-
公开(公告)号：CN109245540B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201811165970.1
申请日：2018-10-08
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 一种带电池负载的无线充电系统整流桥输入阻抗的计算方法，涉及一种无线充电系统整流桥。本发明计算方法包括以下步骤：步骤A：假设整流桥工作在断续模式，计算整流桥在断续工作模态下的输入电压滞后角与输入电流断续角；步骤B：根据步骤A求得的输入电流断续角，判断整流桥工作在连续模式或断续模式，若工作在连续模式，计算整流桥在连续工作模态下的输入电压滞后角；步骤C：计算整流桥输入阻抗。
-
公开(公告)号：CN110596606A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910782809.7
申请日：2019-08-23
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： G01R31/385 , G01R31/367
摘要： 本发明公开了一种锂电池剩余电量估计方法、系统及装置，包括以小倍率方式和常用充放电倍率方式分别对锂电池进行充放电操作，并根据充放电结果解析锂电池总电阻、锂电池剩余电量及锂电池电流之间的映射关系；根据锂电池电流序列判断当前工况类型为动态工况还是稳态工况，并根据当前工况类型选择对应的锂电池模型和锂电池状态方程，该锂电池状态方程是依据映射关系计算得到的；以当前工况下的锂电池状态方程为基础，以锂电池电流为输入变量，以锂电池电压为输出变量，采用无迹卡尔曼滤波算法在线辨识锂电池剩余电量。本发明提供的方法、系统及装置，既适用于动态工况，又适用于稳态工况，从而保证锂电池剩余电量估计的精度。
-
公开(公告)号：CN106202690B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201610526111.5
申请日：2016-07-06
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种降低无线充电系统电应力的设计方法，包括以下步骤：步骤A、建立无线充电系统的模型；步骤B、根据实际需求，确定系统性能指标的目标函数；步骤C、在保证性能指标的前提下，确定系统电应力最小化的目标函数；步骤D、利用无线充电系统模型和目标函数，求解使无线充电系统电应力最小的补偿网络参数；步骤E、在实际系统中测试计算得到的补偿网络参数，并根据测试结果对补偿网络参数进行优化。
-
公开(公告)号：CN106379190B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610959933.2
申请日：2016-11-03
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 一种负载自适应的电动汽车无线充电系统，包括电源、系统地面端设备、系统车载端设备、动力电池负载、负载检测估计模块、系统优化配置模块，以及系统控制模块。其中，负载检测估计模块能够实时检测动力电池负载的状态，并将实时负载特性传输至系统优化配置模块，进而通过系统控制模块产生控制信号，从而针对动力电池变化负载进行实时调节，实现系统的自适应运行。本发明基于预存的系统模型和系统最优状态配置准则，在保证准确性的前提下能够实现系统的优化调节；并且针对电动汽车无线充电系统电磁辐射采取了抗干扰措施，提高了系统的稳定性和安全性。
-
-
公开(公告)号：CN112600272B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011484908.6
申请日：2020-12-16
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 本发明涉及一种基于无线充电系统的恒流恒压控制方法及系统，所述方法包括：获取无线充电系统的负载信息和电路信息；根据负载信息，判断负载的充电模式；若充电模式为恒流充电模式，则根据电路信息与恒流充电目标值计算逆变器的恒流输入电压目标值；根据恒流/恒压充电需求，设计PI参数，调节Buck变换器占空比使得逆变器输入电压达到目标值。本发明基于无线充电系统的恒流恒压控制方法及系统采用单一拓扑即可实现恒流、恒压的充电输出，实现了利用Buck变换器调节逆变器母线输入电压来实现恒流、恒压控制。
-
公开(公告)号：CN112421797B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202011356691.0
申请日：2020-11-27
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 本发明涉及一种无线充电系统功率扩容拓扑结构，结构包括：直流电源、多个高频逆变器、多个分离补偿网络、松耦合变压器和整流器，多个高频逆变器并联，每个高频逆变器再串联一个分离补偿网络，多个分离补偿网络并联，并联后的分离补偿网络经过松耦合变压器和整流器与负载连接，实现了无线充电系统的功率扩容。
-
公开(公告)号：CN111044924B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN201911407355.1
申请日：2019-12-31
申请人： 中国科学院电工研究所
IPC分类号： G01R31/388
摘要： 本发明公开了一种全工况电池剩余容量确定方法及系统。该方法包括：获取电池的历史监测信息；获取电池的当前监测温度以及电池的当前电流电压监测点；在关系图中选取第一温度数据和第二温度数据；采用插值方法分别计算在第一温度数据下当前电流电压监测点的第一电池剩余容量，以及在第二温度数据下当前电流电压监测点的第二电池剩余容量；根据第一温度数据、第二温度数据、当前监测温度、第一电池剩余容量和第二电池剩余容量确定当前监测温度下的电池剩余容量。采用本发明的方法及系统，能够提高电池剩余容量SOC的估算精度。
-
公开(公告)号：CN113708639A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110968461.8
申请日：2021-08-23
申请人： 中国科学院电工研究所
摘要： 本发明公开了一种无线充电系统的驱动电路构建方法及系统。所述方法，包括：计算桥臂串扰分析拓扑中的一个SiC MOSFET关断时，与该SiCMOSFET互补的另一个SiC MOSFET的负向桥臂串扰电压；桥臂串扰分析拓扑包括依次连接的直流电源、高频逆变器、原边补偿电容、松耦合变压器、副边补偿电容、整流器和负载；高频逆变器包括四个SiC MOSFET结构；将一个SiC MOSFET关断时，与该SiC MOSFET互补的另一个SiC MOSFET的正向桥臂串扰电压置为零，根据负向桥臂串扰电压构建无线充电系统的驱动电路。本发明能降低电路的复杂度，提高驱动供电的可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
49 条记录 (耗时 0.109 秒)
