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公开(公告)号：CN105628416A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410637581.X
申请日：2014-11-06
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种上面级单机正弦扫描试验条件精细化设计方法，采用理论和试验结合的方法，将星箭载荷耦合分析结果中上面级/火箭界面加速度的作为外力函数、上面级系统级正弦扫描试验单机处加速度响应与激励比值作为传递特性，将两者相乘，并取指定倍数的安全系数，得出单机最大环境包络。此方法可给出不同频率处对应的环境包络，试验条件更为精细，从而避免了环境条件设计的严酷性，同时试验条件较准确且有一定的余量。且本发明中系统级正弦扫描试验数据处理、试验条件包络均可采用数据化批量处理，有效提高了力学环境条件设计的效率和精细程度。
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公开(公告)号：CN109606750A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811347626.4
申请日：2018-11-13
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B64G1/64
Abstract: 一种面向微小卫星的低冲分离机构，包括底板(1)、驱动机构、若干分离解锁组件；驱动机构包括解锁驱动齿轮(4)、若干导向齿轮(5)，解锁驱动齿轮(4)安装在底板(1)中部，各导向齿轮(5)沿解锁驱动齿轮(4)周向分布；各组分离解锁组件分布在解锁驱动齿轮(4)周围，均安装在底板(1)上；锁定状态下，插销(12)分别插入支撑筒(2)、连接脚撑(3)两侧的通孔内，并通过挡板(10)限位。本发明克服火工分离机构的冲击大、污染多、不可重复使用的缺陷，采用多点锁紧、单点触发、同步解锁，解决了传统分离机构性能单一问题。
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公开(公告)号：CN105631179B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201410601583.3
申请日：2014-10-31
Applicant: 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于星箭载荷耦合分析结果的运载器瞬态响应预示方法，包括以下步骤：将获取星箭载荷耦合分析过程中得到的运载器/火箭界面时域加速度数据在一定研制阶段内作为运载器和火箭之间的约定边界以强迫加速度的方式加载到运载器和有效载荷的组合体物理模型中的运载器/火箭对接点上，再对该所述组合体物理模型进行瞬态响应分析计算得到所需要的运载器/有效载荷界面以及运载器内部节点响应数据。本发明的基于星箭载荷耦合分析结果的运载器瞬态响应预示方法避免了频率响应分析方法进行响应预示存在的边界阻抗与实际飞行工况差别较大的问题，且计算次数不受全箭载荷耦合分析次数限制，从而可以对运载器结构的局部改动效果进行预示和评价。
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公开(公告)号：CN109732018B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201811457877.8
申请日：2018-11-30
Applicant: 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B21F11/00
Abstract: 一种用于低温蓄压器密封的铟丝切断装置，用于对特定长度的铟丝进行切割，该装置克服了现有技术中对特殊材料切割存在的截取的铟丝的长度和角度无法满足图纸技术要求、截取的铟丝的截面不平整、截面变形较大的问题，能够通过电气系统控制传动组件，实现活动刀架组件根据所需切断的铟丝长度精确定位，通过具有压紧结构的切断机构根据所需切断的长度和角度实现铟丝的截面平整的压紧切断。
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公开(公告)号：CN109317596B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201811416473.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 张亮 , 郝丁 , 许猛 , 李扬 , 周世杰 , 敖洪峰 , 马丽翠 , 王志峰 , 黎银茂 , 李旭东 , 张新宇 , 郭建军 , 胡改娟 , 董进 , 郭娇娇 , 霍连锋 , 赵斌 , 郎嘉琦 , 陈肖潇
Abstract: 一种大直径钢制铆钉的自动送钉机构包括上钉活动弹簧夹、上钉固定弹簧夹、机构安装导向座、导向机构弹簧夹、导向机构弹簧夹座、限位挡块，其中上钉活动弹簧夹、上钉固定弹簧夹构成弹簧夹，上钉活动弹簧夹、上钉固定弹簧夹通过拉伸弹簧连接，拉伸弹簧两端通过弹簧固定销分别固定在上钉活动弹簧夹与上钉固定弹簧夹上，铆钉安装在弹簧夹内，铆钉的伸出杆落到限位挡块上，对弹簧夹进行限位；机构安装导向座上有导向槽结构，上钉固定弹簧夹安装在机构安装导向座的导向槽结构上，沿导向槽运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111545891B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010288816.4
申请日：2020-04-14
