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公开(公告)号：CN211947900U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020419281.5
申请日：2020-03-27
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开了一种铁路钢结构槽形梁，是一种新型的结构形式，包括边主梁、横向连系梁、泄水孔、栏杆和悬臂人行通道系统，除了具有传统预应力混凝土槽形梁的优点之外，本实用新型整个槽形梁都采用钢材，既减轻了结构自重，从而使桥梁具有更好的抗震性能，可以使桥梁适用跨径进一步增大，同时又进一步降低了建筑高度，避免了传统的预应力混凝土结构在底板中张拉预应力钢束时的开裂问题，施工方面，钢结构槽形梁采用工厂预制的方法，造型美观，架设方便，不影响桥下既有交通，特别适用于跨线桥。
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公开(公告)号：CN209798516U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920419843.3
申请日：2019-03-29
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02
摘要： 本实用新型提供一种可降低施工成本的铁路框架式桥台，它包括台身，设置于非机动车道处的支撑装置，以及一端通过支座连接装置与支撑装置连接的铁路梁体；所述支撑装置包括若干设置于非机动车道地基内的旋喷桩，铺设于非机动车道地基上的垫层，以及设置于垫层上、具有通腔的框架体；所述框架体的通腔构成非机动车道；所述框架体靠近机动车道的一侧设置有梁体支撑墙，所述梁体支撑墙与框架体为一体件，所述梁体支撑墙的上端低于框架体上端；所述支座连接装置设置于梁体支撑墙上端。本实用新型能够让实施更加的安全，并缩短工期，节约工程费用。
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公开(公告)号：CN219280526U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320570498.X
申请日：2023-03-22
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种纵向顶出拆除既有桥梁的结构，属于公路、市政交通工程技术领域，解决了在公路、城市道路新建立交桥、旧桥改造等工程需拆除旧立交桥，当桥下交通繁忙，无法中断交通，旧桥无法拆除的问题。通过对既有梁体进行适当加固，然后在跨越的道路两侧找到适当的场所作为拆除平台，利用步履式顶推把梁体顶到拆除平台上拆除，可以不中断既有桥下道路交通，使拆桥对桥下道路的影响减到最低，具有非常好的经济效益及社会效益。
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公开(公告)号：CN219280464U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320608740.8
申请日：2023-03-25
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02 , E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及一种以地铁上盖为基础的桥梁结构，属于市政交通工程技术领域，本实用新型包括地下空间结构柱、地下空间结构顶板、地下空间托梁、桥墩、梁体；所述地下结构柱埋设在地面下，地下空间托梁固结在地下结构柱之上；地下空间结构顶板设置在与地下空间托梁的上方；其中，地下空间结构顶板与地下空间托梁为一体式浇筑结构；所述桥墩设置在地下空间结构顶板的上方，且与地下空间结构柱上下正对；所述梁体设置在桥墩的上方；本实用新型把桥墩设在地铁上盖结构上，以地铁上盖结构作为基础，既能增加城市交通的便捷性，又可以缩小桥梁跨度，节省投资，且不失美观性，是解决城市桥梁跨越地铁车站经济可行的方案。
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公开(公告)号：CN219261082U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320570593.X
申请日：2023-03-22
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E02D27/00 , E02D29/045 , E01D19/02 , E02D5/22 , E02D17/20 , E02D17/02 , E02D27/32 , E02D27/12 , E21D9/00 , E21D9/14
摘要： 本实用新型公开了一种陡坡地段铁路桥隧临近的施工结构，属于铁路交通工程技术领域。铁路工程在地形陡峻，桥隧临近的情况下，桥梁、隧道施工的一种体系。由于地形陡峻，桥隧临近，桥隧工程的施工相互干扰，桥梁施工开挖将极易破坏地表地形，产生坍塌、滑坡的灾害，边坡坍塌导致隧道洞门基础悬空，影响隧道工程的施工及安全，采用在桥台台尾与隧道洞门之间，设置防护桩，桩间土钉墙的防护体系，先施工防护桩及桩间土钉墙，再施工桥梁基础，基坑开挖面减小，可以避免由于施工桥台基础而影响隧道的安全，使施工更安全有效，是一种新型的处理体系。
