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公开(公告)号：CN209921389U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920533745.2
申请日：2019-04-18
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： B62B5/04
摘要： 本实用新型提供一种手推平车简易刹车装置，包括中空的弹簧套筒、T形球头手柄和刹车接触连杆，所述弹簧套筒内设有上固定板，上固定板的下端设有内腔弹簧，弹簧套筒的底端设有下固定板，所述弹簧套筒的顶部设有用于卡接T形球头手柄的高位卡槽和低位卡槽，所述刹车接触连杆上部与所述T形球头手柄相连，下部与所述内腔弹簧相连，所述刹车接触杆的末端设有用于制动手推平车车轮的刹车垫块。本实用新型结构简单、设计合理，内腔弹簧全封闭于套筒内，借助内腔弹簧使刹车为常态，可根据手推平车轮子数量采用相同数量的配置，提高了冗余度，更加安全可靠，满足工程线、营业线施工管理的要求。
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公开(公告)号：CN219666632U
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202320968444.9
申请日：2023-04-25
摘要： 本公开涉及腕臂安装技术领域，提供了一种腕臂抓取装置及腕臂运输作业车。其中腕臂抓取装置设有导轨、升降架、机械臂和抓头，将升降架设置在导轨上，使升降架能够沿导轨水平移动，将机械臂设置在升降架上，使机械臂能够沿升降架上下移动，并且机械臂能够在水平方向转动，将抓头设置在机械臂上，抓头包括转动部和抓取部，将转动部与机械臂转动连接，使转动部能够相对机械臂在水平方向旋转，同时将抓取部转动设置在转动部上，使抓取部能够相对转动部在水平方向旋转，以使抓取部能够与腕臂组装件挂接，最终使机械臂带动腕臂组装件移动至指定位置，实现了腕臂组装件的自动化转运，无需施工人员在现场进行腕臂的组装与转运，降低现场施工的安全隐患。
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公开(公告)号：CN210517052U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201922036255.4
申请日：2019-11-22
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司 , 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本实用新型提供一种可伸缩和方便收放线的接地装置，所述接地装置包括挂钩、铜绞线和绝缘棒，所述铜绞线的一端与挂钩连接，所述挂钩的下部连接有可伸缩的绝缘棒，所述绝缘棒的上方开设有固定孔，所述绝缘棒的根部设有固定钮，所述绝缘棒的下方还安装有收放线轮，所述铜绞线的另一端缠绕在收放线轮上。本实用新型结构简单，设计合理，携带方便，可根据需要调节绝缘棒，更重要的是实现快速收放接地线，省时省力，大大提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN108507452A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810235378.8
申请日：2018-03-21
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司
摘要： 本发明提供一种客运专线接触网支柱侧面限界的测定方法，包括以下具体步骤，第一步：获取客运专线沿线全部的第一级控制网CPⅠ和第二级控制网CPⅡ的参数，以及客运专线的线路参数；第二步：使用RTK设备采集各第一级控制网CPⅠ的坐标、第二级控制网CPⅡ的坐标，并进行单点校验，确保数据的确定性，测量各接触网支柱基础中心的坐标，计算曲线的起点、终点坐标，以及交点坐标；第三步：通过地形地籍成图软件，导入客运专线的线路参数以及测量的接触网支柱基础中心坐标，绘制线路中心、基础中心相对位置图完成客运专线接触网支柱侧面限界的测定。解决了现有技术对接触网支柱侧面限界测定时存在的施工缓慢、工期长、测量人员多、测量精度不高等问题。
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公开(公告)号：CN111843471A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010654061.5
申请日：2020-07-08
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司
IPC分类号： B23P21/00 , B23P19/00 , B23K26/362 , B23K26/70
摘要： 本发明提供一种腕臂自动化装配系统及方法,系统包括腕臂定位支撑管切断设备、腕臂切断设备以及腕臂装配设备，所述腕臂装配设备包括腕臂装配设备机架、定位环抓取机构、双套管连接器抓取机构、承力锁座抓取机构、抓取左右平移机构、倒角机构、前后平移机构、双拧紧机构、定位环料库、双套管连接器料库、承力锁座料库、四拧机构、转管机构、取管机构、腕臂装配电控箱以及腕臂装配出管机构，本发明结构简单，操作方便，能够有效提高生产效率，并且因为人为操作减少，能够减少因人工偏差而造成的良品率低的问题。
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公开(公告)号：CN108507452B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201810235378.8
