公开(公告)号：CN104718318A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201380049239.1

申请日：2013-11-08

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  国立大学法人名古屋大学

Inventor： 别所毅 ,  斋藤永宏 ,  高井治 ,  高田智司

IPC: C25D5/02 ,  C25D5/44 ,  C23C18/16 ,  C23C18/54

CPC classification number: G03F7/0755 ,  C08G77/24 ,  C09D183/08 ,  C23C18/1605 ,  C23C18/1608 ,  C23C18/1637 ,  C23C18/1651 ,  C23C18/1831 ,  C23C18/32 ,  C23C18/54

Abstract: 在由铝材料构造成的基底上由九氟己基三甲氧基硅烷和三氟丙基三甲氧基硅烷的混合物形成自组装单分子层作为抗蚀层。在该基底上进行锌酸盐处理。

公开(公告)号：CN103038292A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201180010917.4

申请日：2011-02-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 别所毅 ,  高田智司

IPC: C09D5/00

CPC classification number: C09D5/1662 ,  B05D5/083

Abstract: 本发明内燃机构件在其表面上具有拒水/油涂膜，所述拒水/油涂膜由含有通式Rfm-M(OR1)n-m表示的氟代烷基取代的金属醇盐的溶液形成，其中Rf为式CF3-(CF2)3-R2表示的氟代烷基(其中R2各自为具有2-10的碳数且彼此相同或不同的亚烷基)，m为氟代烷基的数目，M为金属原子，R1各自为具有1-5的碳数且彼此相同或不同的烷基，且n为金属原子M的化合价。

公开(公告)号：CN114765263A

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202111394689.7

申请日：2021-11-23

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高田智司

IPC: H01M8/0202 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/247

Abstract: 本发明涉及燃料电池用隔板和燃料电池堆。燃料电池用隔板具有基材和氧化铟锡膜。上述基材由含钛的金属构成。上述基材具有配置在膜电极组件侧的第一表面。上述氧化铟锡膜覆盖上述第一表面。上述氧化铟锡膜的X射线衍射峰的半峰宽W(°)与上述基材与上述氧化铟锡膜的界面处的钛氧化物的浓度C(原子％)满足W＜0.55‑0.07·C的关系。

公开(公告)号：CN110661012B

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN201910526360.8

申请日：2019-06-18

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  学校法人东京理科大学

Inventor： 高田智司 ,  板垣昌幸

IPC: H01M8/0208 ,  H01M8/0228

Abstract: 本发明的目的在于提供一种燃料电池用隔离件，该燃料电池用隔离件由于具有氧化锡膜所以具有低接触电阻，而且具有优异的耐腐蚀性。本实施方式是一种燃料电池用隔离件的制造方法，是制造包含不锈钢基材的燃料电池用隔离件的方法，包括如下工序：在不锈钢基材的表面形成氧化锡膜的形成工序，以及使磷酸或磷酸盐至少附着于所述氧化锡膜的缺陷部的附着工序。

公开(公告)号：CN110391433B

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN201910322797.X

申请日：2019-04-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高田智司

IPC: H01M8/0228 ,  H01M8/021 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0258 ,  C01G19/02

Abstract: 本发明涉及燃料电池隔离件、掺锑氧化锡及其制造方法以及燃料电池隔离件的制造方法。本发明提供耐腐蚀性和导电性优异的燃料电池隔离件。所述燃料电池隔离件在基材上具备掺锑氧化锡膜，所述掺锑氧化锡具有被至少1个氟原子取代的烷基，所述膜中的氟与锡的元素比(F/Sn)为3以上且7以下。

公开(公告)号：CN109950567B

公开(公告)日：2022-02-22

申请号：CN201811562587.X

申请日：2018-12-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高田智司

IPC: H01M8/0206 ,  H01M8/0221 ,  H01M8/0228

Abstract: 本发明涉及燃料电池用隔板及其制造方法。本发明的目的是提供即使在氟化物离子存在的环境下耐腐蚀性也高的燃料电池用隔板。一种燃料电池用隔板1，具备：金属基材10、设置于金属基材10的表面的氧化锡膜11、和至少设置于在氧化锡膜11中存在的缺陷13处露出的金属基材10的表面上的导电性高分子膜12。

公开(公告)号：CN108963296B

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN201810480481.9

申请日：2018-05-18

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高田智司 ,  小暮智也

IPC: H01M8/0228 ,  H01M8/0217

Abstract: 本发明提供一种燃料电池用隔板，其通过降低隔板的接触电阻，能够抑制燃料电池的发电性能的降低。一种燃料电池用隔板3，其与包含膜‑电极组件4的MEGA(发电部)2接触使得将MEGA 2进行划分，所述燃料电池用隔板3具备由金属构成的金属基材31、以及在金属基材31的表面之中在与MEGA 2接触的表面上覆盖的氧化锡覆膜32。氧化锡覆膜32由含有0.2原子％～10原子％锑的氧化锡构成。

公开(公告)号：CN110391433A

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201910322797.X

申请日：2019-04-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高田智司

IPC: H01M8/0228 ,  H01M8/021 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/0258 ,  C01G19/02

Abstract: 本发明涉及燃料电池隔离件、掺锑氧化锡及其制造方法以及燃料电池隔离件的制造方法。本发明提供耐腐蚀性和导电性优异的燃料电池隔离件。所述燃料电池隔离件在基材上具备掺锑氧化锡膜，所述掺锑氧化锡具有被至少1个氟原子取代的烷基，所述膜中的氟与锡的元素比(F/Sn)为3以上且7以下。

公开(公告)号：CN109962256A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201811523854.2

申请日：2018-12-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高田智司

IPC: H01M8/0206 ,  H01M8/0228

Abstract: 本发明涉及燃料电池用隔板和燃料电池。本公开内容的目的在于提供一种燃料电池用隔板，所述燃料电池用隔板具有低接触电阻，且在氟化物离子的存在下等高腐蚀环境下的耐蚀性优异。本实施方式是一种燃料电池用隔板，具备金属基材、和配置于所述金属基材的表面的氧化锡覆膜，所述氧化锡覆膜是包含锆的氧化锡，锆相对于锡的元素比(Zr/Sn)为0.10～0.70的范围。

公开(公告)号：CN108690388A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810282590.X

申请日：2018-04-02

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 高田智司 ,  平冈基记 ,  柳本博

IPC: C09D4/06 ,  C09D4/02 ,  C09D5/08

CPC classification number: C09D133/12 ,  C08L33/12 ,  C08L63/00 ,  C08L2205/03 ,  C09D163/00 ,  C08L83/04 ,  C09D4/06 ,  C09D5/08

Abstract: 本发明提供复合树脂以及被覆基材。通过使用下述复合树脂，可以提供具有高耐蚀性的被膜，该复合树脂是包含丙烯酸系树脂结构单元、环氧树脂结构单元、和聚硅氧烷结构单元的复合树脂，该聚硅氧烷结构单元相对于该复合树脂的比率以SiO2换算为1.5～12重量％。