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公开(公告)号：CN214543269U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120347148.8
申请日：2021-02-07
申请人： 国家电网有限公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司 , 国网湖北省电力有限公司
IPC分类号： H02B5/06
摘要： 本实用新型公开了一种套管可旋转的220KV移动式负荷转供装置，包括车体，车体顶面水平固定设置有载货平台，车体上方水平设置有断路器气室，断路器气室底端通过固定架与载货平台顶面固定连接，断路器气室一侧竖直设置有断路器机构箱。该套管可旋转的220KV移动式负荷转供装置，相对于采用分散的电气设备现场安装搭建临时间隔，本装置实现工厂内安装和调试，现场只需简单的一次接线和二次接入即可实现整体接入原变电站系统，实现负荷转供，提高了现场工作效率；采用套管旋转连接结构，实现了套管和本体整体运输，不仅避免了现场安装套管，整体尺寸也低于交通运输高度限制要求，提高装置现场使用的便捷性。适用于变电站。
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公开(公告)号：CN213637038U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022262221.X
申请日：2020-10-12
申请人： 国家电网有限公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： H02G13/00
摘要： 本实用新型公开了一种移动式负荷转供装置用可旋转式避雷器支架，包括旋转式避雷器支架、避雷器、固定式避雷器支架和车载平台，所述旋转式避雷器支架和固定式避雷器支架的顶端与避雷器的底端连接，且所述旋转式避雷器支架和固定式避雷器支架的底端与车载平台的上表面连接，所述旋转式避雷器支架由避雷器安装板、支架加强筋、支架立柱、支架横梁、支架固定座、轴承、转轴、圆形支撑筒、挡板、固定槽、固定螺孔和避雷器在线监测装置安装支架组成。该移动式负荷转供装置用可旋转式避雷器支架通过旋转式避雷器支架，保证三相避雷器运行时保持正常的安全电气距离，而又不占据大量的车载平台空间。适用于变电站。
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公开(公告)号：CN116226659A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211662260.6
申请日：2022-12-23
申请人： 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司华北分部
摘要： 本发明公开了一种变压器故障概率在线评估方法、装置、存储介质及状态诊断方法，包括：采集变压器油色谱的特征量实时数据，对所述特征量实时数据进行预处理，获得干净的完整数据集；将预处理后的完整数据集载入预先构建并训练好的SP‑TCN评估模型中，获取变压器故障概率在线评估结果；其中，所述SP‑TCN评估模型是采用改进的时域卷积网络并融合位置编码模块和注意力机制模块进行封装，再采用变压器油色谱的特征量历史数据以交叉熵损失函数最小为目标训练获得的。本发明能够有效提高变压器异常检测的准确率。
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公开(公告)号：CN214124622U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202022424952.X
申请日：2020-10-27
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： H02B13/035 , H02B1/04
摘要： 本实用新型公开了一种预制舱式套管可旋转的车载220kV移动GIS。该预制舱式套管可旋转的车载220kV移动GIS，包括承载车辆、避雷器、SF6气体回收装置、GIS套管、GIS本体、预制舱、套管保护装置、汇控柜等组成，所述承载车辆前端的连接处通过支架固定连接有避雷器，所述承载车辆前端连接处且位于避雷器的后方固定连接有SF6气体回收装置，所述承载车辆上且位于SF6气体回收装置后方固定连接有预制舱。该预制舱式套管可旋转的车载220kV移动GIS，通过将GIS本体放置在预制舱内且舱内恒温控制，可以保证GIS运行环境的稳定性，保证运行的可靠性，同时避免外界阳光直射和雨水侵蚀等，极大减少GIS维护和检修工作量。适用于GIS的维护和检修。
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公开(公告)号：CN207868066U
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201820170500.3
申请日：2018-01-31
摘要： 本实用新型提供一种集合式电容器用全绝缘塑包钢框架，其特征在于，所述框架主要采用塑包钢型材焊接而成，型材焊接部位通过缠绕玻璃纤维布进行处理，同时对需要采用螺栓连接的部位采用绝缘螺栓连接，对绝缘螺栓连接部位灌封绝缘树脂进行密封绝缘处理，实现框架全绝缘化。此外，所述框架为多层框架式结构，每层框架梁处于同一高度构成一放置平面，用于放置电容器单元，每层框架通过绝缘纵梁与绝缘横梁焊接而成，各层框架与绝缘立柱拼接后焊接形成整个塑包钢框架。这样可有效减小电容器芯体与电容器外部邮箱的绝缘间隙，达到减小电容器体积、重量以及减少绝缘油使用量的目的。
