶板的两侧，所述侧板的上部与所述顶板平顺连接；以及底板，其与所述侧板的下部平顺连接；所述顶板、侧板以及底板之间的纵向拼缝处弯矩趋近于0。本发明结构合理，具有优秀的抗压抗剪性能。
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公开(公告)号：CN102864744A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210319514.4
申请日：2012-08-31
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种预制砼构件移运系统和移运方法，它通过水平顶推系统使预制混凝土构件在顶推滑移梁前移，再通过滑移转换支撑系统使预制混凝土构件与顶推滑移梁分离，随后通过水平顶推系统使顶推滑移梁前移，此时预制混凝土构件在顶推滑移梁的后端，再重复上述动作即完成了使预制混凝土构件移运到所需位置，其中，顶推滑移梁可通过垫块调平。本发明可解决因基础沉降及施工误差造成移运轨道不平导致水平顶推系统无法正常运行的问题；且可使用一个顶推滑移梁来完成预制混凝土构件的移运，节省材料费用和空间，使用方面。
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公开(公告)号：CN110439049A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910576682.3
申请日：2019-06-28
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种宽度可变组合式链式掘进机，包括：开挖主体，包括彼此铰接的前舱和后舱，其中，所述前舱和后舱均由多个结构体拼接而成，通过调节结构体的数量，从而实现调节整个链式掘进机的开挖宽度。本发明的链式开挖机构通过调节油缸伸缩度从而调节削土链面板的倾斜角度，精确控制超挖量，引导设备满足开挖曲线；且可整体快速拆装，提高安装和维修效率。
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公开(公告)号：CN109339814A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811186155.3
申请日：2018-10-11
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/11
摘要： 本发明公开了一种全断面链式掘进拼装掘进机，其设置于始发基坑并可沿掘进方向前移，包括：一对支护侧板，其相对竖直设置；一隔板，其设置在一对支护侧板之间，将一对支护侧板之间的空间分隔一位于前侧的挖掘仓，及位于后侧的拼装仓；多个链传动装置，其间隔设置在所述隔板上且位于所述挖掘仓；每个链传动装置的链条传动面均对着撑子面，所述链传动装置的链条传动面上沿其传动方向设置有多个钢板及多个刨土钢齿；其中，当所述链传动装置传动时，链传动装置的链条传动面上设置的多个刨土钢齿不断开挖撑子面，钢板将刨土钢齿刨下的土层不断传送至始发基坑上方。本发明具有无需支护，方便施工等优点，可广泛应用于全断面链式掘进拼装掘进机技术领域。
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公开(公告)号：CN102828496A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210301814.X
申请日：2012-08-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于HSE管理体系下的工具式桩基钻孔平台，包括钻孔平台和穿过钻孔平台并与钻孔平台连接的钢护筒，钢护筒外围设有导向架定位桩，导向架定位桩通过垫墩装置与钻孔平台连接，所述钻孔平台包括上层平台和下层平台，所述钻孔平台的上层平台和钢护筒之间设有吊挂系统和调节套筒装置，所述钻孔平台的下层平台与钢护筒之间设有连接装置。本发明解决了在通航航线纵横交错、航行船舶密度大，水上交通及超大构件运输的条件限制下施工效率低的问题，且具有钻孔平台结构简单，系统自调节能力强，安装拆卸方便的特点，在基于HSE管理体系下的钻孔平台，对项目实施阶段的污染源和环境因素都有针对性的保证措施，保护生态环境。
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公开(公告)号：CN202925473U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220581017.7
申请日：2012-11-07
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自俯仰式内支撑桁架结构，它设置在围堰内壁和预制墩台的墩身之间，具体包括长度可调的调节拉杆、水平撑及竖向撑杆，所述的调节拉杆一端铰接在围堰内壁上，调节拉杆的另一端通过销轴与水平撑铰接；水平撑的一端铰接在围堰内壁上，水平撑的另一端顶紧在预制墩台的墩身上；所述竖向撑杆一端设置在调节拉杆和水平撑的铰接处，竖向撑杆的另一端与预制墩台的墩座连接。本实用新型精简优化了内支撑桁架的结构形式，无需额外的拆卸作业就可以实现预制墩台与内支撑桁架结构的顶紧与松开，施工简便，操作快捷的特点，相应的提高了围堰的施工效率，也使得围堰的施工周转及拆装更为方便。
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公开(公告)号：CN209179772U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201821650865.2
申请日：2018-10-11
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E21D9/11
摘要： 本实用新型公开了一种全断面链式掘进拼装掘进机，其设置于始发基坑并可沿掘进方向前移，包括：一对支护侧板，其相对竖直设置；一隔板，其设置在一对支护侧板之间，将一对支护侧板之间的空间分隔一位于前侧的挖掘仓，及位于后侧的拼装仓；多个链传动装置，其间隔设置在所述隔板上且位于所述挖掘仓；每个链传动装置的链条传动面均对着撑子面，所述链传动装置的链条传动面上沿其传动方向设置有多个钢板及多个刨土钢齿。本实用新型具有无需支护，方便施工等优点，可广泛应用于全断面链式掘进拼装掘进机技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202787285U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220406057.8
申请日：2012-08-16
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种预制承台水下止水装置，它包括钢管桩和预制承台，预制承台设置在钢管桩两侧，所述预制承台下方设有浮箱，浮箱）与预制承台之间设密封装置；浮箱设置在钢管桩两侧，钢管桩与浮箱之间设有充气式环形气囊，充气式环形气囊连接联通有气囊充气管道。本实用新型中的浮箱提供的浮力使密封装置-P型止水带与预制承台产生一定程度的压缩变形，使浮箱与预制承台之间横向间隙止水；利用充气后的充气式环形气囊体积的膨胀，间接的实现钢管桩和预制承台之间的竖向间隙的止水，进而实现了钢管桩和预制承台的止水，本实用新型结构简单，止水方便快捷，提高施工效率，降低施工成本，具有很大的推广使用价值。
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公开(公告)号：CN206157762U
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201620857000.8
申请日：2016-08-09
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉智行国际工程咨询有限公司
IPC分类号： E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了一种全预制分块装配式综合管廊，管廊是由多个预制件组成的具有弧顶、弧壁以及平底的立方体，所述预制件包括顶板，其为弧形结构；两个弧形的侧板，其分别设置在所述顶板的两侧，所述侧板的上部与所述顶板平顺连接；以及底板，其与所述侧板的下部平顺连接；所述顶板、侧板以及底板之间的纵向拼缝处弯矩趋近于0。本实用新型结构合理，具有优秀的抗压抗剪性能。
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公开(公告)号：CN202925571U
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201220578142.2
申请日：2012-11-06
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC分类号： E02D29/16
摘要： 本实用新型公开了一种用于水深超20m海洋环境的环状止水胶囊，包括止水胶囊本体，止水胶囊本体上设置有充气嘴，止水胶囊本体的外观呈环状，止水胶囊本体靠近桩体一侧的外表面设置有3~10根凸出的橡胶密封筋。本实用新型通过对止水胶囊结构的改进，使其在承台和桩体出现极限偏差情况下也能成功止水。通过增加橡胶密封筋，充分利用橡胶的变形特性，增大接触面和压缩量，起到更佳密封的作用，增加胶囊与桩体外壁摩阻系数，使胶囊能够在水深超20m条件下保持稳定。本实用新型结构简单，止水方便快捷，提高施工效率，降低施工成本，具有很大的推广使用价值。
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