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公开(公告)号：CN104406767A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410672694.3
申请日：2014-11-23
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 一种变结构式C型LNG液舱晃荡试验系统，属于海洋工程LNG/LPG存储与运输技术领域。该系统由封头，主罐体，制荡舱壁、晃荡仿真平台以及控制系统等组成。试验罐体分为第一封头，第二封头以及主罐体三部分。第一封头、第二封头安装在主罐体两端。制荡舱壁固定于试验罐体内部，通过松紧其上的连接螺钉，将制荡舱壁安置于主罐体内的任意位置。压力传感器设于试验罐体内部、封头和制荡舱壁的各指定位置，发射无线信号和有线信号由控制系统接收。本发明的优点在于：可以试验不同形式封头对晃荡物理特性的影响；采用可拆卸的组合方式，便于安装、拆除、维护、调整制荡舱壁位置及数量、更换制荡舱壁形式，提高试验的灵活性。
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公开(公告)号：CN102951278B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201210416175.1
申请日：2012-10-26
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： B63G8/39
CPC分类号： B63B49/00 , G01S7/521 , G01S15/88 , G01S15/8902 , G10K11/008 , Y10T29/511
摘要： 一种用于搭载侧扫声纳的连接装置及其工作方法，属于船舶与海洋工程技术领域。该装置包括悬杆机构和挂架机构；悬杆机构由吊点部件、万向节和垂直拉杆等组成；挂架机构由Ｚ形横梁、抗扭抗弯部件、垂向紧固侧扫声纳部件、轴向限位部件等组成。侧扫声纳紧固在挂架机构上，挂架机构与悬杆机构通过六个装配螺孔螺栓紧固连接。整个装置设计巧妙，结构简单，安装与卸载方便，强度刚度高，重量轻，维护简单，操作可靠度高，能够有效地抵御海上风、浪、流荷载干扰，既可以悬挂在码头岸边，也可以悬挂在船舶舷边或船尾封板处，随船舶航行牵引运动，能够自适应调整侧扫声纳测量角度，始终保持侧扫声纳处在最佳的位置姿态，提高侧扫声纳探测精度和测量效果。
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公开(公告)号：CN104033325A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410291001.6
申请日：2014-06-26
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： F03B13/14
CPC分类号： Y02E10/38
摘要： 一种垂荡浮箱式浅海波能发电装置，属于海洋工程和波能发电装备技术领域。这种浅海波能发电装置包括固定式支撑基底、中心立柱、垂荡浮箱和密封箱，垂荡浮箱套装在限位板与密封箱之间，在垂荡浮箱与限位板和密封箱之间设有弹簧减震装置，垂荡浮箱通过滑轮在中心立柱上滑动。垂荡浮箱上固定设置3-6个伸入密封箱中的传动立杆，在传动立杆上半部的传动齿条通过位于密封箱内的增速传动机构驱动发电机。该装置固定于水底工作，成本较低，易于制造。发电设备和蓄电设备均设置在装置本身，减小传输距离过长引起的能量损失。发电与传动机构整体位于水面以上，可有效解决浸水腐蚀等问题。波能吸收装置的高度可在一定范围内调整，增大了对水面变化的适应能力。
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公开(公告)号：CN104029806A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410246401.5
申请日：2014-06-05
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： B63C11/52
摘要： 一种大型深海环境测量装置及其工作方法，属于深海勘测和海洋工程技术领域。该测量装置包括A管架组和B管架组。根据需要可以增加管架组的数量。每管架组由多个管架组成，管架之间通过铰接架和铰接销连在一起，减小了单个管架的长度，方便运输。每个管架内安装有气囊，通过控制气囊内气体的含量来控制环境测量装置在海中的升沉。该测量装置使用时，通过预先安装在海底的钢锭桩定位。A管架组和B管架组可绕二者的连接处在水平和竖直面内旋转，根据不同的测量需求调整夹角，以适应实际使用的需求。该测量装置是一种结构简单、使用灵活、方便运输、组合方便、沉浮自如、重复使用、适用范围广的深海环境测量装置。
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公开(公告)号：CN103707998A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201410003470.3
申请日：2014-01-06
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： B63B3/56
摘要： 一种用于LNG加注船独立C型货舱的阻尼式阻荡舱壁，属于LNG加注船舶和独立C型货舱抗液货晃荡技术领域。这种阻荡舱壁具有减小独立C型货舱内液货晃荡功能的阻尼式阻荡舱壁，它由与独立C型货舱连接的横向槽形加强圈、与横向加强圈经弹簧连接的有孔横隔板、连接在有孔横隔板上的加强筋和共铰式弹簧开孔盖组成，安装在独立C型货舱的两端。该阻荡舱壁特点是结构简单、弹性阻尼式限位、工艺性良好、安装方便、造价低廉，可以有效抑制液体货物的晃荡。不仅适用于LNG加注船船用独立C型货舱减小晃荡，而且适用于液化气储罐减小晃荡。
