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公开(公告)号：CN118362089A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410320032.3
申请日：2024-03-20
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01C5/00 , G01B21/32 , G01D21/02 , G01S19/42 , E01C3/06 , E02D1/02 , E03F3/02 , E03F3/04 , G08B21/10 , G08B21/18 , G08B31/00
摘要： 本申请实施例提供一种基于北斗的路基排水监测预警系统及其控制方法，系统包括：数据处理端和多个断面监测设备，各断面监测设备均包括排水监测组件、路基监测组件、北斗定位组件和采集通讯装置。本申请实施例通过在多监测断面的各组设备上设置北斗定位组件，采用统一的北斗时间和空间信息基准，实现了同基准、高精度、广覆盖的普适化排水系统全天候、实时智能监测和预警，构建了融合北斗多源沉降变形监测的智能系统，解决了路基建造期、运营期、防洪期、灾害应急期间的排水系统智能监测问题，可应用于铁路、公路、机场、水利、矿山、能源等重大基础设施的防排水、病害整治和灾害应急工程等。
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公开(公告)号：CN118127997A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410320118.6
申请日：2024-03-20
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请提供一种矩形灌注桩施工装备及其成桩方法，装备包括：步履、主支架、平面移位机构、开挖系统、矩形框架钻头和护壁进给机构。主支架连接于步履，主支架能通过所述步履前后左右移动。平面移位机构设置于主支架。开挖系统包括掘进机构和伸缩机构，伸缩机构一端连接平面移位机构，伸缩机构的另一端连接掘进机构。框架钻头和平面移位机构之间用于设置矩形护壁组件，矩形框架钻头围合形成腔体，矩形框架钻头背离主支架的端口一周设置凸齿，掘进机构位于腔体内且掘进机构在掘进工作时固定至矩形框架钻头。本申请的矩形灌注桩施工装备及方法实现了高精度、智能化机械成孔和支护，可适应各种地层，解决了矩形桩成桩的难题，提高了成桩质量和效率。
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公开(公告)号：CN117721791A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311594307.4
申请日：2023-11-27
申请人： 河海大学苏州研究院 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 华设设计集团股份有限公司 , 中国华西工程设计建设有限公司浙江分公司 , 中铁建港航局集团勘察设计院有限公司 , 南京惠玺工程科技有限公司 , 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种新型现浇混凝土劲性复合桩的施工方法。浇筑方法包括准备阶段：将柔性管道的一端固定在钻头上，另一端从钢管的底端穿入钢管至投料斗处固定；注浆管从柔性管道的顶端穿入并正向转动注浆管，通过螺纹接头将注浆管与钻头连接；正向转动钢管，将钢管和钻头锁紧：启动回转机构正转，驱动钢管和钻头同步转动；水泥土搅拌桩施工：启动升降机构驱动回转机构、钢管和钻头同步升降；往注浆管内注浆，浆液经喷浆口喷出，与土层搅拌均匀，直至钻进至预设深度；混凝土现浇桩施工：向柔性管道内浇筑混凝土；混凝土灌满后回转机构反转，钻头与钢管脱离，拔出钢管；将注浆管反转，注浆管与钻头脱离，拔出注浆管。
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公开(公告)号：CN117055110A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310952263.1
申请日：2023-07-31
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01V1/30
摘要： 本申请实施例提供基于钻孔约束条件的天然源面波勘察方法、系统及设备，包括：在勘探区布置勘察测线；所述勘察测线上设置有M个天然源面波测点；选择N个天然源面波测点进行钻探，得到N个天然源面波测点不同深度的地层岩性，N＜M；通过布置在天然源面波测点上的检波器单元，获得天然源面波测点在不同深度的横波速度；将同一天然源面波测点上钻探获得的不同深度的横波速度与检波器单元获得的不同深度的地层岩性进行对比，得到钻孔点位每种岩性对应的横波速度，形成波速岩性对应表；通过钻孔点位的波速岩性对应表，反演得到勘察测线上的地质剖面图；具有减少钻孔数量、节约勘察成本，提升勘察成果的有益效果，适用于勘探领域。
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公开(公告)号：CN112129480B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010994442.8
申请日：2020-09-21
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01M7/06
摘要： 本申请实施例中提供了一种路基振动模拟装置及模拟方法，该装置包括第一振动台、第一模型箱、第一路基模型、第二振动台、第二模型箱、第二路基模型、连接件和控制系统；第二振动台与第一振动台相对设置，第一模型箱设置在第一振动台上，第二模型箱设置在第二振动台上，连接件分别连接第一模型箱和第二模型箱，第一路基模型设置在第一模型箱内，第一路基模型内设有多个第一传感器，第二路基模型设置在第二模型箱内，第二路基模型内设有多个第二传感器，第一振动台、第二振动台、第一传感器和第二传感器均与控制系统通信连接。本申请实施例充分考虑震动与断裂错动的耦合作用，使得模拟结果更加精确，具有较强的指导意义，有利于工程的安全实施。
