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公开(公告)号：CN110956498A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911185224.3
申请日：2019-11-27
发明人： 吕晓艳 , 王洪业 , 张霞 , 朱建生 , 林湛 , 单杏花 , 强丽霞 , 田秘 , 周姗琪 , 孔德越 , 刘彦麟 , 王梓 , 潘跃 , 李仕旺 , 胡志鹏 , 王元媛 , 徐东平 , 李福星 , 廖凤华 , 李丽辉 , 张军锋 , 武晋飞 , 李永 , 孟歌
摘要： 本发明实施例提供了一种列车票额市场供给效率的评估方法及装置，该方法包括：根据数据库中存储的预设区间内多趟列车的历史客流情况预估当前的预测需求票额；获取预设的售票系统中预设区间的多趟列车的实际售出票额；计算预设区间内多趟列车的票额供给量，票额供给量包括刚性余票供给量及弹性余票供给量；根据票额供给量、实际售出票额与预测需求票额计算票额匹配度；根据计算得到的票额匹配度调整票额供给量。本发明实施例解决现有技术中列车票额市场供给评估效率低的问题。
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公开(公告)号：CN113269337A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110448765.1
申请日：2021-04-25
发明人： 李贝贝 , 朱建生 , 阎志远 , 戴琳琳 , 单杏花 , 吕占民 , 苗凡 , 景辉 , 衣帅 , 李杨 , 李涅白 , 江琳 , 张霞 , 游雪松 , 祝红光 , 李天翼 , 张晨阳 , 李士达 , 王洪业 , 刘卓华
摘要： 本申请提出了一种席位状态显示方法和电子设备，涉及席位显示技术领域。其中，上述席位状态显示方法包括：首先，席位控制器接收列车旅客信息处理设备发送的当前车次信息以及停靠站信息。然后，席位控制器将接收到的信息发送给席位处理器，由席位处理器从电子客票设备获取与当前车次信息以及停靠站信息关联的客票数据，并根据客票数据确定当前车次上各个席位的当前席位状态。之后，席位控制器接收席位处理器发送的当前席位状态，并控制多个席位显示器分别显示对应的当前席位状态。由此，可使乘客更加便捷地获知各个席位的席位状态。
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公开(公告)号：CN111489055A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010183187.9
申请日：2020-03-16
发明人： 王梓 , 游雪松 , 单杏花 , 吕晓艳 , 张军锋 , 王洪业 , 刘彦麟 , 李仕旺 , 武晋飞 , 李永 , 王煜 , 孟歌 , 张永 , 卫铮铮 , 韩慧婷 , 田秘 , 周姗琪 , 孔德越 , 李福星 , 潘跃 , 程默
摘要： 本发明实施例提供了一种旅客数据处理方法和装置、存储介质、计算机设备，旅客数据处理方法包括：根据旅客的历史行为数据以及失信风险指标建立旅客失信风险模型；根据旅客失信风险模型对旅客失信的风险进行评估，得到评估结果；根据评估结果筛选出目标旅客，目标旅客为失信的概率大于预设概率的旅客；输出提示信息，提示信息用于提示对目标旅客进行检票。本发明实施例提供的技术方案能够提示对高失信风险旅客启动检票。
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公开(公告)号：CN111260190A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010020846.7
申请日：2020-01-09
发明人： 贾新茹 , 单杏花 , 颜颖 , 孟凡峰 , 朱建生 , 王洪业 , 吕晓艳 , 王炜炜 , 张军锋 , 汪健雄 , 刘彦麟 , 武晋飞 , 李永 , 潘跃 , 孟歌 , 田秘 , 王梓 , 郭根材 , 李世旺 , 李福星 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 李丽辉 , 孔德越 , 周姗琪 , 张立涛 , 韩慧婷 , 高鹏