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公开(公告)号：CN103287553A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310155374.6
申请日：2013-05-02
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： B63B59/02
CPC分类号： B63B59/02 , B63B21/02 , B63B2059/025 , B63B2231/30 , H01F7/202 , H01F7/206 , H01F2007/062
摘要： 一种电磁式船用靠球及其使用方法，其属于船舶甲板舾装设备领域。这种靠球装置在橡胶靠球的两侧设有电磁铁，所有电磁铁的电磁铁线圈并联连接后，通过电缆与防水式电源插座进行电连接。该靠球装置用于两艘锚泊状态或者航行状态下的船舶快速靠泊，防止两船刚性碰撞，又能限制两船分离，且与传统的系泊方式不同，该装置不受船舶型深和吃水的限制，适用于不同类型、不同尺度的船舶在各种装载状态下的水上靠泊。这种装置平时放在甲板上，单独使用或者沿船长方向布置两个以上配合使用。工作时通过支架和钢丝绳由舷侧放入水中，通电后电磁靠球产生磁力使近船一侧吸附在船侧板，当船舶与待靠泊船舶靠近时靠球的另一侧吸附在系泊船的舷侧，完成两船靠泊。本发明可用于补给船、医疗船和LNG加注船等船舶与其他船舶或者海洋平台等大型海洋结构物的安全、快速靠泊。
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公开(公告)号：CN102627182A
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201210086073.8
申请日：2012-03-28
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： B65G7/04
摘要： 一种三角形排列的无辊链轴辊自适应小车装置及其应用，属于修造船和海洋工程装备技术领域。这种小车装置采用一个等腰三角形导轨和由多个轴辊组成的轴辊排，等腰三角形导轨通过二个侧面板上的长槽设置在车架内，每个轴辊的端部辊轴分别安装在二个侧面板的滑槽内，每个轴辊的外圆柱面与等腰三角形导轨的表面为滚动接触。该小车装置具有承载能力大，自适应纠偏移位，机构简单、造价低廉、操作方便、免维护保养、工作可靠性高等特点。它的应用将进一步推进造船模式的现代化进程、提升建造工艺技术水平、提高船舶与海洋装备制造能力、缩短生产周期，并具有经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN118372945A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410334319.1
申请日：2024-03-22
申请人： 江苏杰瑞信息科技有限公司 , 大连理工大学
摘要： 一种基于鲸鱼优化算法的复杂船舶总段装配工艺优化方法，其属于船舶与海洋工程制造的技术领域。针对复杂船舶总段装配的特点，提出了总段装配的评价指标体系，包括：船体分段的重定向次数；船体分段的贯入度；船体分段的焊接效率；船体分段的吊装效率；船体分段的装配效率。鲸鱼优化算法在算法前期进行全局搜索，而在算法的后期进行局部搜索，从而提高求解过程的收敛速度。该方法不但提高了工作效率，还可实现装配工艺顺序的自动优化和生成，自动实现装配工艺流程图的生成，极大地解放了人力，保证了操作人员的安全。
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公开(公告)号：CN104406767B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410672694.3
申请日：2014-11-23
申请人： 大连理工大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 一种变结构式C型LNG液舱晃荡试验系统，属于海洋工程LNG/LPG存储与运输技术领域。该系统由封头，主罐体，制荡舱壁、晃荡仿真平台以及控制系统等组成。试验罐体分为第一封头，第二封头以及主罐体三部分。第一封头、第二封头安装在主罐体两端。制荡舱壁固定于试验罐体内部，通过松紧其上的连接螺钉，将制荡舱壁安置于主罐体内的任意位置。压力传感器设于试验罐体内部、封头和制荡舱壁的各指定位置，发射无线信号和有线信号由控制系统接收。本发明的优点在于：可以试验不同形式封头对晃荡物理特性的影响；采用可拆卸的组合方式，便于安装、拆除、维护、调整制荡舱壁位置及数量、更换制荡舱壁形式，提高试验的灵活性。
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公开(公告)号：CN103912761B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201410155156.7
申请日：2014-04-18
申请人： 大连理工大学
摘要： 一种LNG船用可调式保温层装置，其属于LNG船货物维护系统领域。这种LNG船用可调式保温层装置的LNG储罐保温层采用固定不变的保温层和多个均匀分布在LNG储罐外侧的可移动式保温块的组合结构，在可移动式保温块的外表面与底座之间设置可移动式保温块的开合机构，底座上设置防爆风机增加舱室内空气流通速度。这种LNG船用可调式保温层装置可以控制LNG储罐的蒸发率，能达到货罐蒸发率与主机燃气需求量的平衡，所以可以替代LNG强制蒸发设备，并能够降低LNG再液化装置运行时间或者不需要再液化装置，无须将多余的LNG蒸发气放空，避免资源浪费和污染大气。该装置结构简单，可靠性高，安全隐患低，可用于MOSS型，薄膜型或者独立C型LNG船LNG蒸发率的控制。
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