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公开(公告)号：CN114876364B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210811855.7
申请日：2022-07-12
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21B7/02 , E21B7/20 , E21B15/00 , E21B47/02 , E21B47/00 , E02D7/00 , E02D13/00 , H04L67/12 , H04L67/52 , G01S19/14
摘要： 本申请实施例提供了一种低净空全套管桩机系统及低净空全套管桩机装置。系统包括桩机本体和控制系统；桩机本体包括：主机架；走行及调姿伺服系统；万用承载平台，连接在主机架外顶的中部；卫星定位信号接收机，分别设置在万用承载平台及主机架顶部，与地基增强站构成低净空全套管桩机的高精度定位系统，用以赋予桩机时空信息基准和监测桩机姿态；控制系统包括：桩机边缘服务器和桩工时空信息云平台，两者协同作用，通过与桩机本体进行数据交互，实现在施工前桩机定位调平、套管贯入施工中垂直度控制和贯入取土后套管三维姿态测定。本申请实施例解决了现有技术缺少时空信息基准，施工定位调平、纠偏和三维姿态测控受人为影响较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN114215273A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111519357.7
申请日：2021-12-13
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E04C5/01 , E04C5/03 , C09D163/00 , C09D5/08
摘要： 本申请实施例提供了一种海工混凝土用钢筋及制备工艺。海工混凝土用钢筋包括：钢筋本体；防腐层，所述防腐层形成在所述钢筋本体的外表面，且覆盖所述钢筋本体的外表面；防腐纤维层，所述防腐纤维层至少包含一层，且缠绕且粘接固定在所述防腐层的外表面，且所述防腐纤维层覆盖所述防腐层。本申请实施例解决了传统的钢筋粘结锚固性减弱、粘结强度较低寿命短的技术问题。
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公开(公告)号：CN113279405A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110571925.1
申请日：2021-05-25
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 毛忠良 , 刘柏林 , 冷长明 , 陈晓莉 , 邱凯 , 姚德华 , 赵宁 , 杨小峰 , 杨振伟 , 丁新红 , 唐沛 , 莫万远 , 邓文庆 , 冯永阳 , 陶玉洋 , 胡传家 , 江涛
IPC分类号： E02D7/26
摘要： 本申请实施例提供了一种套筒钻进系统，包括：套筒，用于旋转钻进；喷气管，固定在套筒的外侧且能够随着所述套筒的旋转而旋转，所述喷气管的喷气方向与所述套筒的钻进方向一致；空压机，与所述喷气管连接，用于为所述喷气管提供高压喷射气体；其中，所述空压机用于在所述套筒旋转钻进时，为所述喷气管提供高压喷射气体，所述喷气管喷出的高压喷射气体用于对待钻进的土体进行切削扰动使得土体软化。本申请实施例解决了传统的套筒钻进系统在钻进过程中，套筒内外壁与土层产生的侧摩阻力较大，套筒钻进困难的技术问题。
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公开(公告)号：CN111593721A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010470675.8
申请日：2020-05-28
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种湿陷性黄土地基加固方法，包括如下步骤：将振动杆竖向定位于待加固的湿陷性黄土地基之上；控制所述振动杆按照预设振动频率进行振动，且同时开启高压气体注入使所述高压气体从所述振动杆的下部向横向方向喷射；其中，所述振动杆在振动过程中下沉，所述高压气体切割土体，破坏土体结构；在所述振动杆下沉到达预设深度后，关闭高压气体注入，并保持所述振动杆的振动以振动密实加固黄土地基。本申请实施例解决了传统的振杆密实法应用在湿陷性黄土地基加固施工中效率低，加固效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN111038718A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010015148.8
申请日：2020-01-07
申请人： 中铁第五勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供了一种无人机，包括无人机本体和安全气囊系统，所述安全气囊系统包括：安全气囊容纳盒，与所述无人机本体固定；安全气囊，置于所述安全气囊容纳盒内；安全气囊控制装置，所述安全气囊控制装置用于在所述无人机和外界的障碍物即将发生实际碰撞之前，对所述安全气囊充气从而展开所述安全气囊从外部包围住所述无人机本体。本申请实施例解决了现有的无人机的碰撞保护是刚性碰撞，对无人机的损害仍然较大的技术问题。
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