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公开(公告)号：CN113989462A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111231044.1
申请日：2021-10-22
发明人： 徐登科 , 刘逸明 , 张华 , 高立中 , 杨勇 , 李刚 , 赵阳 , 闫璐 , 张淼 , 闫石 , 宋志丹 , 徐意 , 王翔 , 尚麟宇 , 姚宇峰 , 甄宇阳 , 王龙生 , 李秀杰 , 李昂 , 孙延浩
摘要： 本发明公开了一种基于增强现实的铁路信号室内设备维护系统，包括：视频采集模块，用于采集现实场景的视频图像，并传递给计算单元；计算模块，用于在现实场景的视频图像中跟踪识别待维修机器的图样，利用跟踪识别到的图样计算三维虚拟物体模型与视频采集单元之间的坐标变换矩阵，按照坐标变换矩阵在视平面上绘制相应的三维虚拟物体模型，再将所述三维虚拟物体模型叠加至图样上并与现实场景的视频图像融合，输出增强现实图像；显示模块，用于呈现增强现实图像。上述方案为铁路电务维护人员提供一种身临其境的虚实结合的维护环境和更加直观灵活的操作方式，对于铁路信号电务设备的智能化运维有着重要的意义。
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公开(公告)号：CN118046927A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410018797.1
申请日：2024-01-04
发明人： 宋宇 , 姚宇峰 , 甘露 , 蒋元华 , 刘青 , 王晶 , 田宇 , 许展瑛 , 王宏嘉 , 李瑞辰 , 余淮 , 虎强 , 王振宏 , 徐永梅 , 杜萌 , 蒋继磊 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 刘朋飞 , 王雨晴 , 吴翠雅 , 白鹏飞
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站编组调车作业计划编制方法，包括：修改并确认车流的成组代号和特殊车组代号；根据出发列车计划，以及列流代号与集结代号，自动匹配站编始发列车和取送列流的车流来源；按照列车编组计划的规定，自动按成组代号安排编组和取送调车钩；自动按照特殊车组代号增加禁溜与隔离调车钩；自动生成编组调车作业计划、取车调车作业计划、送车调车作业计划、取送调车作业计划。上述方法通过成组代号、集结代号、列流代号和特殊车组代号层层归属的方式，能基于出发方向满轴、车辆成组、隔离车、成组编挂顺序判断等条件进行调车作业计划自动编制，为车站调度人员提供了便捷快速的作业方式，优化列车编组提高车站编组作业效率。
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公开(公告)号：CN117952545A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410014945.2
申请日：2024-01-04
发明人： 宋宇 , 甘露 , 蒋元华 , 姚宇峰 , 刘青 , 王振宏 , 王晶 , 许展瑛 , 田宇 , 余淮 , 王宏嘉 , 徐永梅 , 李瑞辰 , 虎强 , 蒋继磊 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 阮小飞 , 白鹏飞 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 王雨晴
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站调机运用计划编制方法，通过给分类线增加可以修改的列流代号、集结代号、成组代号和特殊作业代号四个属性，分别表示分类线在为某个列流方向的出发列车集结车流，分类线在集结某个车流方向的货车，分类线在集结某一类车组的货车，分类线在集结某一类需要额外增加调车作业的货车，能够解决原有的基于分类线固定使用方式的调机运用计划编制方法难以适应分类线灵活使用、一条分类线集结多个去向货车、一条分类线上集结多种不同类型车组货车的问题。为实现调机运用计划的快速、准确、自动编制奠定基础。
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公开(公告)号：CN117842107A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311365171.X
申请日：2023-10-20
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司乔司站
发明人： 虎强 , 周根海 , 赵守斌 , 朱力飞 , 于文慧 , 徐辉 , 王晖 , 俞新夫 , 宋宇 , 姜镇华 , 张晓军 , 甘露 , 田宇 , 芮宵琛 , 李瑞辰 , 李士军 , 王晶 , 蒋元华 , 陈旭鹰 , 余淮 , 史贞刚 , 刘青 , 王振宏 , 许展瑛 , 姚宇峰 , 梁晓成 , 姜明岩
摘要： 本发明公开了一种技术站施工与维修区域智能封锁警戒方法，包括：通过与施工计划管理系统和维修天窗管理系统接口，获取施工与维修计划的文本数据，识别施工与维修计划的文本数据中涉及的设备，生成设备封锁计划，再通过编组站综合自动化系统实时推送至其他岗位的显示设备；当所述施工与维修计划报点后，推送至编组站综合自动化系统，实现相应设备的自动封锁，并由各显示设备动态展示设备封锁计划的内容；以及，通过编组站综合自动化系统辅助编制阶段计划。应用本发明上述方案，能够实现设备封锁区域的自动标记与自动安全防控，还可以为准确编制施工与维修时段的阶段计划提供依据，此外，通过图形化显示方法，可以减少施工与维修作业安全风险。
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公开(公告)号：CN117681931A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410015726.6
申请日：2024-01-04
发明人： 宋宇 , 姚宇峰 , 刘青 , 蒋元华 , 甘露 , 王晶 , 许展瑛 , 田宇 , 王宏嘉 , 徐永梅 , 李瑞辰 , 余淮 , 杜萌 , 虎强 , 王振宏 , 蒋继磊 , 段蕴桔 , 苏阳平 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 白鹏飞 , 王雨晴
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站车流推算方法，它可以更灵活的实现编组站车流推算，具体的，该方法通过列车的属性，能够解决原有的单一组号问题，通过成组代号、集结代号、列流代号和特殊作业代号层层归属的方式，能在系统上确定车流的出发时段、出发方向、出发列数、编组内容等，为车站调度人员提供了便捷快速的处理方法，优化列车编组提高车站解编作业效率。