摘要： 本申请提出了一种铁路区段的客流密度的评估方法及其装置，该方法包括：获取经过待评估铁路区段的列车车次，其中，列车车次的路线至少包括铁路区段中的两个车站。根据列车车次的路线与铁路区段的关系，对列车车次进行分类。分别获取不同类别的列车车次对应的客流信息，其中，客流信息包括列车车次上的每一位旅客的上车车站和下车车站。根据旅客的上车车站和下车车站，对不同类别的列车车次上的旅客进行分类，根据不同类别的列车车次上的不同类别的旅客的人数，对铁路区段的客流密度进行评估。由此，实现了先对列车车次进行分类，再对不同类别的列车车次上的旅客进行分类，进而对客流密度进行评估，简化了评估流程，降低了数据运算量。
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公开(公告)号：CN117376279A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311211255.8
申请日：2023-09-19
申请人： 铁旅科技有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
发明人： 李贝贝 , 阎志远 , 戴琳琳 , 单杏花 , 王洪业 , 李雯 , 张智 , 吕占民 , 杨立鹏 , 李杨 , 谭雪 , 卢元惠 , 尹伊伊 , 苗凡 , 董兴芝 , 王智为 , 宋春晓 , 景辉 , 衣帅 , 樊春美 , 丁顺英
IPC分类号： H04L47/76 , H04L47/125 , H04L67/101
摘要： 本申请实施例提供了一种流量调度方法、服务器集群及存储介质，能够实时统计各服务节点的流量，并根据收集到的流量数据进行流量趋势预测，进而为数据平面动态分配流量调度策略，缓解流量负载不均衡的问题，提升网络利用率。其中，流量调度方法包括：控制平面向数据平面发送第一统计命令；数据平面根据第一统计命令，统计并向控制平面发送流量数据集；控制平面从流量数据集中提取目标流量特征值；控制平面根据目标流量特征值以及所缓存的历史流量特征值进行流量趋势预测，输出目标流量预测值；控制平面调取并发送目标流量预测值所在的目标流量数值区间对应的第一流量调度策略；数据平面切换至第一流量调度策略。
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公开(公告)号：CN111260190B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202010020846.7
申请日：2020-01-09
发明人： 贾新茹 , 单杏花 , 颜颖 , 孟凡峰 , 朱建生 , 王洪业 , 吕晓艳 , 王炜炜 , 张军锋 , 汪健雄 , 刘彦麟 , 武晋飞 , 李永 , 潘跃 , 孟歌 , 田秘 , 王梓 , 郭根材 , 李世旺 , 李福星 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 李丽辉 , 孔德越 , 周姗琪 , 张立涛 , 韩慧婷 , 高鹏
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06F18/241 , G06Q50/30
摘要： 本申请提出了一种铁路区段的客流密度的评估方法及其装置，该方法包括：获取经过待评估铁路区段的列车车次，其中，列车车次的路线至少包括铁路区段中的两个车站。根据列车车次的路线与铁路区段的关系，对列车车次进行分类。分别获取不同类别的列车车次对应的客流信息，其中，客流信息包括列车车次上的每一位旅客的上车车站和下车车站。根据旅客的上车车站和下车车站，对不同类别的列车车次上的旅客进行分类，根据不同类别的列车车次上的不同类别的旅客的人数，对铁路区段的客流密度进行评估。由此，实现了先对列车车次进行分类，再对不同类别的列车车次上的旅客进行分类，进而对客流密度进行评估，简化了评估流程，降低了数据运算量。
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公开(公告)号：CN111489014A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010183917.5
申请日：2020-03-16
发明人： 吕晓艳 , 闫力斌 , 吴颖 , 朱建生 , 单杏花 , 王洪业 , 周姗琪 , 孔德越 , 李福星 , 程默 , 刘彦麟 , 田秘 , 王梓 , 李仕旺 , 潘跃 , 张军锋 , 贾欣茹 , 武晋飞 , 李永 , 孟歌 , 张永 , 卫铮铮 , 王煜 , 韩慧婷
