-
公开(公告)号：CN113152339A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110464468.6
申请日：2021-04-28
申请人： 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种混凝土护栏附着式不动模浇筑施工方法，混凝土护栏包括附着式模板、横向连接构件、锚固钉、纵向连接构件、墙体钢筋笼、基础锚固件。本发明施工方法无需拆模，节省施工周期；模板轻量化，施工方法简便、合理，节省工程造价；混凝土护栏表面平整美观，无拆模破损风险；能够在保持混凝土护栏防护能力的前提下使混凝土资源得到有效利用，符合“资源节约和环境保护”的工程建设理念。
-
公开(公告)号：CN110455483B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201910747555.5
申请日：2019-08-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 一种防护结构安全性检测系统和方法，通过将检测设备与环形跑道场地进行组合设置，能够有效提高检测场地资源利用率和检测效率，其特征在于，包括环形跑道，沿所述环形跑道的外周边设置有若干个检测车辆进口和若干个检测车辆出口，在所述检测车辆出口的前方设置有被检测防护结构，所述出口处设置有动态图像记录仪器以获取检测车辆与所述被检测防护结构的碰撞数据。
-
公开(公告)号：CN110455483A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910747555.5
申请日：2019-08-14
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 一种防护结构安全性检测系统和方法，通过将检测设备与环形跑道场地进行组合设置，能够有效提高检测场地资源利用率和检测效率，其特征在于，包括环形跑道，沿所述环形跑道的外周边设置有若干个检测车辆进口和若干个检测车辆出口，在所述检测车辆出口的前方设置有被检测防护结构，所述出口处设置有动态图像记录仪器以获取检测车辆与所述被检测防护结构的碰撞数据。
-
公开(公告)号：CN107513939A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610422402.X
申请日：2016-06-16
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC分类号： E01D19/10
CPC分类号： E01D19/103
摘要： 本发明涉及桥梁混凝土护栏再利用施工方法，属于交通安全防护领域，其具体步骤如下：(1)加工厂预制混凝土护栏。(2)在桥面布置现浇层钢筋网。(3)浇筑部分现浇层及挡块。(4)安装混凝土预制块。(5)将锚固钢筋与混凝土墙体预埋锚板焊接。(6)浇筑护栏根部砂浆桥面铺装层，用沥青浇筑其余桥面铺装层。(7)需要拆卸护栏时，将护栏基础拆除移走护栏即可。(8)再次利用护栏时，依照上述(2)～(6)施工方法将原有护栏安装上即可。本发明施工方法简单、合理、施工容易，能够很好的使桥梁混凝土护栏得到再次利用，对于改扩建工程来说是一个降低成本，简化施工的方式，同时也符合“资源节约和环境保护”的工程建设理念。
-
公开(公告)号：CN107142877A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710551904.7
申请日：2017-07-07
申请人： 北京华路安交通科技有限公司 , 深圳海川新材料科技股份有限公司 , 深圳高速公路股份有限公司
IPC分类号： E01F15/08 , E01D19/10 , E01D101/26
CPC分类号： E01F15/083 , E01D19/103 , E01D2101/26 , E01D2101/266
摘要： 竖向敞口配筋笼混凝土护栏和施工方法，通过兼顾配筋的抗拉特性和混凝土的抗压特性，能够不再使用弯折筋条结构，从而减少筋条弯折工序，在保证护栏防护等级的同时降低工程复杂度和成本，其特征在于，包括内置于混凝土墙体内的竖向敞口配筋笼，竖向敞口配筋笼坡面与混凝土坡面相适配，所述竖向敞口配筋笼包括靠近所述混凝土坡面的内侧面沿纵向排列的若干内侧竖筋，和靠近所述混凝土坡面的外侧面沿纵向排列的若干外侧竖筋，沿所述内侧竖筋上下绑扎有若干内侧纵筋，沿所述外侧竖筋上下绑扎有若干外侧纵筋，所述若干内侧竖筋和所述若干外侧竖筋均为无弯折的直杆形状。
-
公开(公告)号：CN118683652A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202411170749.0
申请日：2024-08-26
