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公开(公告)号:CN117828892A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410044227.X
申请日:2024-01-11
发明人: 郑新国 , 刘竞 , 窦东斌 , 李书明 , 靳昊 , 蔡德钩 , 董武 , 涂英辉 , 刘相会 , 张驰 , 梁晨 , 郁培云 , 张旭 , 魏少伟 , 杨轶科 , 王有能 , 詹登辉 , 洪剑 , 潘永健 , 李金春 , 牛魁雄 , 郭超 , 邓青山 , 杨晶超 , 张永朝 , 周骏 , 李洪福 , 王海波 , 饶云兵 , 胡家林 , 陈颜 , 柴金川 , 冯国玖 , 何庆 , 王万财 , 丁威 , 王珊 , 李金辉 , 何哲明 , 孙润峰
IPC分类号: G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种板式无砟轨道充填层的服役寿命预测评估方法及系统,方法包括:根据分布区域环境,以荷载疲劳和温度疲劳作为充填层的服役寿命影响因素,针对充填层进行耦合因素的疲劳寿命模拟试验;根据服役寿命影响因素构建与疲劳寿命模拟试验对应的寿命预测模型;将试验结果代入寿命预测模型,计算得到寿命预测模型的具体参数,确定寿命预测模型;获取无砟轨道充填层的服役状态参数,将服役状态参数输入寿命预测模型,得到充填层的服役预测寿命。通过本发明的技术方案,能够更好、更可靠地评估不同阶段充填层的服役状态,并对充填层养护维修时机与方法提供参考。
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公开(公告)号:CN117713587A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311648163.6
申请日:2023-12-04
摘要: 本发明公开了一种用于铁路巡道无人机机巢供电的温差发电装置,温差发电片竖直设置且呈环形结构;热端导热板由顶面和第一环形立面构成,第一环形立面与温差发电片的外表面相接触,第一环形立面的底部不高于温差发电片的底部,顶面高于温差发电片的顶部;冷端导热板由底面和第二环形立面构成,第二环形立面与温差发电片的内表面相接触,第二环形立面的顶部不低于温差发电片的顶部且低于顶面,底面低于温差发电片和第二环形立面的底部;温差发电装置埋设于无人机机巢的平台混凝土与地面之间;其将受太阳辐射的无人机机巢平台混凝土作为热端,下方地面作为冷端,利用表层混凝土与地面的温差进行发电,用于无人机机巢供电。
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公开(公告)号:CN116835920A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310804234.0
申请日:2023-06-30
摘要: 本发明提供了一种韧性材料、制备方法及纵连板的防胀板方法,涉及纵连板式无砟轨道技术领域,包括一种早强强度增长快、后期弹性模量为混凝土弹性模量的1/300至1/2、压缩变形能力达到1%以上、弹性恢复能力99%以上、高温下弹性模量和压缩变形可进一步变低10%以上的韧性材料及制备方法;将高风险区段轨道板宽窄接缝浇筑该韧性材料;完成高风险区段宽窄接缝更换。本发明通过采取韧性材料浇筑宽窄接缝释放温度应力,解决了现有纵连板在高温时产生较大的温度应力,接缝处混凝土弹性模量与轨道板弹性模量相同,变形能力弱,无法释放温度应力,导致纵连板在接缝薄弱环节上拱,影响轨道结构平顺性的问题,避免宽窄接缝开裂、破损和上拱。
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公开(公告)号:CN115748334A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211482356.4
申请日:2022-11-24
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 京沪高速铁路股份有限公司 , 中国铁路上海局集团有限公司杭州工务段 , 北京铁科特种工程技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科建筑科技有限公司
发明人: 靳昊 , 郑新国 , 刘竞 , 窦东斌 , 杨怀志 , 李书明 , 陈敏 , 蔡德钩 , 董武 , 张驰 , 潘永健 , 朱星盛 , 谷永磊 , 代冲 , 古文超 , 洪剑 , 刘文 , 梁晨 , 牛魁雄 , 薛广斌 , 张旭 , 姚建平 , 朱奇炯 , 邓青山 , 陆满成 , 楼梁伟 , 刘相会 , 郁培云 , 刘吉元 , 车树鑫 , 杨德军 , 饶云兵 , 向功坤 , 周骏 , 李洪福 , 张文达 , 曹渊东 , 石越峰 , 李斯 , 郑新华 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 叶晓宇 , 施文杰 , 柴金川 , 韩正国 , 胡家林 , 王万财 , 陈颜 , 何庆 , 丁威 , 郭飞翔
