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公开(公告)号：CN109112978B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201811211321.0
申请日：2018-10-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种扩建高架桥的施工设备及方法，涉及道路与桥梁施工领域，该施工设备包括一门架，门架设置至少两个支腿；至少一防护平台，其设置于门架顶部；至少两个走行支撑机构，其包括车梁和走行机构，车梁底部设置有走行机构，且车架底部设置或连接一千斤顶；同时当施工设备处于第一状态时，千斤顶执行机构伸出，使走行支撑机构支撑于千斤顶，且走行机构脱离地面；当施工设备处于第二状态时，千斤顶执行机构收回，走行支撑机构支撑于地面。本发明的扩建高架桥的施工设备及方法，实现了在确保原通行能力不变且行车安全的前提下，在既有公路上方扩建高架桥，避免了暂停或大幅度限制交通的经济损失和社会影响。
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公开(公告)号：CN114658015A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210419780.8
申请日：2022-04-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种双壁钢围堰水上浮态连接施工方法，涉及围堰施工技术领域，包括在底层围堰节段内侧设置平面调节装置，在底层围堰节段端部设置端部封板，端部封板底部连接底层围堰节段的底部，端部封板的高度不小于底层围堰节段下放至水面时的吃水线值。将底层围堰节段对准预设位置处的多个钢护筒外围下放，提交平面调节装置，在相邻底层围堰节段之间设置临时连接件。在相邻两个端部封板顶部设置顶部盖板，焊接顶部盖板上方拼接缝。进行后续拼接和下放。本申请无需大吨位的安装设备，通过密封底层围堰节段位于吃水线以下部分实现防水，无需焊接吃水线以下部分，不仅可以节约设备资金，同时减少围堰施工工序，实现了安全、便利以及经济可控。
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公开(公告)号：CN112832134B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110012560.9
申请日：2021-01-06
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种钢桁梁拖拉过墩的施工方法，涉及桥梁施工技术领域，该施工方法包括：拖拉外凸节点的步骤，拖拉外凸节点的步骤包括：在滑移梁上放置第二滑块，使外凸节点承压于第二滑块上；将拖拉机构可拆卸地连接于滑移梁的第一预设位置上，并将拖拉机构与外凸节点连接；第一预设位置位于滑移梁的大里程端；拖拉外凸节点，并带动第二滑块在滑移梁上移动，直至外凸节点与拖拉机构相接触；将拖拉机构移除至滑移梁的第二预设位置上，第二预设位置位于外凸节点的小里程侧；拖拉与外凸节点相邻、并位于外凸节点小里程侧的普通节点，直至外凸节点脱离滑移梁。实现钢桁梁的低位稳定拖拉。
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公开(公告)号：CN113250083A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110412815.0
申请日：2021-04-16
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D21/10 , E01D11/04 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种适用于桥梁的多功能锁定装置及桥梁系统，其包括：用于与主塔固定的第一固定座；活动杆，其一端与所述第一固定座可拆卸连接；以及用于与梁体固定的第二固定座，所述第二固定座与所述活动杆的另一端可拆卸连接；当所述梁体处于临时约束工况时，所述活动杆的一端与所述第一固定座固定，所述活动杆的另一端与所述第二固定座固定；当所述梁体处于合龙调节工况时，所述活动杆可相对于所述第一固定座或者所述第二固定座沿纵桥向移动。本发明涉及的一种适用于桥梁的多功能锁定装置及桥梁系统，梁体从约束工况到合龙调节工况，不需要重新设置新的调节装置，可以有效减少临时结构设置和施工工序。
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公开(公告)号：CN109267489B
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN201811210493.6
申请日：2018-10-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥索塔锚固区施工方法，涉及桥梁施工领域，首先在地面上预拼装多个钢筋分段；将多个钢筋分段吊装至已浇筑的索塔非锚固区节段的顶面，并使多个钢筋分段堆叠且相连；将竖向主筋由上而下穿过所有堆叠的钢筋分段，并将竖向主筋与钢筋分段绑扎固定；以堆叠的钢筋分段为框架浇筑混凝土得到索塔锚固区节段；以当前索塔锚固区节段为基础，继续向上施工索塔锚固区节段，形成锚固区。本发明的斜拉桥索塔锚固区施工方法，采用地面预拼装钢筋分段，然后吊装固定后再安装竖向主筋，降低竖向主筋的安装精度要求，避免了上下钢筋分段上多个竖向主筋的同时对接，大大降低了安装的难度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN109267489A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811210493.6
