一种轨道车辆的转向架系统及轨道车辆

    公开(公告)号:CN112519820B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011426780.8

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: B61F5/50

    摘要: 本申请实施例提供了一种轨道车辆的转向架系统及轨道车辆。转向架系统,包括转向架和转向架舱,所述转向架舱包括舱体组件,所述舱体组件包括:主舱板;两个侧舱板,两个所述侧舱板固定在所述主舱板的两侧,且与所述主舱板围成用于容纳轨道车辆转向架的凹腔;其中,所述主舱板的内侧与转向架的前方或后方固定,将转向架的前方或后方与外界隔开;两个所述侧舱板的内侧与转向架的侧方固定,将转向架的侧方与外界隔开。轨道车辆包括上述转向架系统。本申请实施例解决了转向架系统的噪音和气动阻力较大的技术问题。

    转向架及轨道车辆
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112298243B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN201910712852.6

    申请日:2019-08-02

    IPC分类号: B61F5/30

    摘要: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆,其中,转向架包括:并排布设的两组轮对;所述轮对包括车轴及对称设置在车轴上的两个车轮;横跨在两组轮对上方的两个侧梁;两个侧梁相互平行;轴箱,设置在所述车轴上,位于侧梁下方,用于支撑侧梁;一系悬挂装置,设置在所述轴箱与侧梁之间;两个连接座,各设置在一个侧梁的中部;牵引装置,连接在两个连接座之间;所述牵引装置还用于与车体相连。本申请实施例提供的转向架及轨道车辆能够降低转向架的装配难度。

    一种转向架
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112298250B

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN201910712487.9

    申请日:2019-08-02

    IPC分类号: B61F5/52 B61F5/02

    摘要: 本申请实施例中提供了一种转向架,包括:两个侧梁;两个连接座,一个所述连接座与一个所述侧梁连接,两个所述连接座沿横向方向间隔设置;牵引梁,所述牵引梁为杆形,所述牵引梁连接在两个所述连接座之间,所述牵引梁的两端和两个所述连接座之间的连接为柔性连接;其中,所述横向方向是所述转向架的轨距方向。本申请实施例解决了传统刚性的一体化构架带来转向架适应轨道的能力较差技术问题。

    转向架侧梁、转向架及轨道车辆

    公开(公告)号:CN112519823B

    公开(公告)日:2022-01-07

    申请号:CN202011425894.0

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: B61F5/52 B61F5/04 B61F5/30

    摘要: 本申请实施例提供一种转向架侧梁、转向架及轨道车辆,其中,侧梁包括:主侧梁板,采用弹性复合纤维材料制成;辅侧梁板,采用弹性复合纤维材料制成,叠设在主侧梁板的上方;辅侧梁板的中部底面与主侧梁板顶面接触,辅侧梁板的两端底面与主侧梁板的顶面之间具有缓冲间隙;弹性止档,设置在辅侧梁板的端部,位于所述缓冲间隙内;在侧梁的中部承受第一垂向载荷时,所述弹性止档与主侧梁板的顶面之间具有间隙;在侧梁的中部承受第二垂向载荷时,主侧梁板和辅侧梁板发生弹性形变至所述弹性止档与主侧梁板的顶面接触;所述第二垂向载荷大于第一垂向载荷。本申请实施例提供的转向架侧梁、转向架及轨道车辆能够满足车辆多种载荷的刚度支撑需求。

    一种轨道车辆的转向架系统及轨道车辆

    公开(公告)号:CN112519820A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011426780.8

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: B61F5/50

    摘要: 本申请实施例提供了一种轨道车辆的转向架系统及轨道车辆。转向架系统,包括转向架和转向架舱,所述转向架舱包括舱体组件,所述舱体组件包括:主舱板;两个侧舱板,两个所述侧舱板固定在所述主舱板的两侧,且与所述主舱板围成用于容纳轨道车辆转向架的凹腔;其中,所述主舱板的内侧与转向架的前方或后方固定,将转向架的前方或后方与外界隔开;两个所述侧舱板的内侧与转向架的侧方固定,将转向架的侧方与外界隔开。轨道车辆包括上述转向架系统。本申请实施例解决了转向架系统的噪音和气动阻力较大的技术问题。