申请日：2018-03-21
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司
摘要： 本发明提供一种客运专线接触网支柱侧面限界的测定方法，包括以下具体步骤，第一步：获取客运专线沿线全部的第一级控制网CPⅠ和第二级控制网CPⅡ的参数，以及客运专线的线路参数；第二步：使用RTK设备采集各第一级控制网CPⅠ的坐标、第二级控制网CPⅡ的坐标，并进行单点校验，确保数据的确定性，测量各接触网支柱基础中心的坐标，计算曲线的起点、终点坐标，以及交点坐标；第三步：通过地形地籍成图软件，导入客运专线的线路参数以及测量的接触网支柱基础中心坐标，绘制线路中心、基础中心相对位置图完成客运专线接触网支柱侧面限界的测定。解决了现有技术对接触网支柱侧面限界测定时存在的施工缓慢、工期长、测量人员多、测量精度不高等问题。
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公开(公告)号：CN111843471B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202010654061.5
申请日：2020-07-08
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司
IPC分类号： B23P21/00 , B23P19/00 , B23K26/362 , B23K26/70
摘要： 本发明提供一种腕臂自动化装配系统及方法,系统包括腕臂定位支撑管切断设备、腕臂切断设备以及腕臂装配设备，所述腕臂装配设备包括腕臂装配设备机架、定位环抓取机构、双套管连接器抓取机构、承力锁座抓取机构、抓取左右平移机构、倒角机构、前后平移机构、双拧紧机构、定位环料库、双套管连接器料库、承力锁座料库、四拧机构、转管机构、取管机构、腕臂装配电控箱以及腕臂装配出管机构，本发明结构简单，操作方便，能够有效提高生产效率，并且因为人为操作减少，能够减少因人工偏差而造成的良品率低的问题。
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公开(公告)号：CN116264378A
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202310025902.X
申请日：2023-01-09
申请人： 中铁建电气化局集团南方工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种四电工程全线经电动剪线钳，包括底板和平行设置在底板上的两个线缆夹紧机构，两个所述线缆夹紧机构之间设置有驱动机构，所述驱动机构上安装有切割机构，所述驱动机构带动切割机构靠近和离开线缆，所述切割机构包括切割片、驱动电机和给进齿轮摆臂，所述给进齿轮摆臂的一端与驱动机构活动连接，另一端与驱动机构固定连接，所述驱动电机安装在给进齿轮摆臂的一侧，驱动电机的输出端穿过给进齿轮摆臂与切割片连接。本发明结构设计合理，可方便快速的进行缆线切割，适应所有不同缆线切割需求，切割过程可防止缆线散股现象发生，大大加快了工作效率、节约大量人工和时间，提高了作业安全性及作业质量。
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公开(公告)号：CN113933543A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202110977793.2
申请日：2021-08-24
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司
摘要： 本发明属于线束检测设备技术领域，尤其是一种通信线束线序智能检测设备，包括工作台和检测仪，还包括支撑板、往复移动机构、机械臂和抓取机构。该通信线束线序智能检测设备，通过设置往复移动机构，包括步进电机、小型辊筒、限位环、皮带、滑轨、滑块、固定板和限位开关，启动步进电机，步进电机输出轴的转动带动小型辊筒进行转动，小型辊筒的转动带动皮带在小型辊筒的外表面滑动，从而带动固定板进行移动，固定板的移动带动滑块在滑轨上进行移动，同时带动机械臂进行同步移动，直到固定板与限位开关接触，达到往复移动机械臂的效果。
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公开(公告)号：CN112436976A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011094125.7
申请日：2020-10-14
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司
IPC分类号： H04L12/26
摘要： 本发明的目的是提供一种集成式数据综合测试仪及其使用方法。本发明的技术方案为：由测试装置、主按键、指示灯、显示屏、E1测试接口、V.35测试接口、两个以太网接口、光功率接口、OTDR测试接口、红光源接口、USB接口、充电接口、交流适配器和护套组成；整个装置结构简单、操作方便、体积小巧、便于携带，集多种物理接口于一体的测试装置，从而方便网络管理和维护人员针对各种网络功能进行分析，并且具备功能齐全、性价比高的优势，能够实现数据的自动保存，在存储界面中可以查看以往测试数据，并且能够迅速解决网络不通、网速慢、丢包、IP地址冲突、恶意攻击等一系列网络常见故障并确保网络畅通的集成式网络数据综合测试仪器。
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