一种盾构隧道拼缝张开监测装置及其检测方法

    公开(公告)号:CN114111598A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202111498685.3

    申请日:2021-12-09

    Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道拼缝张开监测装置及其检测方法,所述装置包括:弧形钢片、光纤、光时域反射计;所述弧形钢片的两端分别与盾构隧道拼缝的左管片和右管片固接;所述光纤固接在所述弧形钢片的表面,与所述弧形钢片协同变形;所述光时域反射计与所述光纤的单端连接,用于通过监测光纤的光损变化实现对盾构隧道拼缝张开状态的监测。本发明将盾构隧道拼缝的监测转化为对光纤曲率的监测,通过曲率与光纤损耗的关系,能够实现低成本、大规模的盾构隧道拼缝张开监测。

    一种基于监测数据的桥梁实时挠度校验系数计算方法

    公开(公告)号:CN112762885A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202011530914.0

    申请日:2020-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于监测数据的桥梁实时挠度校验系数计算方法,包括:在监测点布设交通荷载及竖向挠度监测传感器;建立桥梁有限元模型,获取竖向挠度监测点的位移影响线;采集指定监测期内的挠度数据及交通荷载数据;获取车辆荷载作用下的实际位移数据;获得车载荷载作用下的理论位移数据;分别取每个设定时间段内实际位移数据、理论位移数据的最大值,进行概率密度分布分析;分别判断位移概率分布函数是否符合极值Ⅰ型概率密度分布特征;若位移概率分布函数符合极值Ⅰ型概率密度分布特征,计算校验系数来评估结构性能。本发明实现了车载作用与位移响应的关联分析,在数据采集过程中实时计算桥梁挠度校验系数,以实时评估监测桥梁结构性能。

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