公开(公告)号：CN112298243A

公开(公告)日：2021-02-02

申请号：CN201910712852.6

申请日：2019-08-02

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 陈彦宏 ,  秦成伟 ,  王俊锋 ,  裴鹏 ,  楚伯刚 ,  张鹏

IPC: B61F5/30

Abstract: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：并排布设的两组轮对；所述轮对包括车轴及对称设置在车轴上的两个车轮；横跨在两组轮对上方的两个侧梁；两个侧梁相互平行；轴箱，设置在所述车轴上，位于侧梁下方，用于支撑侧梁；一系悬挂装置，设置在所述轴箱与侧梁之间；两个连接座，各设置在一个侧梁的中部；牵引装置，连接在两个连接座之间；所述牵引装置还用于与车体相连。本申请实施例提供的转向架及轨道车辆能够降低转向架的装配难度。

公开(公告)号：CN210707406U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201921247997.5

申请日：2019-08-02

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 楚伯刚 ,  卢权 ,  刘建雄 ,  任文颖 ,  任荣喜 ,  杨建华

IPC: B61F5/30

Abstract: 本实用新型涉及一种用于轨道车辆的一系悬挂装置。该一系悬挂装置的一系弹性缓冲层和一系刚性支撑层依次交替层叠地设置于一系刚性支撑基层的顶部，一系刚性支撑基层、一系刚性支撑层与一系弹性缓冲层固定连接为一体结构；一系刚性支撑基层设置有用于与轴箱顶部的一系定位销插接配合地至少一个一系定位孔；一系悬挂装置的顶面形成用于与转向架的构架定位配合地定位凸面。该一系悬挂装置采用依次交替层叠设置的一系弹性缓冲层和一系刚性支撑层，保证其垂向具有较好的承载能力的同时，在纵向具有较大的柔度和挠性，可有效补偿侧梁的纵向变形，并通过定位凸面能够提高一系悬挂装置与转向架构架之间的定位速度，进而提高转向架的装配效率。

公开(公告)号：CN210822274U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921692399.9

申请日：2019-10-10

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 李辰生 ,  王俊峰 ,  卢建华 ,  马永江 ,  楚伯刚 ,  路淑玉

IPC: B61F5/52 ,  B61F5/50

Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆及其转向架。该转向架包括用于承载车体的十字形构架和用于提供驱动力的直线电机；所述十字形构架包括十字交叉设置的构架横梁和构架纵梁；所述构架纵梁的长度方向与所述车体的长度方向重合；所述直线电机吊装于所述十字形构架的底部。该转向架采用十字形构架和直线电机，具有能够简化装配过程、减少零部件数量、缩短动力传递路径且机械效率高的特点。

公开(公告)号：CN306450376S

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202030755676.8

申请日：2020-12-09

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Designer： 陈彦宏 ,  秦成伟 ,  张文朝 ,  楚伯刚 ,  吕少鹏 ,  刘梦颖

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：转向架舱。
2.本外观设计产品的用途：用于作为转向架的转向架舱。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。