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公开(公告)号：CN117808432A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410013831.6
申请日：2024-01-04
发明人： 宋宇 , 蒋元华 , 刘青 , 甘露 , 姚宇峰 , 王晶 , 许展瑛 , 徐永梅 , 田宇 , 余淮 , 王宏嘉 , 李瑞辰 , 蒋继磊 , 虎强 , 王振宏 , 段蕴桔 , 阮小飞 , 杜萌 , 苏阳平 , 刘朋飞 , 王雨晴 , 吴翠雅 , 白鹏飞
IPC分类号： G06Q10/10 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站解体调车作业计划编制方法，利用集结代号、列流代号与成组代号属性对分类线进行标记，以及利用集结代号、列流代号、成组代号和特殊作业代号四个属性对各类货车进行标记，将待解列车的货车划分为若干车组后，结合各类货车的代号属性确定各车组的相关代号属性，从而基于代号属性为待解列车的车组分配对应的分类线；上述方案引入了集结代号、列流代号、成组代号和特殊作业代号四个属性，提高编组站列车解体作业的灵活性，提高解体调车作业调车作业计划编制精准性，减少计划作业人员工作强度提高车站作业效率。
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公开(公告)号：CN117114343A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311170728.4
申请日：2023-09-11
发明人： 田宇 , 刘青 , 王晶 , 姚宇峰 , 蒋元华 , 王振宏 , 徐永梅 , 王宏嘉 , 余淮 , 李瑞辰 , 段蕴桔 , 宋宇 , 甘露 , 许展瑛 , 虎强 , 王健 , 蒋继磊 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 苏阳平 , 白鹏飞 , 王雨晴
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q10/10
摘要： 本发明公开了一种基于站场表示信息的铁路车站作业过程自动写实方法，能够对站场表示信息数据进行聚类、标识和融合，自动生成车站作业过程写实记录，一方面完全实现了车站作业过程写实的无人化，另一方面提高了车站作业过程写实数据的准确性。同时，建立了标准化的车站作业过程写实机制，改变传统的人工写实机制，自动生成车站各项作业过程数据，为车站进行自动能力查定、分析异常超时作业环节、考核作业时间指标的建立和考评提供精准的数据支撑。并且，以站场表示信息为主，计划信息为辅的铁路车站作业过程自动写实方法。该方法能够对车站作业过程进行完整覆盖写实，具有写实实时性高、写实时间准确、作业过程写实颗粒度细等技术特点。
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公开(公告)号：CN112734057A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011606845.7
申请日：2020-12-30
发明人： 姚宇峰 , 蒋继磊 , 蒋元华 , 甘露 , 刘青 , 王振宏 , 宋宇 , 徐永梅 , 许展瑛 , 武汝涵 , 黄程辉 , 吉喆 , 胥昊 , 余淮 , 王晶 , 王健 , 田宇 , 王宏嘉 , 方明亮 , 严之伟 , 李瑞辰 , 虎强 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 任少松 , 周科典 , 王晖 , 于文慧 , 赵守斌 , 夏百传 , 夏文勇 , 冯宾 , 姬兴健
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站综合自动化综合运维监控系统，通过综合运维监控系统能够有效预防设备系统故障发生，能够对网络攻击有效监测并实时预警提示，能够帮助运维人员实时了解设备与业务系统运行状况并同步对设备台账等基础数据进行集中管理，系统运行日志、流量、性能等安全相关信息实时获取并辅助运维管理人员进行精准决策和有效应急处置，大幅度提升系统综合维护水平。
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公开(公告)号：CN116331301A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310230342.1
申请日：2023-03-10
摘要： 本发明公开了一种编组站调车场停留车辆精确定位与信息核对系统，可以实现编组站调车场在站车辆信息实时采集与自动核对车辆在编组站调车场内的调车作业实际。该装置结合编组站驼峰解体作业、编尾编组调车作业，形成一种编组站调车场停留车辆精确定位和信息核对的创新模式，提高编组站解体和编组作业的整体效率，可以在编组站综合自动化的条件下解决所有问题，实现货运组织与生产作业信息畅通和共享，是未来提高编组站管控水平的基础和重要手段。
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公开(公告)号：CN108182841B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201711262602.4
申请日：2017-12-04
发明人： 蒋元华 , 姚宇峰 , 甘露 , 王振宏 , 刘青 , 王健 , 胥昊 , 索毅 , 张小强 , 宋宇 , 余淮 , 蒋继磊 , 许展瑛 , 王晶 , 徐永梅 , 刘珍珍 , 王宏嘉 , 李瑞辰 , 刘朋飞 , 吴翠雅 , 田宇 , 任少松 , 虎强 , 张晓梦 , 周科典 , 夏百传
IPC分类号： G09B9/00
摘要： 本发明公开了一种铁路编组站综合自动化仿真培训系统，包括：应用服务设备、终端设备与模拟设备；其中：所述应用服务设备，用于实现编组站综合自动化系统SAM各项功能；所述终端设备为SAM系统人机界面设备；所述仿真模拟设备包括：总控模拟机、上行过程设备模拟机以及下行过程设备模拟机；所述总控模拟机用于产生模拟场景；所述上行过程设备模拟机与下行过程设备模拟机，用于与所述应用服务设备通信，并根据模拟场景来模拟当前车站的铁路行车调度指挥系统TDCS、微机联锁系统、驼峰自动化系统、停车器控制系统、机车安全监控系统STP的接口功能。该系统可以根据需要生成培训所需的场景，并能够根据当前车站的数据为基础进行各项接口功能的模拟。
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