一种考虑时空特性的充电需求管理方法及系统

    公开(公告)号:CN111682538A

    公开(公告)日:2020-09-18

    申请号:CN202010609710.X

    申请日:2020-06-29

    Abstract: 本发明涉及一种考虑时空特性的充电需求管理方法及系统,包括:判断待充电电动汽车的汽车类型,得到待充电汽车类型;根据待充电汽车类型的时间特性和空间特性分别确定充电时间约束条件和充电位置约束条件;根据充电站集合中每个充电站的位置属性和每个充电站的负荷分布特性,得到充电站充电功率条件集合;根据充电时间约束条件、充电位置约束条件和充电站充电功率条件集合对碳排放量目标函数进行计算,确定所述电动汽车的充电时间、充电站点和充电功率。本发明的上述方法及系统,同时考虑不同类型的电动汽车的时空特性以及不同充电站的位置属性和负荷分布情况对充电需求进行管理,有助于优化负荷特性,促进电力系统安全稳定运行。

    检测电气设备局部放电的多频点宽频天线及其设计方法

    公开(公告)号:CN109917250A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910270117.4

    申请日:2019-04-04

    Abstract: 本发明公开了一种检测电气设备局部放电的多频点宽频天线及其设计方法,该天线包括介质基板和分别敷设于介质基板两侧的接地板和天线导线层,天线导线层包括正弦波状平面改进阿基米德螺旋导线和蝶形辐射单元,正弦波状平面改进阿基米德螺旋导线的末端和蝶形辐射单元的起始端无缝连接;正弦波状平面改进阿基米德螺旋导线内圈采用平面阿基米德螺旋导线,外圈采用正弦波状螺旋导线;该设计方法包括确定基本参数、确定天线导线层的初始轨迹参数及初始轨迹、计算初始参数下天线的驻波比和回波损耗、确定最佳参数等步骤。本发明提供的检测电气设备局部放电的多频点宽频天线,天线特性好、体积小、频带宽,提高了电气设备局部放电的检测效果。

    一种基于数据驱动的火电机组燃烧控制系统性能评价方法

    公开(公告)号:CN104732350A

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201510142830.2

    申请日:2015-03-30

    CPC classification number: G06Q10/06393 G06Q50/06

    Abstract: 本发明公开了一种基于数据驱动的火电机组燃烧控制系统性能评价方法,包括以下步骤:A、将系统的运行周期分成若干个区间,随机选择两个区间采集系统的输出数据N和输出数据M;B、对输出数据N的偏差数据和监测数据M的偏差数据进行标准化处理;C、分别求解数据N和数据M对应的标准化处理后所得数据的协方差矩阵评价函数;D、根据步骤C得出的评价函数对系统的性能进行评价;E、采集其它区间内的系统输出数据M对应的偏差数据,然后重复步骤B、步骤C和步骤D,评价整个控制系统及各变量的性能变化情况。本发明不会对系统的正常运行产生额外的扰动,能够简单、可靠、准确的实现对多变量控制系统性能的评价。

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