电动汽车充放电装置双馈能测试系统

    公开(公告)号:CN103869197B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201410127446.0

    申请日:2014-03-31

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充放电装置双馈能测试系统,包括括AC/AC双向电源、AC/DC双向电源、控制单元、通讯单元、采集单元和测试工作站,通过检测工作站编译测试案例,将测试案例以报文形式发送给控制单元进行处理,控制单元控制AC/AC双向电源、AC/DC双向电源模拟充放电装置的交直流电源和交直流负载,实现充放电装置的充放电功能及性能测试,并采用可视化的方式将结果展示给用户。本发明能够为专业检测机构或电动汽车充放电装置生产制造商提供有效检测、评估充放电装置性能的方法和手段。同时该系统避免了测试时电能的浪费,节能环保,提高了测试效率。

    电动汽车充放电装置双馈能测试系统

    公开(公告)号:CN103869197A

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201410127446.0

    申请日:2014-03-31

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车充放电装置双馈能测试系统,包括括AC/AC双向电源、AC/DC双向电源、控制单元、通讯单元、采集单元和测试工作站,通过检测工作站编译测试案例,将测试案例以报文形式发送给控制单元进行处理,控制单元控制AC/AC双向电源、AC/DC双向电源模拟充放电装置的交直流电源和交直流负载,实现充放电装置的充放电功能及性能测试,并采用可视化的方式将结果展示给用户。本发明能够为专业检测机构或电动汽车充放电装置生产制造商提供有效检测、评估充放电装置性能的方法和手段。同时该系统避免了测试时电能的浪费,节能环保,提高了测试效率。

    蓄电池组内单体电池一致性的评价方法

    公开(公告)号:CN103412264A

    公开(公告)日:2013-11-27

    申请号:CN201310360523.2

    申请日:2013-08-19

    IPC分类号: G01R31/36

    摘要: 本发明公开了一种蓄电池组内单体电池一致性的评价方法,包括以下步骤,A)记录蓄电池组一个完整的充放电过程的测试数据;B)通过统计方法,得到蓄电池组性能差异的定量表达;C)通过蓄电池组性能差异的定量表达,评价单体电池之间的一致性。本发明的蓄电池组内单体电池一致性的评价方法,能够快速有效的评估蓄电池组内单体电池一致性,广泛应用于蓄电池管理系统及维护系统,作为蓄电池的配组策略或依据,为专业检测机构或蓄电池生产制造商提供有效检测、评估各类蓄电池电气性能一致性的方法和手段,具有良好的应用前景。

    电动汽车充放电装置双向运行测试系统及方法

    公开(公告)号:CN104198953A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410436563.5

    申请日:2014-08-29

    IPC分类号: G01R31/40 G01R31/36

    摘要: 本发明公开一种电动汽车充放电装置的双向运行的测试系统,包括第一充放电设备、第二充放电设备、电池组、电阻负载、通讯单元、采集单元和测试工作站;第一充放电设备和第二充放电设备同时接入电网,第一充放电设备和第二充放电设备的输出侧并联连接接入到电池组,输出侧第一充放电设备和第二充放电设备的输出侧通过开关接入电阻负载;采集单元接入电网,同时与第一充放电设备和第二充放电设备相连接,测试工作站通过通讯单元与第一充放电设备、第二充放电设备通信;本发明放电设备分别从电网吸收功率和逆变功率,从电网获得较小的电能即可实现两台设备的双向测试,在长时间工作的测试中,这将消耗较小的电能即可实现较为节能的长期测试。

    电动汽车直流充电机充电控制过程测试装置及其实现方法

    公开(公告)号:CN103389432A

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN201310340930.7

    申请日:2013-08-06

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明涉及一种电动汽车直流充电机充电控制过程测试装置及其实现方法,测试装置包括采集单元、控制导引电路、控制单元、电池管理模拟单元、过程状态模拟单元、人机交互单元,采集单元用于采集直流充电机插头输出电压/电流、控制导引信号、通信信号以及辅助电源值,并将数据实时传送给人机交互单元,控制导引电路用于实现电动汽车对直流充电机控制导引功能,控制单元用于控制充电状态和通信过程,实现对充电过程各种状态的切换。本发明的测试装置是依据IEC61851-23附录系统B和GB/T20234.3-2011的要求对充电阶段控制过程和时序变化的正确性、可靠性进行测试。本发明的装置和方法,更贴近直流充电机的实际工作状态,测试结果更全面、准确地反映直流充电机的性能。

    电动汽车充放电装置双向运行测试系统及方法

    公开(公告)号:CN104198953B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201410436563.5

    申请日:2014-08-29

    IPC分类号: G01R31/40 G01R31/36

    摘要: 本发明公开一种电动汽车充放电装置的双向运行的测试系统,包括第一充放电设备、第二充放电设备、电池组、电阻负载、通讯单元、采集单元和测试工作站;第一充放电设备和第二充放电设备同时接入电网,第一充放电设备和第二充放电设备的输出侧并联连接接入到电池组,输出侧第一充放电设备和第二充放电设备的输出侧通过开关接入电阻负载;采集单元接入电网,同时与第一充放电设备和第二充放电设备相连接,测试工作站通过通讯单元与第一充放电设备、第二充放电设备通信;本发明放电设备分别从电网吸收功率和逆变功率,从电网获得较小的电能即可实现两台设备的双向测试,在长时间工作的测试中,这将消耗较小的电能即可实现较为节能的长期测试。

    一种电动汽车充放电设施测试方法及系统

    公开(公告)号:CN104198860A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201410455183.6

    申请日:2014-09-09

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明公开一种电动汽车充放电设施测试方法及系统,将待检样品接入测试系统,将测试仪器驱动通过指令转换工具转换为测试模块能够识别的仪器指令集,利用仪器指令集和基础指令集编辑各个测试项目的程序集,执行测试程序集对待检样品进行检测,根据图元状态的变化监控关注量的变化过程,采集测试过程数据,输出测试结果。本发明能够集中管理和控制测试仪器和测试过程,实现资源的整合利用以及数据的集中存储;并且本发明能够更新测试仪器,编辑仪器控制程序,能够根据测试策略编辑不同的测试程序集,动态加载和执行程序集。本发明提供的测试方法同样适用于其它测试领域,因此具有一定的扩展性和通用性。