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公开(公告)号：CN217629189U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202121531144.1
申请日：2021-07-06
申请人： 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
摘要： 本实用新型提出了一种铁路道床整修装置，属于铁路运输维护设备技术领域，其包括连接座、扒板和隔板，连接座与扒板固定连接，扒板上设置有安装孔，隔板插接在安装孔内，隔板和扒板共同围成挖斗状结构。本实用新型的铁路道床整修装置，其在使用过程中，如果需要进行扒砟作业，不需要安装隔板，若需要进行挖砟作业，安装隔板，通过扒板和隔板共同形成挖斗，对道砟进行挖取，使用和安装都非常方便。
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公开(公告)号：CN213987681U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022897854.8
申请日：2020-12-03
申请人： 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
摘要： 本实用新型属于铁路安全监测技术领域，特别涉及一种现场作业工器具实时监控系统。其特征在于，该系统包括：工器具监控单元、状态存储手环、状态控制单元、总控制终端，利用工器具监控单元通过红外对射扫描对工器具箱体内的各个工器具进行实时扫描监控，能够在作业现场发现遗漏或未归还等问题，及时发现安全隐患，及时报警提醒作业人员，全自动追踪提示，提高作业安全性，提升作业人员的安全意识，杜绝安全事故发生。
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公开(公告)号：CN213507848U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202020895731.8
申请日：2020-05-25
申请人： 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
摘要： 本实用新型提供了一种筛分斗装置，属于工程机械技术领域，具体涉及一种挖掘机的作业辅具，该装置包括安装框架、复合筛网和驱动装置，其中：安装框架为主体结构用于安装复合筛网和驱动装置，安装框架的侧面设置有筛分出料口；复合筛网可旋转的设置在安装框架内部，复合筛网由外网和内网组成，外网与内网分别为多孔结构、且重叠安装，通过旋转内网以改变复合筛网的重叠孔径；驱动装置用于带动复合筛网高速旋转。本实用新型能够与现有挖掘机、清挖机等工程机械结合，广泛的应用于铁路道砟维护筛分工作、混凝土筛分计量工作、道砟清筛工作等。
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公开(公告)号：CN212363174U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021253262.6
申请日：2020-06-30
IPC分类号： G01B21/32
摘要： 本实用新型公开了一种新型应变位移计，主要涉及落石防护网的受力检测技术领域，所述新型应变位移计主要包括拉簧和拉力传感器，拉簧一端与拉力传感器的检测感应端连接，另一端具有用于与外部连接的第一受力检测连接部，拉力传感器远离拉簧的一端具有用于与外部连接的第二受力检测连接部，该应变位移计不仅具有受力缓冲作用，可以将硬性冲击转换为柔性冲击，而且能及时检测受力值并进行反馈，便于做出准确判断。所述新型防护网系统包括所述新型应变位移计，将应变位移计应用于该防护网系统中，不仅可对抓地绳索进行缓冲防护，防止抓地绳索因较大冲击而出现断裂的现象，而且能够及时监测抓地绳索与基桩之间的作用力大小。
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公开(公告)号：CN209079921U
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201822029599.8
申请日：2018-12-04
申请人： 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
IPC分类号： B61L25/06
摘要： 本实用新型公开了一种铁路站场车务自管设备占线状态指示装置，包括服务器、铁鞋状态监测单元、减速顶状态监测单元和挡车器状态监测单元，铁鞋状态监测单元包括铁鞋状态检测模块和铁鞋定位模块；减速顶状态监测单元包括减速顶状态检测模块和减速顶定位模块；挡车器状态监测单元包括挡车器状态检测模块和挡车器定位模块；服务器接有电子地图模块、显示终端和报警器。本实用新型在铁鞋状态监测单元、减速顶状态监测单元和挡车器状态监测单元上均设置有定位模块，服务器连接电子地图模块，服务器可通过显示器在电子地图上显示车务自管设备的位置信息，服务器可通过指示灯显示车务自管设备的工作状态，实现了车务自管设备占线状态指示。
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公开(公告)号：CN216713055U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202120343749.1
申请日：2021-02-07
申请人： 陕西存安智联科技有限公司 , 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
