一种运梁系统
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219450476U

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202320056374.X

    申请日:2023-01-09

    IPC分类号: E01D21/06 E01D21/00

    摘要: 本实用新型涉及一种运梁系统,其包括:至少两根纵梁,至少两根所述纵梁平行设置,且所述纵梁沿纵桥向延伸,沿横桥向间隔排列,每个所述纵梁的底部均设有桥墩;每个所述纵梁的顶部均设有轨道,且所述轨道的延伸方向与纵梁的延伸方向相同;每个纵梁上均设有运梁台车,所述运梁台车可沿所述轨道延伸方向行进,平行设置的两条纵梁上的运梁台车用于运载同一钢梁。由于具有沿纵桥向延伸的至少两根纵梁,在纵梁顶部设有轨道,通过运梁台车与轨道的配合可方便得实现长距离运输,相比拖拉法而言,可避免由于拉索的限制运输距离。同时,相比船运而言,其在浅滩或陆上均可正常运输钢梁,适用范围更广。

    一种适用于桥梁的多功能锁定装置及桥梁系统

    公开(公告)号:CN214939343U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120784328.2

    申请日:2021-04-16

    摘要: 本实用新型涉及一种适用于桥梁的多功能锁定装置及桥梁系统,其包括:用于与主塔固定的第一固定座;活动杆,其一端与所述第一固定座可拆卸连接;以及用于与梁体固定的第二固定座,所述第二固定座与所述活动杆的另一端可拆卸连接;当所述梁体处于临时约束工况时,所述活动杆的一端与所述第一固定座固定,所述活动杆的另一端与所述第二固定座固定;当所述梁体处于合龙调节工况时,所述活动杆可相对于所述第一固定座或者所述第二固定座沿纵桥向移动。本实用新型涉及的一种适用于桥梁的多功能锁定装置及桥梁系统,梁体从约束工况到合龙调节工况,不需要重新设置新的调节装置,可以有效减少临时结构设置和施工工序。