摘要: 本发明公开了一种无砟轨道充填层的竖向反射裂缝灌浆修复方法,包括:在轨道板覆盖情况下,对底座板/支承层的切缝位置进行横向钻孔;采用清理设备连接中空管道对切缝及空腔进行清理;向切缝及空腔注入柔性填充材料形成柔性填充;在轨道板顶部钻取溢浆孔或补浆孔至竖向反射裂缝;在对应竖向反射裂缝的位置安装压力注浆头,通过压力注浆头向竖向反射裂缝灌注修复材料,直至材料溢出时停止灌注;通过补浆孔补浆以确保灌注饱满,再对溢浆孔或补浆孔进行修复。通过本发明的技术方案,实现了切缝在环境温度变化的情况下仍具有良好的防水效果,避免了水渗入轨道下部引发的次生病害,显著提升了充填层的耐久性能,避免了切缝位置处充填层的持续劣化。
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公开(公告)号:CN114014580B
公开(公告)日:2023-02-24
申请号:CN202111362200.8
申请日:2021-11-17
IPC分类号: C04B24/32 , C04B103/10 , C04B103/60
摘要: 本发明公开了一种早强防冻剂及制备方法,按质量份计,包括:聚合物掺杂复合纳米C‑S‑H10份~15份,石膏5份~20份,分子筛5份~8份,减水剂3份~5份,多元醇5份~10份,引气剂0.01~0.03份。本发明的早强防冻剂高效、低碱、无氯无腐蚀、无毒环保,且制备工艺简单,可显著提高‑15℃~‑5℃负温环境下混凝土的防冻性能、早期强度及耐久性能。
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公开(公告)号:CN116814042A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310794932.7
申请日:2023-06-30
发明人: 郑新国 , 靳昊 , 刘竞 , 李书明 , 童忆南 , 蔡德钩 , 于强 , 董武 , 潘永健 , 张驰 , 窦东斌 , 梁晨 , 魏少伟 , 张旭 , 杨德军 , 郭超 , 朱奇炯 , 刘相会 , 邓青山 , 张永朝 , 李康 , 周骏 , 李洪福 , 郁培云 , 饶云兵 , 李斯 , 胡家林 , 丁威 , 张文达 , 陈颜 , 柴金川 , 冯国玖 , 王万财
IPC分类号: C08L63/00 , E01B29/00 , E01B1/00 , C08K5/17 , C08K5/3462
摘要: 本发明公开了一种无砟轨道充填层离缝的耐磨蚀修复注浆材料及修复方法,修复方法包括:根据无砟轨道的结构受力与变形特性,确定待修复位置及范围,并计算所需注浆材料的用量;针对待修复范围对应的轨道板进行钻孔并除尘;将注浆材料通过注浆管按照预设注浆速度、注‑停‑注的注浆节奏定量靶向注入充填层中对应位置;按照注浆节奏停顿时,沿离缝以预设压力、方向及风速向充填层中按预设节奏吹入、吸出高压风以形成预设压力的真空度环境,使注入充填层中的注浆材料在充填层的微孔层表面均匀分布并固化为不超过0.5mm的薄膜强化层。通过本发明的技术方案,提高了充填层表层的强度和耐磨性,有效提升了纵连板式无砟轨道充填层的服役性能。
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公开(公告)号:CN114956647B
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202210802077.5
申请日:2022-07-07
发明人: 郑新国 , 郁培云 , 刘竞 , 李书明 , 张驰 , 李铁军 , 靳昊 , 杨延强 , 黄安宁 , 刘相会 , 邓青山 , 姚建平 , 杨怀志 , 谷永磊 , 刘克飞 , 王财平 , 朱星盛 , 潘永健 , 杨德军 , 周骏 , 熊亮 , 谢良瑾 , 包国杰 , 陈敏 , 楼梁伟 , 刘吉元 , 马超锋 , 刘文 , 曹渊东 , 李斯 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 饶云兵 , 张旭 , 窦东斌 , 胡家林 , 郑新华 , 施文杰 , 韩正国 , 冯浩 , 喻博 , 刘永刚
IPC分类号: C04B24/26 , C04B103/14
摘要: 本发明公开了一种减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂及其制备方法,该早强剂由质量比为(0.2~0.6):(0.4~0.7):1的钙盐组分、硅盐组分和减缩‑分散组分反应制得;其中,减缩‑分散组分为含有质量分数1%~3%的减缩型聚羧酸减水剂和质量分数3%~9%的聚羧酸分散剂水溶液。本发明在复合纳米C‑S‑H早强剂上引入减缩基团,制得减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂;该减缩型复合纳米水化硅酸钙早强剂不仅可以有效的提高砂浆的早期强度,而且可以降低收缩,提高混凝土的耐久性。