摘要： 本申请提出了一种列车客座率的评估方法及其装置，该方法包括：获取列车在全程运营中的基础属性，根据基础属性，确定列车的基础客座率。获取列车在全程运营中的调整属性，根据调整属性，对列车的基础客座率进行调整，以生成列车的客座率。由此，实现了结合列车的基础属性和调整属性，评估列车的客座率，以便对列车的收益情况进行评估。
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公开(公告)号：CN118469625A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410548663.0
申请日：2024-05-06
发明人： 谭思伦 , 单杏花 , 王洪业 , 卫铮铮 , 张军锋 , 吕晓艳 , 武晋飞 , 郝晓培 , 孔德越 , 郭根材 , 李仕旺 , 李祯怡 , 赵翔 , 孟歌 , 毛子今 , 程默 , 何靖婷 , 郭阳
IPC分类号： G06Q30/0202 , G06Q50/40
摘要： 本发明实施例提供了一种旅客需求量的生成方法和装置。该方法包括：获取多个旅客在设置的目标乘车日期范围内的客票数据，其中，所述客票数据包括车票订单数据；根据所述车票订单数据，将多个所述旅客分为多个出行群体；根据所述客票数据和所述出行群体，生成多个所述旅客的第一出行需求；根据多个所述第一出行需求确定出OD通道之间的受限旅客需求量。本发明实施例的技术方案能够准确识别旅客的真实出行需求，并确定出能力受限下、无直达车次下的OD通道的旅客需求量，从而提升客运市场需求估计的精确性，进而提升铁路旅客出行服务体验。
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公开(公告)号：CN111489277B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202010183915.6
申请日：2020-03-16
发明人： 刘彦麟 , 单杏花 , 吕晓艳 , 颜颖 , 朱建生 , 王洪业 , 王梓 , 潘跃 , 孔德越 , 李仕旺 , 田秘 , 周姗琪 , 李福星 , 廖凤华 , 李丽辉 , 贾新茹 , 张军锋 , 武晋飞 , 王煜 , 李永 , 孟歌 , 郭根材 , 王寅杰 , 张永 , 刘贺文 , 卫峥铮 , 张立涛 , 韩慧婷
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q50/26
摘要： 本发明实施例提供了一种线路数据处理方法、装置、存储介质和计算机设备。该方法包括：若判断出第一车次信息包括预先存储的车次信息，则将第一虚拟线路设置为本线线路；若判断出第一车次信息不包括预先存储的车次信息，则删除第一虚拟线路中多个第一车站信息中的第一个第一车站信息与最后一个第一车站信息，得到第二虚拟线路；若判断出第二车次信息不包括预先存储的车次信息，则将第二虚拟线路设置为跨线线路；若判断出第二车次信息包括预先存储的车次信息，则将第二虚拟线路设置为本线线路。本发明实施例提供的技术方案中，通过判断车次信息是否包括预先存储的车次信息，将虚拟线路设置为本线线路或跨线线路，从而能够快速准确地区分铁路线路。
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公开(公告)号：CN110956498B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201911185224.3
申请日：2019-11-27
发明人： 吕晓艳 , 王洪业 , 张霞 , 朱建生 , 林湛 , 单杏花 , 强丽霞 , 田秘 , 周姗琪 , 孔德越 , 刘彦麟 , 王梓 , 潘跃 , 李仕旺 , 胡志鹏 , 王元媛 , 徐东平 , 李福星 , 廖凤华 , 李丽辉 , 张军锋 , 武晋飞 , 李永 , 孟歌
IPC分类号： G06Q30/0202 , G06Q30/0201 , G06Q50/30 , G06Q10/0631
摘要： 本发明实施例提供了一种列车票额市场供给效率的评估方法及装置，该方法包括：根据数据库中存储的预设区间内多趟列车的历史客流情况预估当前的预测需求票额；获取预设的售票系统中预设区间的多趟列车的实际售出票额；计算预设区间内多趟列车的票额供给量，票额供给量包括刚性余票供给量及弹性余票供给量；根据票额供给量、实际售出票额与预测需求票额计算票额匹配度；根据计算得到的票额匹配度调整票额供给量。本发明实施例解决现有技术中列车票额市场供给评估效率低的问题。
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