一种柴油深度脱硫组合方法

    公开(公告)号:CN102876369A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201110192785.3

    申请日:2011-07-11

    IPC分类号: C10G67/00

    摘要: 本发明公开了一种柴油深度脱硫组合方法。新鲜柴油进料进入混氢罐混氢,溶氢后的柴油进入液相加氢反应器进行精制反应;所得精制流出物进入高温低压闪蒸罐进行闪蒸,得到液相重馏分;部分重馏分循环回混氢罐,部分重馏分进行氧化脱硫,氧化脱硫后重馏分与闪蒸所得轻馏分混合并经分离得到柴油产品。本发明方法中,液相加氢在缓和条件下脱除柴油进料中的简单硫化物;经过闪蒸后,循环的重馏分继续进行加氢脱硫,并选择性的对剩余重馏分进行氧化脱硫,可以实现柴油的深度脱硫。本发明方法充分利用加氢脱硫和氧化脱硫的优点,装置投资及操作费用降低,能耗减少,可以满足柴油深度脱硫生产清洁柴油的需求。

    一种柴油液相加氢方法
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102876368A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201110192784.9

    申请日:2011-07-11

    IPC分类号: C10G67/00

    摘要: 本发明公开了一种柴油液相加氢方法。新鲜柴油进料经混氢罐混氢后进入液相加氢反应器进行加氢精制反应,反应流出物不经换热经减压阀减压后进入高温低压闪蒸罐进行闪蒸,所得液相的一部分循环回混氢罐前,与新鲜进料混合后进入混氢罐混氢,另一部分液相与闪蒸气相混合后进行分离,得到柴油产品。加氢流出物经过闪蒸,大部分硫化氢被闪蒸掉,同时精制柴油轻馏分也被分出,一方面降低了重馏分中硫化氢的含量,避免了硫化氢的循环富集,有利于柴油深度脱硫反应进行;另一方面减少了液相循环量,降低循环泵投资和操作能耗。

    一种联合加氢方法
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101724455B

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN200810228408.9

    申请日:2008-10-29

    IPC分类号: C10G65/02

    摘要: 本发明公开了一种联合加氢方法,包括直馏航煤加氢脱臭装置和至少一套烃类原料催化加氢装置,直馏航煤加氢脱臭装置与烃类原料催化加氢装置联合操作,直馏航煤原料与包括从烃类原料催化加氢装置排出的低浓度氢气混合,在航煤加氢脱臭条件下经过催化剂床层,反应流出物经过气液分离,液相进行气提或分馏获得精制航煤,气相作为烃类原料催化加氢装置的补充氢,烃类原料催化加氢装置得到的低浓度氢气进入联合加氢装置的直馏航煤加氢脱臭装置。本发明提供的联合加氢工艺方法可以取消氢气提浓装置,或减少氢气提浓装置的规模,进而减少设备投资和操作费用,为企业增加效益,并用不影响联合装置的反应效果。

    一种裂解汽油重馏分的加氢处理方法

    公开(公告)号:CN101619239B

    公开(公告)日:2012-05-30

    申请号:CN200810012199.4

    申请日:2008-07-04

    IPC分类号: C10G65/04

    摘要: 本发明涉及一种裂解汽油重馏分的加氢处理方法,采用一段串联工艺流程,裂解汽油重馏分原料与氢气在加氢精制条件下首先与第一反应器加氢催化剂接触,第一反应器中使用使用高活性金属含量的W-Mo-Ni系加氢催化剂;第一反应器流出物直接进入第二反应器,与第二反应器的两种加氢催化剂接触,反应物料先与W-Mo-Ni系加氢催化剂接触,然后与Mo-Co系加氢催化剂接触,反应产物进行分离处理。本发明方法针对石化企业难以处理的裂解汽油C9~C10馏分,采用该工艺方法可以提高经济效益,且工艺流程简单,操作稳定,产品性质好,可以新建加氢装置也可以利用旧装置进行改造。

