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公开(公告)号：CN103412264B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310360523.2
申请日：2013-08-19
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明公开了一种蓄电池组内单体电池一致性的评价方法，包括以下步骤，A）记录蓄电池组一个完整的充放电过程的测试数据；B）通过统计方法，得到蓄电池组性能差异的定量表达；C）通过蓄电池组性能差异的定量表达，评价单体电池之间的一致性。本发明的蓄电池组内单体电池一致性的评价方法，能够快速有效的评估蓄电池组内单体电池一致性，广泛应用于蓄电池管理系统及维护系统，作为蓄电池的配组策略或依据，为专业检测机构或蓄电池生产制造商提供有效检测、评估各类蓄电池电气性能一致性的方法和手段，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN104142446A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410355975.6
申请日：2014-07-24
申请人： 国家电网公司 , 南京南瑞集团公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电机充电控制响应时间测试系统及方法，测试系统包括直流电源、直流负载、蓄电池管理模拟系统、示波器、主控机，其中直流电源和直流负载用于模拟电动汽车用蓄电池组的特性，蓄电池管理模拟系统用于模拟电动汽车内蓄电池管理系统，与被测充电机控制系统进行通信和交换通信数据，示波器用于对充电机输出的充电电流及其与电动汽车之间的通信报文同时记录，然后计算充电机充电控制响应时间。采用本发明，能够客观精确测量电动汽车充电机充电控制响应时间，克服人为因素的影响，测试结果更科学并能准确地反映充电机的响应能力和输出性能，为客观评估充电机与电动汽车之间兼容互联互通性提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN103869197B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410127446.0
申请日：2014-03-31
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充放电装置双馈能测试系统，包括括AC/AC双向电源、AC/DC双向电源、控制单元、通讯单元、采集单元和测试工作站，通过检测工作站编译测试案例，将测试案例以报文形式发送给控制单元进行处理，控制单元控制AC/AC双向电源、AC/DC双向电源模拟充放电装置的交直流电源和交直流负载，实现充放电装置的充放电功能及性能测试，并采用可视化的方式将结果展示给用户。本发明能够为专业检测机构或电动汽车充放电装置生产制造商提供有效检测、评估充放电装置性能的方法和手段。同时该系统避免了测试时电能的浪费，节能环保，提高了测试效率。
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公开(公告)号：CN104198953B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201410436563.5
申请日：2014-08-29
摘要： 本发明公开一种电动汽车充放电装置的双向运行的测试系统，包括第一充放电设备、第二充放电设备、电池组、电阻负载、通讯单元、采集单元和测试工作站；第一充放电设备和第二充放电设备同时接入电网，第一充放电设备和第二充放电设备的输出侧并联连接接入到电池组，输出侧第一充放电设备和第二充放电设备的输出侧通过开关接入电阻负载；采集单元接入电网，同时与第一充放电设备和第二充放电设备相连接，测试工作站通过通讯单元与第一充放电设备、第二充放电设备通信；本发明放电设备分别从电网吸收功率和逆变功率，从电网获得较小的电能即可实现两台设备的双向测试，在长时间工作的测试中，这将消耗较小的电能即可实现较为节能的长期测试。
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公开(公告)号：CN104198860A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410455183.6
申请日：2014-09-09
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开一种电动汽车充放电设施测试方法及系统，将待检样品接入测试系统，将测试仪器驱动通过指令转换工具转换为测试模块能够识别的仪器指令集，利用仪器指令集和基础指令集编辑各个测试项目的程序集，执行测试程序集对待检样品进行检测，根据图元状态的变化监控关注量的变化过程，采集测试过程数据，输出测试结果。本发明能够集中管理和控制测试仪器和测试过程，实现资源的整合利用以及数据的集中存储；并且本发明能够更新测试仪器，编辑仪器控制程序，能够根据测试策略编辑不同的测试程序集，动态加载和执行程序集。本发明提供的测试方法同样适用于其它测试领域，因此具有一定的扩展性和通用性。
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公开(公告)号：CN104102147A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410329493.3
