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公开(公告)号:CN107947673B
公开(公告)日:2020-06-05
申请号:CN201710871775.X
申请日:2017-09-25
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 学校法人东京理科大学
Abstract: 在用于开关磁阻马达的控制装置中,在低负载区域驱动开关磁阻马达的情况下(步骤S4:“是”),执行对开关磁阻马达施加比在高负载区域驱动所述开关磁阻马达时施加的电压降低的电压的降压控制(步骤S7、S8)。所述低负载区域是负载比所述高负载区域的负载低的区域。
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公开(公告)号:CN117994964A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202311411668.0
申请日:2023-10-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/015 , G08G1/048 , G08G1/0967 , G08G1/0968 , G06Q10/083 , G06Q10/0631
Abstract: 提供能够提高利用车辆执行的配送作业整体的效率的管理方法。管理方法包括:管理装置根据车辆分类数据和配送环境信息决定配送车辆。
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公开(公告)号:CN108736678A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201810351282.8
申请日:2018-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 学校法人东京理科大学
Abstract: 本发明提供一种开关磁阻电动机系统以及开关磁阻电动机系统的控制方法。开关磁阻电动机系统包括:开关磁阻电动机、具有多个凸极的转子、具有多个凸极的定子、卷绕于所述定子的所述凸极的三相线圈以及电子控制单元。所述电子控制单元构成为在交替地配置作为不同磁极发挥功能的所述定子的凸极而得到的NSNSNS的磁极排列图案的状态下对所述开关磁阻电动机进行驱动。所述电子控制单元构成为在预定阶数的励磁音频率与所述开关磁阻电动机的共振频率一致的情况下实施电流波形控制。
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公开(公告)号:CN106921318A
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201611191869.4
申请日:2016-12-21
Applicant: 丰田自动车株式会社 , 学校法人东京理科大学
Abstract: 本发明提供一种考虑开关磁阻电动机的效率、振动·噪音、转矩变动,既抑制效率下降又降低振动·噪音及转矩变动的开关磁阻电动机的控制装置。开关磁阻电动机的控制装置的特征在于,具备:切换控制单元,基于电动机转速来执行将电动机驱动控制切换为用于降低转矩变动的第一控制模式和用于抑制径向力的变动的第二控制模式的切换控制;第一控制单元(步骤S5),执行转矩变动降低控制;及第二控制单元(步骤S6),执行径向力变动降低控制,转矩变动降低控制包括使励磁电流流向线圈的励磁区间成为比第二控制模式的励磁区间宽的旋转角度范围的控制。
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