    一种焦化煤油馏分加氢处理方法

    公开(公告)号:CN102465026A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201010539529.2

    申请日:2010-11-05

    IPC分类号: C10G67/02

    摘要: 本发明涉及一种焦化煤油馏分加氢处理方法,焦化煤油原料和氢气经加热炉首先进入第一反应器,在中低反应压力的条件下与加氢催化剂接触,进行常规的加氢精制反应;所得反应流出物进入气提混氢设备中,脱除油中溶解的硫化氢和氨,并使氢气在油中达到溶解饱和状态,然后与补充氢混合进入第二反应器与贵金属加氢催化剂接触,进行深度脱芳烃反应,产品可以直接满足3#喷气燃料的要求。本发明方法针对石化企业低附加值的焦化煤油馏分,适合于中低压旧装置的改造或新建装置,可以大幅度提高炼油企业经济效益。

    气液逆流反应器和气液逆流加氢工艺方法

    公开(公告)号:CN102039105A

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN200910204272.2

    申请日:2009-10-21

    IPC分类号: B01J8/04 C10G45/00 C10G47/00

    摘要: 本发明公开了一种气液逆流反应器和气液逆流加氢工艺方法。反应器包括至少两个催化剂床层,在至少一个相邻催化剂床层之间设置气体补充和气体排放的内构件,该内构件包括气液接触构件和气体收集构件,气液接触构件设置在气体收集构件上部,气体收集构件包括隔离板、降液管道和排气管道,隔离板具有通孔,通孔与设置的降液管道和排气管道相连接,降液管道为短管结构设置在隔离板下面,排气管道设置在隔离板上面,排气管道穿过上一催化剂床层或与反应器外部相通。本发明逆流加氢工艺方法使用上述反应器。本发明反应器及气液逆流加氢工艺可以有效控制不同催化剂床层的氢油比,保证逆流反应稳定操作。

    汽油和柴油组合加氢方法
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101942331A

    公开(公告)日:2011-01-12

    申请号:CN200910012491.0

    申请日:2009-07-09

    IPC分类号: C10G65/08

    摘要: 本发明公开一种汽油和柴油组合加氢方法,汽油原料与氢气混合,在汽油加氢精制条件下经过第一反应区,第一反应区使用加氢精制催化剂,汽油原料为焦化汽油和/或催化汽油;第一反应区反应流出物与柴油原料混合,在柴油加氢脱芳烃条件下经过第二反应区,第二反应区使用加氢精制催化剂,柴油原料为直馏柴油、焦化柴油或催化裂化柴油中的一种或几种;第二反应区反应流出物在柴油加氢脱硫条件下经过第三反应区,第三反应区使用加氢脱硫催化剂。本发明方法有效利用了二次加工汽油加氢时放出的热量,工艺过程简单,能耗低,可以获得高优质汽油和柴油产品。

    一种加氢改质异构降凝生产柴油的方法

    公开(公告)号:CN1331989C

    公开(公告)日:2007-08-15

    申请号:CN200410020926.3

    申请日:2004-07-06

    IPC分类号: C10G45/00

    摘要: 本发明涉及一种加氢改质异构降凝生产柴油的方法。以馏分油为原料,采用单段或串联工艺流程,在适宜操作条件下,馏分油原料与氢气通过催化剂床层,得到清洁优质柴油产品及少量硫氮含量低、芳烃潜含量高的石脑油产品。所述的催化剂床层包括含β沸石0.5~<20wt%的加氢处理催化剂。本发明通过选择适宜的工艺流程、工艺条件选择适宜的催化剂,可以使劣质的柴油馏分同时改善凝点、十六烷值、杂质含量、T95、芳烃等多项性能指标,一步生产出性能优良的清洁柴油产品。另外,本发明方法柴油产品收率高,工艺简单,运转稳定。本发明克服了现有技术只能改善柴油某一项指标的不足,可以用于各种含柴油馏分原料生产优质柴油产品。