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公开(公告)号：CN119484893A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202410855567.0
申请日：2024-06-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H04N21/2343 , H04N21/472 , H04N21/433 , G06Q50/10
Abstract: 本发明涉及服务器、方法以及程序。一种服务器包括通信单元和控制单元。控制单元获得针对正在移动到事件场所的访问者检测到预定触发的时间作为目标时间。当目标时间晚于在事件场所处举办的事件的开始时间时，通过控制通信单元使得通信单元发送通过缩短从开始时间到目标时间拍摄的事件的第一移动图像而获得的第一缩短的移动图像，控制单元将第一缩短的移动图像呈现给移动的访问者。在第一缩短的移动图像的回放结束之后，通过控制通信单元使得通信单元发送事件的实时移动图像，控制单元将实时移动图像呈现给移动的访问者。
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公开(公告)号：CN118386928A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202311720019.9
申请日：2023-12-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 一种服务器装置，具有通信部和控制部，所述控制部通过所述通信部与多个供电车辆进行通信，向返回中的第一供电车辆和出动中的第二供电车辆指示在汇合地点处汇合并将所述第一供电车辆的剩余电力提供给所述第二供电车辆，所述多个供电车辆进行从电力的补给据点向所述电力的提供目的地的出动和向所述补给据点的返回。
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公开(公告)号：CN117292537A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310744686.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/005
Abstract: 公开信息处理装置、方法以及终端。引导到提供预定的服务的车辆的乘车地点。信息处理装置执行：取得用户终端的位置信息；以及在用户终端的用户要乘坐提供预定的服务的车辆的第1地点与用户终端的距离成为第1距离以下的情况下，使用户终端用声音或者振动来执行通知接近第1地点的第1通知。信息处理装置在第1地点与用户终端的距离成为比第1距离短的第2距离以下的情况下，使用户终端用声音或者振动来执行通知接近第1地点的第2通知。
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公开(公告)号：CN117291354A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310461275.4
申请日：2023-04-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , B60P3/42 , H04W4/44 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及任务管理装置、系统、车辆以及任务管理方法。任务管理装置具备控制部，该控制部在被以与用途相应的模式运用的车辆正以第1模式被运用的期间中，检测车辆的内部环境的劣化作为环境劣化，计算与检测出的环境劣化相应的车辆的内部环境的整备的所需时间，判定在将车辆切换为与第1模式不同的第2模式的模式切换期限之前是否会完成整备，进行与所获得的判定结果相应的运用控制。
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公开(公告)号：CN117291353A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202310397906.0
申请日：2023-04-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及任务管理装置、车辆以及任务管理方法。任务管理装置具备控制部，该控制部基于针对由以与用途相应的模式被运用的至少1台车辆以第1模式运输的第1对象、和由至少1台车辆以与第1模式不同的第2模式运输的第2对象中的任一个获得的信息来计算将至少1台车辆从第1模式切换为第2模式之前的、至少1台车辆的内部环境的整备的所需时间，根据计算出的所需时间来调整至少1台车辆的调度时间表。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116911815A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310216165.1
申请日：2023-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G06Q10/1093 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及任务管理装置、系统、车辆以及任务管理方法。该任务管理装置具备控制部，该控制部在按照与用途相应的模式被运用的车辆正按照第1模式被运用的期间中，进行开始车辆的内部环境的整顿的整顿开始控制，在整顿完成之后进行将车辆切换为与第1模式不同的第2模式的模式切换控制。
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公开(公告)号：CN116513220A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202211398504.4
申请日：2022-11-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及车辆管理系统和车辆检查方法。车辆检查方法包括第一发送过程和第二发送过程以及第一判定过程和第二判定过程。在第一发送过程中，车辆向服务器发送在自动驾驶中通过搭载于车辆的第一传感器检测到的第一状态。在第一判定过程中，服务器使用从车辆接收到的第一状态，对车辆判定第一检查项目的良否。在第二判定过程中，车辆使用在自动驾驶中通过搭载于车辆的第二传感器检测到的第二状态来判定第二检查项目的良否。在第二发送过程中，在对第二检查项目判定为不良的情况下，车辆向服务器发送第二检查项目的判定结果。
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公开(公告)号：CN113012423B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202011492331.3
申请日：2020-12-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G08G1/00 , H04L67/025 , G06N20/00 , G06F3/147 , H04L67/12 , G05D1/02 , H04W4/44 , G06V20/56 , G06V10/56
Abstract: 本公开涉及一种以对隐私性或景观进行考虑的方式来对多台车辆进行配置的服务器、信息处理系统、非临时性的计算机可读取介质以及控制方法。服务器(3)与包括能够作为客房而进行利用的车辆在内的多台车辆(1)以及(2)以能够通信的方式而连接，并包括服务器控制部(31)，服务器控制部(31)根据多台车辆(1)以及(2)上所设置的车窗或车门的位置关系、或根据取自多台车辆(1)以及(2)上所设置的车窗的景观，而对多台车辆(1)以及(2)的队列进行控制。
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公开(公告)号：CN112689081B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011102388.8
申请日：2020-10-15
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开涉及一种在无人状态下执行适用于旅行者的导向的信息处理装置、非临时性的计算机可读取介质以及控制方法。信息处理装置(1)包括控制部(15)，并能够对用户进行跟随。控制部(15)取得位置信息，并向用户提供与根据位置信息所判断出的观光地相对应的观光信息。
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