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公开(公告)号：CN110224605A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910374157.3
申请日：2019-05-07
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 南瑞集团有限公司
IPC: H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种全桥变换电路，包括全桥逆变器、高频变压器和输出整流滤波电路，全桥逆变器的输出端与高频变压器原边绕组之间串接有漏感，高频变压器的副边绕组与输出整流滤波电路的输入端之间设有辅助电路；所述辅助电路包括串接于高频变压器副边绕组与输出整流滤波电路其一输入端之间的谐振电容，谐振电容两端上反相串联有两个辅助开关管，本发明通过增加的辅助电路，可以实现包括辅助开关管在内的所有开关管的软开关，从而提高整体直流变换器的效率，并延长开关管的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109515244A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811435412.2
申请日：2018-11-28
Applicant: 清华四川能源互联网研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: B60L53/66
Abstract: 本申请提供了一种充电方法，该方法包括：平台获取接入充电桩需要充电的用户的充电权竞买价格；该平台对充电权竞买价格进行用户排序；该平台根据当前充电设施的总充电能力以及用户排序生成充电列表，并将充电列表发送给本地控制器，以使本地控制器根据充电列表控制充电桩对充电列表中用户对应的汽车进行充电。
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公开(公告)号：CN109494736A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811599131.0
申请日：2018-12-26
Applicant: 清华四川能源互联网研究院 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明提供一种充电站价格调度方法及装置，其中，上述方法包括当电网信息平台监控一个预设区域内电网的用电量是否进入了一个需要调整充电站充电价格的价格调度范围，在进入时，电网信息平台发送价格调度信息以使充电站管理平台调整充电站的充电价格，并接收用户终端上传的用户行为信息，直至预设区域内电网的用电量退出需要调整充电站充电价格的价格调度范围后，充电站管理平台撤销对充电站的价格调度。从而实现电动汽车的充电站能够根据电网的用电情况调整其充电价格，以满足优化电网用电、实现充电站与电网信息平台以及充电站管理平台的目的。
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公开(公告)号：CN110053508B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910358260.9
申请日：2019-04-30
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 清华四川能源互联网研究院
Abstract: 本发明涉及能源电力技术领域，公开了基于车联网平台的能源互联网集群运行调度方法及系统。包括：车联网平台调度控制层预测当日负荷，根据预测结果制定电能供需方案；车联网平台协调层根据电能供需方案制定区域间以及区域内的电能调度方案，并执行电能的调度；充电用户在充电桩确定充电价格，充电桩集群控制根据充电价格确定充电优先级排序，进行有序充放电。上述方案以价格信号促进分布式电源自行优化其生产行为，有利于提高系统的可靠性、稳定性、经济性，降低系统调度控制的难度；制定不同层次的调度方案，实现调度的最优化；促进分布式可再生能源，分布式储能系统的进一步发展，为能源转型、环境保护做出贡献。
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公开(公告)号：CN112350598A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011051625.2
申请日：2020-09-29
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国家电网有限公司
IPC: H02M7/48 , H02M7/5387 , H02M3/335
Abstract: 本发明公开了一种谐振零电流电路，包括全桥逆变器、变压器和输出整流滤波电路。其中，变压器的原边绕组和全桥逆变器输出端之间设有谐振电感，副边绕组与输出整流滤波电路的输入端之间设有辅助电路；所述辅助电路即并联于变压器副边绕组的两个辅助开关管与谐振电容串联而成的电路。本发明通过增加的辅助电路，可以实现包括辅助开关管在内的所有开关管的软开关功能，从而提高整体直流变换器的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110329105B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201910428196.7
申请日：2019-05-07
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无感知支付充电系统及方法，其包括直流充电机、车载发射模块、充电机内部识别模块、充电连接器、车端充电插座和手机e充电APP；直流充电机为给电动汽车提供直流供电的电机，该电机包括内置直流充电模块、通信模块、加解密模块、计量模块、逻辑控制模块、保护模块、语音模块、电子锁止装置和显示模块。本发明提供的智能充电系统，实现充电流程傻瓜化、充电结算无感知，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN110329092A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910206907.6
申请日：2019-03-09
Applicant: 国网电动汽车服务有限公司
Abstract: 一种具有自动开闭充电舱门的充电插座，应用于电动汽车充电系统。本发明通过充电舱门的自动开闭，提高了便利性和用户体验，避免损坏充电枪以及刮花电动汽车的车身。
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公开(公告)号：CN109409571A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811108495.4
申请日：2018-09-21
Applicant: 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
Inventor： 张元星 , 蒋林洳 , 刘永相 , 江冰 , 李涛永 , 张晶 , 冯义 , 张宝平 , 刁晓虹 , 李康 , 许娟婷 , 马澄斌 , 李斌 , 闫华光 , 郭炳庆 , 覃剑 , 仇新宇 , 许庆强 , 肖宇华 , 吴涛 , 易江腾
Abstract: 本发明提供一种电动汽车充电需求预测方法及装置，包括：利用预先建立的神经网络模型预测电动汽车驾驶速度；根据电动汽车驾驶速度确定电动汽车能量消耗；根据电动汽车能量消耗确定电动汽车充电需求；其中，预先建立的神经网络模型利用历史交通环境信息及其对应的历史电动汽车驾驶速度建立；本发明基于深度学习历史交通环境信息及其对应的历史电动汽车驾驶速度和电动汽车电池模型使预测的电动汽车充电需求更加准确，具备良好的可操作性和实用性。
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