    地板、车厢及轨道车辆
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117485386A

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202210875722.6

    申请日:2022-07-25

    IPC分类号: B61D17/10 B61D17/18

    摘要: 本申请实施例中提供了一种地板、车厢及轨道车辆,地板包括相对设置的上面板和下面板以及设置在上面板和下面板之间的填充层和多个加强筋;填充层填充在上面板和下面板之间,填充层用于保温及隔声;加强筋的两端分别与上面板和下面板固定连接,多个加强筋均匀设置在填充层内。本申请实施例提供的地板通过设置双层面板并在双层面板之间设置多个加强筋,使得地板具有较高的强度,承载能力较好;在双层面板之间设置填充层使得地板具有较好的保温及隔音性能。

    转向架及轨道车辆
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112519824B

    公开(公告)日:2022-06-17

    申请号:CN202011426846.3

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: B61F5/52 B61F5/18

    摘要: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆,涉及轨道车辆技术。所述转向架,用于轨道车辆,包括:横梁,所述横梁具有两个对接的横梁单体,两个所述横梁单体之间形成有间隙;牵引中心销,所述牵引中心销具有中心销主体,所述中心销主体插设于两个所述横梁单体之间的间隙中;两个纵向止挡,两个所述纵向止挡分别设置于所述中心销主体相对的两侧,且所述纵向止挡设置于所述横梁单体与中心销主体之间。本申请实施例通过采用由两个横梁单体对接组成的横梁,该横梁体积较小、重量较轻,利于实现转向架的轻量化,且该横梁能够通过牵引中心销与车体可靠连接,牵引中心销能够可靠地实现横梁与车体之间的牵引力或者制动力的传递。

    转向架及轨道车辆
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112550340B

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202011429611.X

    申请日:2020-12-09

    IPC分类号: B61F5/52 B61F5/10 B61F5/30

    摘要: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆,其中,转向架包括:横梁,沿横向延伸,包括对称设置且相互连接的两个横梁单体,两个横梁单体之间形成有牵引装置安装空间;二系悬挂安装座,设置在横梁的顶面,与横梁之间形成沿纵向贯通的安装通道;侧梁,沿纵向延伸;侧梁的数量为两个,两个侧梁并排布设,各自穿设在一个安装通道内;轮对,对称设置在侧梁的下方;一系悬挂装置,设置在侧梁与与轴箱之间;二系悬挂装置,设置在二系悬挂安装座上;牵引装置,其底端插设于两个横梁单体之间的牵引装置安装空间内;制动装置,设置在横梁上,用于对车轮施加制动操作。本申请实施例提供的转向架及轨道车辆具有易于装配易于维护的优点。

    带有安全止挡的转向架及轨道车辆

    公开(公告)号:CN114084185A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111401883.3

    申请日:2021-11-24

    IPC分类号: B61F5/52 B61F5/30 B61F5/50

    摘要: 本申请实施例提供一种带有安全止挡的转向架及轨道车辆,其中,转向架包括:构架,包括并排设置的侧梁及连接在侧梁之间的横向连接装置;轮对,设置在侧梁的端部下方;所述轮对包括:车轴、对称设置在车轴上的车轮和轴箱;一系悬挂装置,设置在轴箱与侧梁端部之间;安全止挡,横跨在侧梁端部的上方,安全止挡的横向两端从侧梁的两侧向下延伸至与一系悬挂装置相连。本申请实施例提供技术方案能够提高转向架的可靠性。

    一种转向架
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112298250A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN201910712487.9

    申请日:2019-08-02

    IPC分类号: B61F5/52 B61F5/02

    摘要: 本申请实施例中提供了一种转向架,包括:两个侧梁;两个连接座,一个所述连接座与一个所述侧梁连接,两个所述连接座沿横向方向间隔设置;牵引梁,所述牵引梁为杆形,所述牵引梁连接在两个所述连接座之间,所述牵引梁的两端和两个所述连接座之间的连接为柔性连接;其中,所述横向方向是所述转向架的轨距方向。本申请实施例解决了传统刚性的一体化构架带来转向架适应轨道的能力较差技术问题。