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公开(公告)号：CN207279445U
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201721247877.6
申请日：2017-09-27
申请人： 国家电网公司 , 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： F21S8/08 , F21V33/00 , F21W131/103 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型涉及一种多功能一体化智慧路灯系统，包括灯杆和LED节能灯头，其特征在于，还包括无线网桥、监控摄像头、微环境监测仪、转接箱、信息发布屏模块、一键告警盒以及智能充电桩。本智慧路灯采用先进的智能控制技术、无线通信技术和电源管理技术，以灯杆为载体将智慧照明、视频监控、无线网桥热点、信息发布、智能充电、微环境监测及一键告警等功能一体化集成，对城市道路照明实施网络化、信息化、智能化、自动化的远程控制与集中管理。本智慧路灯灯杆上采用焊接法兰或锚固螺母制作安装接口，所有设备均采用螺钉固定于灯杆上，便于安装及维修方便，同时相比传统抱箍或焊接支架等设备安装方式，路灯整体更加美观。
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公开(公告)号：CN208954803U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201820170437.3
申请日：2018-01-31
摘要： 本实用新型提供一种采用无外壳电容器单元的全绝缘框架集合式电容器，所述电容器包括：油箱、出线套管、电容器芯体及绝缘油，其特征在于，所述电容器芯体包括全绝缘框架和置于框架内的若干电容器单元，所述电容器单元为无外壳形式，电容器单元通过限位板固定在全绝缘框架中，所述全绝缘框架采用玻璃纤维复合材料，框架采用绝缘连接片和绝缘螺栓进行连接，整个框架实现全绝缘化，绝缘油采用电容器油。所述电容器单元没有小外壳，采用限位板将电容器单元固定在框架中，形成电容器芯体，保证运输或工作中电容器单元受载后不会脱出框架。可以进一步减小电容器单元的体积和重量，进而到达降低整个电容器装置体积和重量的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208045324U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820170065.4
申请日：2018-01-31
摘要： 本实用新型提供一种集合式电容器用全绝缘玻璃纤维复合材料框架，该框架主体梁(包括绝缘横梁、绝缘纵梁和绝缘立柱)采用玻璃纤维复合材料型材，型材连接采用同种材质的绝缘连接片和绝缘螺栓进行连接，实现框架全绝缘化。此外，所述框架采用分层结构形式，每层框架结构形式一致。这样电容器芯体框架制作工艺和制作流程简单，框架制作完成后不会存在变形和连接不可靠的风险，也不需要进行除锈防腐等处理，可节约电容器制造周期。
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公开(公告)号：CN208954811U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201820170421.2
申请日：2018-01-31
摘要： 本实用新型提供一种采用绝缘外壳电容器单元的全绝缘框架集合式电容器，所述电容器包括：油箱、出线套管、电容器芯体及绝缘油，其特征在于，所述电容器芯体包括全绝缘框架和置于框架内的若干电容器单元，所述电容器单元采用绝缘外壳形式，电容器单元通过限位板固定在全绝缘框架中，或者采用在电容器单元外壳上加工带安装孔的安装法兰，通过绝缘螺栓固定在全绝缘框架相应位置上，所述全绝缘框架采用玻璃纤维复合材料，框架采用绝缘连接片和绝缘螺栓进行连接，整个框架实现全绝缘化，绝缘油采用电容器油。所述电容器单元采用绝缘外壳，可以进一步减小电容器单元的体积和重量，进而到达降低整个电容器装置体积和重量的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207893716U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820032408.0
申请日：2018-01-09
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： F21V23/00 , F21V33/00 , H05B33/08 , H05B37/02 , F21Y115/10
摘要： 本实用新型公开了一种易于维护的多功能一体化智能路灯系统，包括设置在路面上的灯杆，所述灯杆顶部设有照明灯具，还包括集中控制柜，所述灯杆内部还设有电器板，所述照明灯具通过电器板与集中控制柜连通且通过集中控制柜控制其开闭，所述灯杆底部还设有用于方便检修电器板的检修盖。本实用新型的优点在于：其通过集中控制柜中的集中控制器对所有连接路灯的电源信号的采集，实时判断每组路灯的工作状态，及时通报运维人员进行现场维修，路灯结构设计及各组件安装方式均方便人员检修，其他所有组件均采用易于更换拆卸的安装形式，所有功能组件均为嵌入式设计，保证路灯外观的整体一致性。
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