申请日：2014-07-11
申请人： 国家电网公司 , 南京南瑞集团公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种模拟电动汽车充电机不同输出状态的控制装置及实现方法，包括车辆插座、输出状态切换电路、输出接口、驱动电路、I/O接口。车辆插座用于与充电插头连接；输出状态切换电路用于控制充电接口的通断状态、模拟充电机充电各路输出信号的异常状况；输出接口用于将经过输出状态切换电路后的信号与外部仪器或设备相连接；驱动电路驱动输出状态切换电路中的继电器；外部通过I/O接口，实现对输出状态的控制盒切换。本发明可以模拟充电机与电动汽车之间接口连接的通断状态、充电机充电各路输出信号的异常状况，以测试充电机实际输出变化，采用标准接口，操作简单，为实验室和现场进行充电机异常响应能力试验提供便利的途径。
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公开(公告)号：CN103389432B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310340930.7
申请日：2013-08-06
申请人： 国家电网公司 , 南京南瑞集团公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种电动汽车直流充电机充电控制过程测试装置及其实现方法，测试装置包括采集单元、控制导引电路、控制单元、电池管理模拟单元、过程状态模拟单元、人机交互单元，采集单元用于采集直流充电机插头输出电压/电流、控制导引信号、通信信号以及辅助电源值，并将数据实时传送给人机交互单元，控制导引电路用于实现电动汽车对直流充电机控制导引功能，控制单元用于控制充电状态和通信过程，实现对充电过程各种状态的切换。本发明的测试装置是依据IEC 61851-23附录系统B和GB/T 20234.3-2011的要求对充电阶段控制过程和时序变化的正确性、可靠性进行测试。本发明的装置和方法，更贴近直流充电机的实际工作状态，测试结果更全面、准确地反映直流充电机的性能。
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公开(公告)号：CN104535308A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410767397.7
申请日：2014-12-15
申请人： 国家电网公司 , 南京南瑞集团公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 无锡市德亿高科技有限公司
摘要： 一种连接器碾压模拟试验装置，包括水平轨道、起始辊道、碾压版、压力传感器、终点辊道、挡冲装置、门架、轮胎、伺服电机、砝码、竖直轨道；在所述水平轨道上依次设有起始辊道、碾压版、终点辊道、挡冲装置，所述压力传感器位于碾压版下，被测连接器位于碾压版上；所述竖直轨道沿水平轨道相对运动，所述门架滑动连接于所述竖直轨道上，所述轮胎安装于所述门架上，所述伺服电机固定于所述门架上，所述伺服电机驱动轮胎沿水平轨道运动，所述门架上端设有平板，所述砝码加载与平板上。本装置无需很大的场地，可模拟汽车轮胎的速度控制，实验安全。
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公开(公告)号：CN104076218A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410314651.8
申请日：2014-07-03
申请人： 国家电网公司 , 南京南瑞集团公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
摘要： 本发明公开了一种用于大电流充电连接器的温升试验仪及测试方法，温升试验仪内的智能升流器的控制输入端与主控机的电流控制端相连接，智能升流器的输出端与待测充电连接器的电流输入端相连接，热电偶分布在待测充电连接器的外表面、内部各部位，并与温度巡检装置相连接，所述温度巡检装置与主控机相连接。本发明能够模拟流经充电连接器的大电流变化，通过分析采集到的相应的参数，对充电连接器温升能力及其外部允许温度作综合性研究和评价，消除在温升试验过程中存在的人为因素，在长时间温升试验过程中，通过主控机设定相关电流参数进行自动检测，提高了工作效率，构思巧妙，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN103869197A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410127446.0
申请日：2014-03-31
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充放电装置双馈能测试系统，包括括AC/AC双向电源、AC/DC双向电源、控制单元、通讯单元、采集单元和测试工作站，通过检测工作站编译测试案例，将测试案例以报文形式发送给控制单元进行处理，控制单元控制AC/AC双向电源、AC/DC双向电源模拟充放电装置的交直流电源和交直流负载，实现充放电装置的充放电功能及性能测试，并采用可视化的方式将结果展示给用户。本发明能够为专业检测机构或电动汽车充放电装置生产制造商提供有效检测、评估充放电装置性能的方法和手段。同时该系统避免了测试时电能的浪费，节能环保，提高了测试效率。
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