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公开(公告)号：CN216999266U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220461149.X
申请日：2022-03-04
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人： 彭勃 , 张敦宝 , 蒋永联 , 姚志国 , 李传琳 , 车文庆 , 陈光 , 文东 , 何江波 , 赵伟 , 徐子晗 , 徐华 , 张煜 , 樊则飞 , 梁俊雄 , 张明忠 , 高洪辉 , 陈美伶 , 余阳
摘要： 本实用新型涉及一种桥墩与桥台共建结构，包括两个桥墩（1）、盖梁（6）、桥台（2）和共用承台（4）；所述盖梁（6）固结在两个桥墩（1）之间；桥台（2）下设置有共用承台（4），共用承台（4）下设置多个桩基础（5）；其中一个桥墩（1）为独柱墩，设置一个桩基础（5）和独墩承台（3），另一个桥墩（1）与桥台（2）一体浇筑，设置在共用承台（4）上；所述盖梁（6）跨越既有建筑物之上设置；本实用新型一个桥墩根据既有建筑物的位置自由设置，另一桥墩与另一座桥的桥台一体浇筑，能充分有效利用地面较为局限的空间，较好地布置桥梁结构，避让及保护了既有构筑物及基础设施，减少了经济成本。
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公开(公告)号：CN212128877U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020424016.6
申请日：2020-03-27
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种铁路便桥下部结构线外施工及盖梁顶拉体系，包括线外桩柱、顶拉盖梁、盖梁滑道、盖梁预制支架、铁路D型便梁、便桥简易桥台、新建框架、框架地基加固旋喷桩、框架滑道、盖梁顶拉装置；解决了公路、市政交通在下穿既有繁忙铁路、地质情况差，需进行地基加固处理时的问题，由于采用便桥，并且桩柱和盖梁均在线外施工，可以同时施工，地基加固和框架预制可以同时进行，因此降低了铁路的安全运营风险，节省施工时间，本实用新型工艺技术成熟，减少便梁架起前铁路线下作业量，工期上得到优化，降低了相应的经济成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211973059U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020419273.0
申请日：2020-03-27
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种单孔预制装配式混凝土拱形通道桥,包括拱脚、混凝土垫层（1）和拱圈，所述拱脚在混凝土垫层（1）上，拱圈安装在拱脚上，其特征在于：所述拱圈为分段预制，包括两端与拱脚连在一起的拱片（3）和一段拱顶部分的拱片（4），在两侧拱脚上各安装一段与拱脚连在一起的拱片（3），两段与拱脚连在一起的拱片（3）上安装拱顶部分的拱片，运营养护维修成本低，保证了桥梁耐久性，技术安全、可靠，是一种新型的处理方式。
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公开(公告)号：CN211948031U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020419246.3
申请日：2020-03-27
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本实用新型公开一种预制装配式拱形混凝土框架涵,适用于铁路、轨道交通、公路、市政工程及综合管沟的海绵城市建设，涵洞主体采用预制结构构件，实现标准化、工厂化施工，涵节段安装快速，一般在预制构件完成后1～2天涵洞成形，能够极大提高施工质量、施工进度、减少污染排放。预制装配式拱形混凝土框架涵可以承受铁路、公路、市政及轨道交通等荷载，具有施工简便，施工工期较短，造型美观，工程费用低，运营养护维修成本低，保证了涵洞耐久性，技术安全、可靠，是一种新型的处理方式。
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公开(公告)号：CN219280463U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320570618.6
申请日：2023-03-22
申请人： 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC分类号： E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本实用新型公开一种便于现浇梁张拉的开槽式铁路T形桥台，属于铁路桥梁工程领域，是一种新型的铁路桥台结构形式。本实用新型包括现浇梁体、槽口、台顶、顶帽、托盘、前墙、台身、支承垫石、防落梁挡块和桥台基础。本实用新型可以承受铁路荷载，并为铁路现浇梁梁端预应力钢束提供了张拉空间，后期亦可做为铁路桥梁支座的检修操作空间，具有结构简单、解决现浇梁梁内张拉施工难度、节约工期等优势，是一种新型的铁路桥台结构形式。
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