摘要： 本实用新型公开了一种防护网支撑绳工作状态实时监测仪，包括拉绳和拉力开关；拉力开关的外部护筒左端设有左端板，右端设有右端板，中间内壁设有两限位块，限位块与左端板之间设有可移动导电板；左端板外侧连接到基座，内侧设有第一、二触点；两限位块左端侧设有第三、四触点；拉绳一端固定于可移动导电板上；另一端连接到钢柱上；压缩弹簧位于可移动导电板和右端板之间，正常工作状态时，可移动导电板悬空；基座松动状态时，可移动导电板使第一、二触点短接；减压环启动状态时，可移动导电板将第三、四触点短接。本实用新型能有效的对支撑绳的工作状态进行监测，能够在基座松动及减压环启动的情况下，发出警报；且低功耗，可靠度高，成本低廉。
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公开(公告)号：CN214236758U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202022752328.2
申请日：2020-11-24
申请人： 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
IPC分类号： B23K26/362 , B08B7/00
摘要： 本实用新型涉及一种铁路轨道除锈设备，尤其是一种铁路轨道激光除锈装置，包括轨道车和激光发生装置，轨道车底部两侧设有轨道轮，激光发生装置包括激光发生器和激光头，本实用新型还包括多自由度的机械臂和吸尘装置，机械臂上设有磁吸装置，激光头通过夹块与机械臂连接，激光头与激光发生器电连接，轨道车内依次设有收纳仓、电源仓和激光发生仓；通过激光头与机械臂结合的方式实现对轨道的多角度除锈，同时可通过磁吸装置将机械臂吸附在轨道上完成轨道的无死角除锈，除锈更彻底，节省作业时间，提高作业效率，同时通过吸尘装置对除锈过程中产生的铁锈粉尘和有害气体进行吸收，保证除锈作业过程安全可靠。
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公开(公告)号：CN212744546U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202020894192.6
申请日：2020-05-25
申请人： 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
IPC分类号： F15B11/17 , F15B1/033 , F15B13/06 , F15B13/08 , F15B19/00 , F15B21/041 , F15B21/08 , E02F9/22
摘要： 本实用新型提供了一种公铁两用清挖机液压系统，属于工程机械技术领域，该液压系统包括工作液压单元、行走液压单元和辅助液压单元，其中，工作液压单元用于控制、驱动清挖装置，行走液压单元用于控制、驱动胶轮马达和钢轮马达，辅助液压单元用于控制和驱动刹车油缸和转向油缸等，该系统涉及公铁两用清挖机中完整的液压控制和驱动方案，能够实现清挖机两侧履带独立控制、开沟装置和挖掘装置独立工作、整体车身角度灵活调整以及清挖深度调节等功能，一方面可以极大的提升公铁两用清挖机通过性，另一方面可以极大的提升公铁两用清挖机非平整路面的适应性，提高清挖效率的同时、保证清挖质量。
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公开(公告)号：CN211207963U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921623620.5
申请日：2019-09-27
申请人： 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
IPC分类号： G10L15/22 , G10L17/00 , G10L19/008 , B61L27/00
摘要： 本实用新型公开了一种基于数字语音的平面调车标准化作业比对系统，包括列车管理平台、调车作业通信模块、平面调车手持台、平面调车机控器和平面调车区长台，列车管理平台包括依次相接的无线通信模块、信令接收器、数据封装模块和平台数据对比模块，数据封装模块的输入端接有节点标识设置单元，平台数据对比模块接有文件管理器，文件管理器接有作业流程输入模块。本实用新型将接收到的调车信令与列车管理平台中存储的标准化调车作业流程及标准化调车作业流程与节点标识对应关系进行比对，并在对比通过后输出标准化调车作业流程中的调车信令，将不规范或者不标准的调车信令转化为标准化形式的调车信令，提高了调车作业处理的精确度和效率。
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公开(公告)号：CN209281193U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822022179.7
申请日：2018-12-04
申请人： 中国铁路西安局集团有限公司科学技术研究所
IPC分类号： G05B19/042 , G01D21/02
摘要： 本实用新型公开了一种车务自管设备状态监测系统，包括车站服务器、铁鞋状态监测单元、减速顶状态监测单元和挡车器状态监测单元，铁鞋状态监测单元包括第一控制器、铁鞋状态检测模块、铁鞋方向传感器、铁鞋编号录入模块、铁鞋报警模块和第一通信模块；减速顶状态监测单元包括第二控制器、减速顶状态检测模块、减速顶位移传感器、减速顶编号录入模块、油气压力检测模块、减速顶报警模块和第二通信模块；挡车器状态监测单元包括第三控制器、挡车器位移检测模块、挡车器编号录入模块、挡车器报警模块和第三通信模块。本实用新型结构简单、设计合理，对防溜铁鞋、挡车器和减速顶的多个工作状态分别进行自动监测，实现了设备运用状态监管。
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