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公开(公告)号:CN114808576A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210488841.6
申请日:2022-05-06
发明人: 郑新国 , 姚建平 , 刘竞 , 李书明 , 靳昊 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 张驰 , 戴宗林 , 周骏 , 梁晨 , 谢永江 , 陈敏 , 陆满成 , 楼梁伟 , 洪剑 , 魏少伟 , 杨德军 , 潘永健 , 张立刚 , 谭社会 , 刘吉元 , 马超锋 , 曹渊东 , 刘文 , 李斯 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 施文杰 , 韩正国 , 刘相会 , 邓青山 , 柴金川 , 李康 , 郁培云 , 张旭 , 李洪福 , 丁威 , 张文达 , 饶云兵 , 何庆 , 冯国玖 , 董恩江
摘要: 本发明提供了一种运营高铁下含端梁无砟轨道结构抬升方法,涉及铁路无砟轨道结构修复技术领域,包括:确定下含端梁无砟轨道的抬升范围和目标抬升量;在下含端梁无砟轨道的端梁正上方、两侧腋脚及端梁相邻前后段的无砟轨道布设多个注浆抬升孔;同时向端梁区域各注浆抬升孔注入注浆材料,抬升下含端梁无砟轨道;当抬升至目标抬升量后,加密注浆抬升孔,注入高流动性低膨胀性注浆材料完成填充。本发明通过布设注浆抬升孔,实现对抬升阻力较大的下含端梁无砟轨道结构的抬升,解决下含端梁无砟轨道这一特殊轨道结构抬升难度大、精度控制差的难题,还能保证抬升后轨道结构的稳定性,并保留后续沉降的可再次维修性。
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公开(公告)号:CN117027139A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311108829.9
申请日:2023-08-30
发明人: 刘竞 , 李书明 , 郑新国 , 张立刚 , 龙东升 , 童忆南 , 窦东斌 , 蔡德钩 , 董武 , 陈晓林 , 靳昊 , 杜香刚 , 柴金川 , 吴斌 , 赵勇智 , 周骏 , 沈伟 , 徐永杰 , 孟鑫 , 潘永健 , 张旭 , 于强 , 张驰 , 程冠之 , 邓青山 , 楼梁伟 , 刘相会 , 郁培云 , 刘吉元 , 杨德军 , 迟伟 , 饶云兵 , 李洪福 , 张文达 , 曹渊东 , 石越峰 , 李斯 , 郑新华 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 施文杰 , 韩正国 , 胡家林 , 王万财 , 陈颜 , 丁威
摘要: 本发明公开了一种边坡排水设施的硫酸盐侵蚀防护修复方法,包括:在待修复边坡排水沟的两端设置挡水墙,清除排水沟内杂物、凿除侵蚀部位混凝土结构,并修补排水沟的基层;沿排水沟布设注浆管,且通过注浆管向边坡排水设施底部与土体的接触面灌注注浆材料,注浆材料硬化后形成防渗隔离层;根据测试得到硫酸盐的浓度,在基层混凝土结构表面喷涂聚合物改性硫铝酸盐水泥乳液,或先涂刷基层处理剂再热融铺设防水卷材,或再将防水卷材热融铺贴固定并整体覆盖至表面;拆除挡水墙、完成修复。通过本发明的技术方案,消除了既有病害,增强了抗硫酸盐侵蚀能力,极大提升了特殊地质结构条件下混凝土设备的稳定性和耐久性。
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公开(公告)号:CN116024853A
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202211714838.8
申请日:2022-12-29
发明人: 郑新国 , 张立刚 , 刘竞 , 靳昊 , 窦东斌 , 龙东升 , 周骏 , 陈晓林 , 潘永健 , 李书明 , 张旭 , 吴斌 , 李广辉 , 赵勇智 , 蔡德钩 , 徐永杰 , 张驰 , 孟鑫 , 姚建平 , 邓青山 , 刘赞群 , 楼梁伟 , 郑克仁 , 刘相会 , 郁培云 , 刘吉元 , 车树鑫 , 杨德军 , 饶云兵 , 向功坤 , 李洪福 , 张文达 , 曹渊东 , 石越峰 , 李斯 , 郑新华 , 牛亚彬 , 张也 , 李瑞峰 , 孙宣 , 刘瑞 , 叶晓宇 , 施文杰 , 柴金川 , 韩正国 , 胡家林 , 王万财 , 陈颜 , 丁威 , 郭飞翔
摘要: 本发明公开了一种无砟轨道充填层的竖向反射裂缝修复方法,包括:在轨道板覆盖情况下,清除切缝位置对应的已产生竖向反射裂缝的充填层部分;采用清理设备连接中空管道对空腔及切缝进行清理;向切缝注入柔性填充材料形成对切缝的柔性填充;对空腔的边缘进行封边,并留设灌注孔和排气孔;向封边内的空腔灌注修复材料,灌注至排气孔溢浆以确保灌注饱满;在修复材料达到预设强度后,拆除封边,完成对充填层的修复。通过本发明的技术方案,实现了切缝在环境温度变化的情况下仍具有良好的防水效果,避免了水渗入轨道下部引发的次生病害,显著提升了充填层的耐久性能,避免了切缝位置处充填层的持续劣化。
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