申请日：2018-10-17
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥索塔锚固区施工方法，涉及桥梁施工领域，首先在地面上预拼装多个钢筋分段；将多个钢筋分段吊装至已浇筑的索塔非锚固区节段的顶面，并使多个钢筋分段堆叠且相连；将竖向主筋由上而下穿过所有堆叠的钢筋分段，并将竖向主筋与钢筋分段绑扎固定；以堆叠的钢筋分段为框架浇筑混凝土得到索塔锚固区节段；以当前索塔锚固区节段为基础，继续向上施工索塔锚固区节段，形成锚固区。本发明的斜拉桥索塔锚固区施工方法，采用地面预拼装钢筋分段，然后吊装固定后再安装竖向主筋，降低竖向主筋的安装精度要求，避免了上下钢筋分段上多个竖向主筋的同时对接，大大降低了安装的难度，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN108517776A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810175085.5
申请日：2018-03-02
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于钢桁梁顶推施工的反力座，包括分别用于与钢桁梁下弦杆件的上拼接板、下拼接板连接的顶板和底板，以及设置在顶板与底板之间的焊接箱型梁，所述焊接箱型梁通过销轴分别与所述顶板和所述底板连接，所述焊接箱型梁上设有可供钢绞线穿过的开孔。本发明，充分利用钢桁梁下弦杆件的自身特点，将顶推水平荷载通过顶板和底板传递至钢桁梁，具有受力明确、传力可靠的优点；同时焊接箱型梁通过销轴与顶板和底板连接，方便焊接箱型梁的拆除，使用方便；反力座可反复倒用，减少反力座投入的数量，进而节省了施工的成本；完成顶推后，切割顶板和底板，并将切割面打磨光滑，最后对切割面涂装，施工方便。
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公开(公告)号：CN108118709A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201810003319.8
申请日：2018-01-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开了一种大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，涉及桥梁施工技术领域，其用于对围堰进行分舱封底，其特征在于，所述底隔舱由至少两个隔舱段拼装而成，所述隔舱段包括一桁架，所述桁架至少一侧设有一面板，两个所述面板密封相连，所有所述面板可围合成一密封的分割面。本发明提供的大型围堰水下分舱封底用的底隔舱，具有多个隔舱段，结构简单，每个隔舱段自重较小，下放方便，可适用于大型围堰水下分舱封底，施工质量较好。
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公开(公告)号：CN106284073B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610728738.9
申请日：2016-08-25
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉索梁端挂索设备，涉及斜拉桥挂索施工领域，包括一底盘；一顶推套筒，顶推套筒套设于斜拉索外；一顶推架，顶推架包括一对竖向桁架和一对导轨，两竖向桁架分别设于顶推套筒两侧，两竖向桁架一端与底盘连接，另一端通过一竖向千斤顶连接底盘；两导轨分别设于两竖向桁架上，导轨上设有若干销孔；两纵移装置，两纵移装置分别设于两导轨上，纵移装置包括两反力座和一个纵向千斤顶，纵向千斤顶一端通过一反力座连接顶推套筒，另一端连接另一个反力座；反力座可选择的固定于任意一销孔上。本发明可在主梁梁面上就能实现梁端斜拉索准确对位和快速挂索，操作简单，不会损伤斜拉索保护套。
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公开(公告)号：CN105569064A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510915457.X
申请日：2015-12-10
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于深水裸岩的设置式沉井基础施工方法，包括以下步骤：步骤一，先进行水下爆破、清渣，将河床岩面开挖至完整岩层形成岩石基坑，同时在岸上制造沉井，沉井制造完成后浮运至岩石基坑上方；步骤二，将沉井精确地设置在岩石基坑底部；步骤三，利用沉井作为骨架和模板，进行多次灌注基础混凝土；步骤四，拆除锚绳、割除混凝土以上的支撑调平支架，抽干沉井内的水，在无水环境下依次浇筑沉井盖板及桥墩；本发明，通过多个千斤顶精确调整沉井的竖直度，并且活动挡板在岩石基坑底部的顶压下自动上、下伸缩，适应岩石基坑底部的不平整度，混凝土通过多次灌注形成，安装灵活方便，利于施工，大大降低了操作难度并提高了安装质量。
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