Applicant: 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 毕煌圣 , 孙世烜 , 陈雪峰 , 戴钦 , 刘海燕 , 呼啸 , 张新宇 , 郝云飞 , 肖喜龙 , 孔德跃 , 高彦军 , 杜岩峰 , 王志峰 , 毛京伟 , 李世鹏 , 胡改娟 , 杨富伟 , 何凡锋 , 魏瑞刚
Abstract: 本发明公开了一种液压驱动的恒压力恒位移搅拌摩擦焊主轴单元，用于解决重载搅拌摩擦焊接过程中恒压力恒位移控制的问题，搅拌摩擦焊主轴单元，安装于龙门主体框架滑枕端部的叉形结构件内部，通过龙门主体框架及双叉件沿焊接轨迹完成箱底纵缝的焊接；包括：外滑箱与主轴壳体之间通过2组对称的轴肩压入伺服油缸进行驱动，伺服油缸缸体尾座与外滑箱固连，伺服油缸柱塞通过连接件与主轴壳体固连，通过控制油缸使柱塞伸出或回抽，进而使外滑箱与主轴壳体之间发生相对运动，即轴肩压入运动，定义为Z1轴；滑块与外滑箱固连，直线导轨与主轴壳体固连，4组对称布置的所述滑块与所述直线导轨构成轴肩压入运动的导向机构；Z1轴的伺服油缸与高频比例阀相连。
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公开(公告)号：CN111545891A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010288816.4
申请日：2020-04-14
Applicant: 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 毕煌圣 , 孙世烜 , 陈雪峰 , 戴钦 , 刘海燕 , 呼啸 , 张新宇 , 郝云飞 , 肖喜龙 , 孔德跃 , 高彦军 , 杜岩峰 , 王志峰 , 毛京伟 , 李世鹏 , 胡改娟 , 杨富伟 , 何凡锋 , 魏瑞刚
Abstract: 本发明公开了一种液压驱动的恒压力恒位移搅拌摩擦焊主轴单元，用于解决重载搅拌摩擦焊接过程中恒压力恒位移控制的问题，搅拌摩擦焊主轴单元，安装于龙门主体框架滑枕端部的叉形结构件内部，通过龙门主体框架及双叉件沿焊接轨迹完成箱底纵缝的焊接；包括：外滑箱与主轴壳体之间通过2组对称的轴肩压入伺服油缸进行驱动，伺服油缸缸体尾座与外滑箱固连，伺服油缸柱塞通过连接件与主轴壳体固连，通过控制油缸使柱塞伸出或回抽，进而使外滑箱与主轴壳体之间发生相对运动，即轴肩压入运动，定义为Z1轴；滑块与外滑箱固连，直线导轨与主轴壳体固连，4组对称布置的所述滑块与所述直线导轨构成轴肩压入运动的导向机构；Z1轴的伺服油缸与高频比例阀相连。
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公开(公告)号：CN109732018A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811457877.8
申请日：2018-11-30
Applicant: 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: B21F11/00
Abstract: 一种用于低温蓄压器密封的铟丝切断装置，用于对特定长度的铟丝进行切割，该装置克服了现有技术中对特殊材料切割存在的截取的铟丝的长度和角度无法满足图纸技术要求、截取的铟丝的截面不平整、截面变形较大的问题，能够通过电气系统控制传动组件，实现活动刀架组件根据所需切断的铟丝长度精确定位，通过具有压紧结构的切断机构根据所需切断的长度和角度实现铟丝的截面平整的压紧切断。
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公开(公告)号：CN109317596A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811416473.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 首都航天机械有限公司 , 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 张亮 , 郝丁 , 许猛 , 李扬 , 周世杰 , 敖洪峰 , 马丽翠 , 王志峰 , 黎银茂 , 李旭东 , 张新宇 , 郭建军 , 胡改娟 , 董进 , 郭娇娇 , 霍连锋 , 赵斌 , 郎嘉琦 , 陈肖潇
Abstract: 一种大直径钢制铆钉的自动送钉机构包括上钉活动弹簧夹、上钉固定弹簧夹、机构安装导向座、导向机构弹簧夹、导向机构弹簧夹座、限位挡块，其中上钉活动弹簧夹、上钉固定弹簧夹构成弹簧夹，上钉活动弹簧夹、上钉固定弹簧夹通过拉伸弹簧连接，拉伸弹簧两端通过弹簧固定销分别固定在上钉活动弹簧夹与上钉固定弹簧夹上，铆钉安装在弹簧夹内，铆钉的伸出杆落到限位挡块上，对弹簧夹进行限位；机构安装导向座上有导向槽结构，上钉固定弹簧夹安装在机构安装导向座的导向槽结构上，沿导向槽运动。
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公开(公告)号：CN116039911A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211460822.9
申请日：2022-11-17
Applicant: 厦门大学 , 北京宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及舵片振动控制技术领域，公开了一种舵片减振降冲结构，舵片减振降冲结构的确定过程包括如下步骤：(1)将舵片的系统阻尼进行分类，(2)将舵片内阻尼粒子的运动等效看做低雷诺数的类气相流，获得类气相流系统的等效黏滞阻尼；(3)等效摩擦阻尼参数；(4)将步骤(2)和步骤(3)所得的阻尼参数应用到弯曲运动和扭转运动的建模中；(5)计算舵片系统下在不同阻尼粒子配置下的舵片系统阻尼比；(6)舵片安装：基于步骤(5)的阻尼比仿真的最佳结果在舵片上配置阻尼粒子，本发明中通过基于类气相流原理的舵片的阻尼比计算，能够得到趋势相近的系统建模，从而仿真理论计算得到最佳的舵片降冲结构。
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