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公开(公告)号：CN116984501A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310906411.6
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于大角度型面的端拾器吸盘支座结构，包括吸盘、摆臂A、摆臂B、固定座结构、复位弹簧；摆臂A通过吸盘接头与吸盘进行连接；摆臂B与摆臂A通过轴套进行固定，同时摆臂A及摆臂B之间的角度能够进行调整；摆臂A穿过固定座结构，摆臂B在固定座结构的限制下，只能进行逆时针旋转，无法进行顺时针旋转；复位弹簧一端固定在固定座结构上，另一端固定在吸盘上，起到将吸盘复位的作用；本发明有效消除吸盘压缩时所受的侧向力，避免吸盘出现真空漏气情况，从而提升制件传输稳定性。
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公开(公告)号：CN113096991B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110333056.9
申请日：2021-03-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明为一种用于设备按钮可挂安全锁的防护装置，涉及设备维修机械技术领域，解决了现有技术中的按钮防护装置大多为圆形或方形封闭护罩，结构和制造工艺都比较复杂，对不同大小和布置的按钮适应性不强，需要专门定制采购、安装操作不便的技术问题。技术特征包括支架，其与按钮箱固定连接；按钮防护板，其与所述支架转动配合，所述按钮防护板的一端能够遮挡所述按钮箱上的按钮，所述按钮防护板的另一端与支架能够悬挂安全锁。具有防止设备运行过程中误碰按钮导致的事故的有益效果。
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公开(公告)号：CN115455603A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211185024.X
申请日：2022-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/17
Abstract: 本发明属于机械设计领域，公开了一种冲压自动生产线端拾器模型自动设计方法。该方法通过在计算机仿真环境下设计端拾器各层级零件的装配逻辑实现端拾器结构的自动装配及自动设计，本发明为在计算机仿真环境下通过制作多个点和平面计算端拾器基准平面，确定支杆连接件位置，确定吸盘连接件基准平面，确定吸盘连接件装配位置，生成端拾器完整连接骨架模型，实现端拾器仿真设计、自动设计，与传统的端拾器现场搭建方法相比，本发明将现场实际工作转移到虚拟仿真环境下，可以有效提升现场端拾器搭建的效率并降低现场调试时间；同时与现有端拾器虚拟仿真设计方法相比，可以有效提升端拾器设计的效率及准确性。
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公开(公告)号：CN113246017A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110366513.4
申请日：2021-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及辊轮机构锁紧技术领域，尤其涉及一种研配压力机翻转板辊轮轴连接锁紧结构。本发明研配压力机的导轨Ⅱ上设有辊轮Ⅱ，辊轮Ⅱ内设置传动轴Ⅱ，辊轮Ⅱ和传动轴Ⅱ之间通过轴承Ⅱ连接，传动轴Ⅱ伸出端与翻转板主体Ⅱ通过胀紧套固定连接，最终实现工艺翻转功能。本发明的锁紧结构，锁轴力更大、更加均匀可靠，进而减少了辊轮轴由于锁紧机构松动造成的故障停机。
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公开(公告)号：CN111390025B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202010155966.8
申请日：2020-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三方向负角的复杂空间曲面制件的超塑性成形及脱模装置，属于机械加工技术领域。目的是提供一种三方向负角的复杂空间曲面制件的超塑性成形及脱模装置，既实现三方向负角同时成形又可解决制件顺利脱模的问题，达到在一套工装中实现三方向负角成形同时完成制件脱模。本发明由下模边框、下模底座、芯模和拉板构成；下模底座根据产品底部区域负角进行划分，用于超塑成形过程，芯模用于冷冲压过程，并根据产品负角进行划分，下模底座、芯模通过拔模斜角的设置，完成制件和芯模同时脱模，即实现三方向负角开花式拔模。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111390025A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010155966.8
申请日：2020-03-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三方向负角的复杂空间曲面制件的超塑性成形及脱模装置，属于机械加工技术领域。目的是提供一种三方向负角的复杂空间曲面制件的超塑性成形及脱模装置，既实现三方向负角同时成形又可解决制件顺利脱模的问题，达到在一套工装中实现三方向负角成形同时完成制件脱模。本发明由下模边框、下模底座、芯模和拉板构成；下模底座根据产品底部区域负角进行划分，用于超塑成形过程，芯模用于冷冲压过程，并根据产品负角进行划分，下模底座、芯模通过拔模斜角的设置，完成制件和芯模同时脱模，即实现三方向负角开花式拔模。
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公开(公告)号：CN212329297U
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201922179674.3
申请日：2019-12-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于冲压自动化模具废料的检测装置，包括第一连接板和第二连接板，所述的第一连接板和第二连接板分别固定在废料滑道的两侧的冲压自动线模具上，并且相对于废料滑道对称；所述的第一连接板上固定有光电传感器，所述的第二连接板上固定有光电反射器，光电传感器和光电反射器相对于废料滑道对称，所述的光电传感器通过连接线和PLC控制器连接。能够降低因废料未及时排出带来的产品质量、模具或自动化设备损坏等缺陷，进而降低因设备、模具损坏带来的停台问题。
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公开(公告)号：CN210995882U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921568020.3
申请日：2019-09-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种智能模具压力监测装置，属于冷冲压模具成形压力监测领域，针对目前缺少一种针对冷冲压件成形的智能模具压力监测装置是目前亟待解决的技术问题，本实用新型中的智能模具压力监测装置，主要包括以下部件：下模平衡块、下模安装螺钉、测力传感器、上模安装螺钉和上模平衡块；测力传感器通过下模平衡块和下模安装螺钉固定在下模上，上模平衡块通过上模安装螺钉固定在上模上，上模平衡块的下端面和下模平衡块的上端面相对应，上模与下模合模时，二者之间的压力通过上模平衡块和下模平衡块传递到测力传感器上。
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公开(公告)号：CN215664504U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202120544574.0
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B65D19/38
Abstract: 本实用新型属于冲压工装技术领域，具体涉及一种板料托盘定位锁止装置；定位销内部设有中空孔，中空孔的上方为柱形孔，下方为梯形孔，且定位销的右端设有开口，顶部设有卡爪的锁止销从下至上伸入定位销内，并通过销连接在定位销内，且锁止销的卡爪能够从定位销右端的开口伸出，定位销从下至上穿过定位地板，并螺栓连接在定位底板上，复位弹簧设置在定位地板的下方，且其一端固定在定位底板上，另一端固定在锁止销上；通过在板料托盘转运货车上设置本实用新型实现了板料托盘吊装运输过程中的快速吊装和防止其偏移转动功能。
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公开(公告)号：CN213944559U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022263812.9
申请日：2020-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型涉及一种下模气路自动对接装置，由控制气路、工作台气路接口、气路接口、顶芯和缸体构成，顶芯设置于缸体的空腔内，顶芯下方设有活塞，控制气路设置于缸体底部，与外部气源相连接，并通过气管与缸体相连，外部气体进入缸体推动活塞向上移动，并推动顶芯顶出，工作台气路接口设置于缸体底部，气路接口设置于模具下表面上，气路接口与顶芯之间设有弹簧，顶芯能够挤压弹簧使气路接口与模具下表面对接。本实用新型下模气路自动对接装置，可以对模具下模气路实现自动对接；与传统人工进行模具气路对接操作相比，减少人工操作流程、降低人工成本、提高工厂自动化水平，并且实施过程准确性高，安全可靠。
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