一种用于绳索取心钻杆的多功能液压吊卡

    公开(公告)号:CN103410454B

    公开(公告)日:2015-09-30

    申请号:CN201310367854.9

    申请日:2013-08-22

    IPC分类号: E21B19/07

    摘要: 本发明公开了一种用于绳索取心钻杆的多功能液压吊卡,该吊卡包括半圆形的吊卡本体和半圆形的吊卡侧开体;吊卡本体的铰接端通过尾部销轴与吊卡侧开体的铰接端铰接连接,吊卡本体的铰接端还设有与吊卡侧开体外侧连接的开合油缸;吊卡本体的开合端通过开合门与吊卡侧开体的开合端连接;开合门上设有安全销,该安全销通过安全销油缸与吊卡本体的开合端铰接连接;吊卡本体和吊卡侧开体的环形内侧设有竖向的卡瓦体,卡瓦体通过杠杆装置与用于控制卡瓦体升降的锁紧油缸连接。本发明吊卡结构合理,可夹持不同规格直径钻杆,可实现自动扣合、张开、锁定、解锁等动作,劳动强度较小、作业效率较高,可实现远距离操控。

    一种轻便式行星同轴变速动力头及动力头钻机

    公开(公告)号:CN212716409U

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202021367501.0

    申请日:2020-07-13

    IPC分类号: E21B3/02 F16H3/70

    摘要: 本实用新型涉及钻机技术领域,具体是一种轻便式行星同轴变速动力头及动力头钻机,动力头包括从上到下依次连接的行星变速箱、回转支撑箱以及转换接头;主轴穿过回转支撑箱和水龙头,与动力头下端的转换接头连接;行星变速箱内部同轴设置有行星变速箱输入轴和位于行星变速箱输入轴下端的行星变速箱输出轴,以及位于行星变速箱内部的行星齿轮组和滑动设置于行星变速箱输出轴的换挡装置;行星变速箱输入轴上端连接动力源,下端通过输入轴轴承与行星变速箱输出轴连接;行星变速箱输出轴的下端连接于主轴,换挡装置在行星变速箱输出轴上滑动以与行星齿轮组的不同齿轮啮合。本实用新型能够减少动力头的尺寸和重量,拓宽动力头的输出特性范围。

    一种坑道钻机的履带底盘
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213008369U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021126962.9

    申请日:2020-06-17

    IPC分类号: B62D21/18 B62D55/08

    摘要: 本实用新型提供一种坑道钻机的履带底盘,包括行走架和行走机构。行走架的两侧对称固定一套行走机构。行走架包括纵梁和横梁箱体,所述纵梁包括固定在横梁箱体两侧的左纵梁和右纵梁,横梁箱体位于纵梁的导向端。行走架还包括至少一组第一连接板和固定架。每组第一连接板包括左连接板和右连接板,并对称固定在左纵梁和右纵梁的驱动端,固定架的两端固定在左连接板和右连接板的内侧,并形成可容纳固定设备的空间。钻机本体的转动设备固定在横梁箱体上,固定设备固定在固定架的上端,从而降低设备的安装高度,缩小钻机的整体高度,使钻机适用于狭窄、低矮的巷道作业,并提高了行驶稳定性。

    一种开合式夹持器
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215525125U

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202121072532.8

    申请日:2021-05-19

    IPC分类号: G01N1/08

    摘要: 本实用新型属于地质钻探、工程勘探领域,尤其涉及一种开合式夹持器。该开合式夹持器包括安装座及两组夹持组件,两组夹持组件均与安装座转动连接,能够在闭合位置和开口位置之间转动,且两组夹持组件相向设置。其中,夹持组件均包括夹持主体、驱动件和夹持器卡瓦,夹持主体内设置有容纳腔,夹持器卡瓦的一端设置在容纳腔内,驱动件与夹持器卡瓦连接,在闭合位置,两组夹持组件上的夹持主体形成夹持孔,驱动件能够带动夹持器卡瓦水平直线运动以夹持夹持孔中的钻杆,夹持器卡瓦的内侧设有呈V字型布置的多个平牙板,平牙板用于与所述钻杆相抵接。由此,该开合式夹持器实现了夹持不同直径钻杆,便于钻机整体作业提高了工作效率的目的。

    一种坑道钻机的履带底盘
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212637719U

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN202021062768.9

    申请日:2020-06-09

    摘要: 本实用新型涉及履带底盘技术领域,尤其涉及一种坑道钻机的履带底盘。本实用新型提供的一种坑道钻机的履带底盘包括行走架、液压马达及减速机总成、张紧装置、引导轮、驱动轮、履带和摩擦板。行走架包括横梁和对称设置在横梁两侧的左、右纵梁。纵梁驱动端固定液压马达及减速机总成,导向端固定张紧装置,驱动轮固定在液压马达及减速机总成上,引导轮转动设置在纵梁导向端,张紧装置与引导轮活动连接,纵梁端面固定摩擦板。履带与链轨一体成型,履带绕设在驱动轮、引导轮和摩擦板外侧。摩擦板与履带为面接触,履带重量和厚度增加,增大摩擦板对履带和履带对钻机的支撑力,取代托链轮、支重轮和下支撑油缸的设置,缩小钻机体积并降低钻机成本。