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本申请提供一种车辆抓捕器，其包括：固定安装在装载车辆端部的锚固构件，安装在锚固构件上的推动装置以及动作组件。本申请的动作组件由推动装置推动而平行于装载车辆的行车方向接近目标车辆，约束目标车辆的行驶轮并限制目标车辆与装载车辆之间距离。由此，本申请利用装载车辆可仅针对道路上行驶的特定目标车辆进行拦截，而不会对同时行驶在道路上的其他车辆造成干扰。本申请的拦截方式主要针对车辆的行驶轮进行约束，因此并不会损伤目标车辆，并且能够通过动作组件将目标车辆保持在特定距离范围，能够有效避免目标车辆被拦截时驾驶人员操作不当而造成的二次事故。本申请能够同时保障目标车辆和装载车辆安全行驶，保护双方车辆上的乘驾人员。
-
公开(公告)号：CN117702662A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410167764.3
申请日：2024-02-06
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种可拼装型电磁感应护栏结构及施工方法，包括电磁装置、连接基座、绝缘立柱、拼装横梁，所述电磁装置通电产生电磁力，所述电磁装置设置在路面内，产生电磁力的平面位置竖向朝路面上，所述电磁装置通过液压控制器控制电磁力的开启和关闭，所述连接基座与电磁装置通过电磁力粘结连接，所述绝缘立柱与摆动套管通过螺栓连接为整体，所述绝缘立柱外层包裹绝缘橡胶层，所述绝缘立柱被摆动套管带动后随着固定摆动轴摩擦转动，所述拼装横梁通过螺栓安装在绝缘立柱之间。本发明电磁基础开关控制拆装，满足安全防护能力的同时，增加装配简易的使用功能，拆卸无需对路面造成创伤，可旋转的立柱结构具有一定的设计冗余度，减小车辆刮擦损伤。
-
公开(公告)号：CN117702583A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410167519.2
申请日：2024-02-06
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本申请提供一种浇筑混凝土护栏的滑模设备及工艺。本申请在路面一侧的起始浇筑位置设置端部锚固柱，将钢丝固定在端部锚固柱上，然后在浇筑车浇筑混凝土运行过程中，同步地牵引钢丝，将钢丝以预设的预紧力拉伸，模板设置在浇筑车车身一侧且固定在浇筑车的混凝土输送管下端，由模板中间所形成的浇筑空间在浇筑车前进过程中沿钢丝限制混凝土塑形，并将钢丝嵌固在混凝土中形成一体化的护栏结构。本申请可利用钢丝提供定位和预紧力，保持钢丝、模板、道路线形始终一致，以契合弯曲路段道路状态而自动浇筑形成特定的护栏结构，保证混凝土护栏均一性；能够有效提高护栏施工效率，减少非标件，克服模板结构误差以及施工工艺误差所导致的护栏不平整的问题。
-
公开(公告)号：CN116562182A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310372692.1
申请日：2023-04-10
申请人： 山东高速股份有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要： 本申请提供一种声屏障结构强度校核仿真分析系统及方法。本申请先对声屏障结构及其基础结构的全尺寸三维流场模型进行流场仿真，获得不同部位的表面风压，而后将声屏障各部位的表面风压映射至三维有限元模型中作为风荷载进行结构有限元仿真。由此，本申请能够更加真实客观地再现声屏障结构的风荷载特性，以更为准确地通过有限元数值模拟方法对声屏障结构各部件位置的强度、变形等进行校核验算。本申请能够更为全面、客观地再现声屏障各个部分的受力状况，区别于传统声屏障结构理论计算方式，本申请的校核结果更为直观，且能够迅速根据三维模型调整受力状况，以实现对风屏障结构的优化设计，推进数值模拟技术在路侧结构设计方面的应用与发展。
-
公开(公告)号：CN116219873A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111458313.8
申请日：2021-12-02
申请人： 北京华路安交通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有弹性自恢复功能的防撞声屏障结构，包括弹性基础连接件、防撞横梁、弹性横撑、立柱、降噪板、混凝土基座，所述弹性基础连接件为两端设置法兰板中间设置拉伸弹簧的夹心结构，所述弹性基础连接件通过下层的法兰板与锚固螺栓固定在混凝土基座顶部，所述立柱与所述弹性基础连接件上层的法兰板的上面焊接固定，所述立柱截面形状为向行车道侧外凸的弧形，所述弹性横撑一端与立柱锚固，另一端连接防撞横梁，所述降噪板组装在所述立柱之间，所述防撞横梁突出降噪板前面设置，所述混凝土基座与基础锚固。本发明结构声屏障具备防撞导向功能，弹性设计能够实现自我恢复，有效避免桥梁振动对基础锚固强度的影响，施工简便，节省工程造价。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
283 条记录 (耗时 0.043 秒)
