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公开(公告)号:CN208118960U
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201820283086.7
申请日:2018-02-28
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
IPC分类号: B60L5/39
摘要: 本实用新型涉及交通供电领域,尤其涉及一种键盘式受流靴滑板,包括顶部开放的滑块框架,活动连接于滑块框架中部的多个滑块,各滑块顶端相平并均凸出于滑块框架,卡于滑块与滑块框架之间的弹性机构及与滑块连接的导电线排。具有缓冲功能、吻合补偿功能,防止滑板和接触轨冲击,防止滑板与接触轨电拉弧。保证列车受电稳定、对列车冲击小,能提高列车速度;滑板和接触轨使用寿命长。
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公开(公告)号:CN209813767U
公开(公告)日:2019-12-20
申请号:CN201920384470.0
申请日:2019-03-26
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
IPC分类号: B60M1/30
摘要: 本实用新型属于铁路运输设备技术领域的一种多维调节接触轨绝缘支架。包括:绝缘底座、调整装置和螺钉,调整装置包括:大支架、小支架、大封盖、小封盖、角度调整轴、上下调整轴、前后调整轴、上下调整块、水平调整块、卡爪装置、销轴、开口销、小伞齿轮、大伞齿轮和小齿轮轴。此支架不仅可以在水平和垂直方向进行线性调节,而且可以进行角度方向调节。本实用新型适用于各种复杂的施工安装环境,提高安装效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209051442U
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201821434935.0
申请日:2018-09-04
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
摘要: 本实用新型涉及轨道交通输电领域,尤其涉及一种防止接触轨支架倾覆的报警装置,该系统包括报警灯、报警灯支架、报警发生器、报警发生器连接螺栓组、V形报警触发板、报警触发板螺栓组件和三轨支架系统等元件组成,其中三轨支架系统不包含在本实用新型专利的内容内;本报警装置一般被安装于三轨输电系统的锚结支架和弯道支架处,由于输电轨热胀冷缩的原因,系统中用于吸收膨胀量的膨胀接头卡滞,或弯道处接触轨与支架发生卡滞,造成接触轨支架受力变形;本例中的报警装置,在不影响整体供电的前提下,利用报警发生器总成和接触轨支架间的变化值来进行预警,安装方便,帮助检修人员及时发现问题,极大提高输电轨支架的可靠性,防患于未然。
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公开(公告)号:CN209051317U
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201821102079.9
申请日:2018-07-12
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种毛刷式高速静音电气化铁路输电系统,该系统包括导电轨本体、导电毛刷、导电毛刷螺栓组件、受流靴、内鱼尾板、鱼尾板螺栓组件和外鱼尾板等元件组成,其特征在于,所述导电毛刷通过导电毛刷螺栓组件上下对称固定于导电轨本体内部,所述装有导电毛刷的导电轨本体之间通过外鱼尾板和内鱼尾板通过鱼尾板螺栓组件连接。本实用新型改进导电毛刷的使用,大大降低了受流靴与导电轨之间的直接摩擦取电产生的噪声问题,避免了不利自然条件影响轨道车辆受流质量的问题,导电板材质为铸铁或浸金属碳滑板等导体,其与导电毛刷摩擦取电,避免了浸金属碳滑板直接撞击刚性导电轨而产生掉块的问题,受流靴浮动于弹性导电毛刷之间取电,受流靴所受毛刷压力很小,从而延长了受流靴的使用寿命,保障了行车安全。
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公开(公告)号:CN214373310U
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202120582433.8
申请日:2021-03-23
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种高速靴轨运动噪声测试系统,核心技术是采用一种高转速靴轨运动试验台进行噪声测试分析。该噪声测试系统主要由高速试验台、受流靴、噪声测试设备3个部分构成,高速试验台可实现0至300km/h之间的无极调速,在高速试验台面上模拟实际线路中不同速度、不同加载电流和不同接触轨面的工况,受流靴与高速试验台进行受流运动时通过噪声测试设备进行噪声测试,获取准确的靴轨运动噪声数据,评估靴轨运动性能,为找出更适用于高转速的受流靴和接触轨设计方案提供依据。
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公开(公告)号:CN208812992U
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201821448880.9
申请日:2018-09-05
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
IPC分类号: B60L5/39
摘要: 本实用新型公开了一种采用光纤陀螺仪进行控制、舵机执行姿态校正的受流器。该受流器包括设备底座、涨紧调节机构、舵机、舵机固定座、驱动同步轮、随动同步轮、同步带、弧形滑轨、滑块组、绝缘靴臂板、绝缘子、光纤陀螺仪、双菱形滑板及附属零件。姿态自动校正受流器,具有齿形安装座,有利于受流器防滑防松;具有涨紧调节机构,有利于调节舵机固定座,保证同步带处于涨紧状态;具有弧形滑轨和滑块组,有利于靴臂板上下运动;具有驱动机构,能够驱动靴臂板上下运动;具有舵机和光纤陀螺仪,能够感知靴臂板是否水平,舵机获得电信号,驱动驱动同步轮运动,保证靴臂板时刻处于水平状态;具有双菱形滑板,能够与毛刷输电轨配合,进行机车有效供电。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208123324U
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201820086332.X
申请日:2018-01-18
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
摘要: 本实用新型涉及交通输电系统减震设备领域,尤其涉及一种新型弹性磁极减震装置,包括套筒,内置于套筒内腔的磁感应弹簧及前端伸入磁感应弹簧的连接导柱,所述连接导柱伸入磁感应弹簧部分内置有磁柱。本例中的弹性磁极减震装置,连接导柱运动过程中,磁柱的磁场与磁感应弹簧切割磁感线时的反馈、减震弹簧的减震以及磁极相对的磁铁提供弹性减震力共同作用,实现多级减震。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210337648U
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201921129667.6
申请日:2019-07-18
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
摘要: 本实用新型属于电气化铁路运输设备技术领域的电气化轨道交通减震刚性接触网。包括:固定本体、浮动本体、减震弹性体、宽幅面接触线、绝缘支座。通过分布在固定本体和浮动本体之间的减震弹性体,使刚性接触网具有一定的柔性、弹性及减震性能,并阻止振动在接触网中传播。通过对减震弹性体的分散布置,将固定本体上支撑座处的集中载荷转换为对浮动本体和宽幅面接触线的均匀载荷,使弓网压力始终保持一致。通过采用宽幅面接触线,有效磨耗量增加了3-5倍,使宽幅面接触线的寿命延长了3-5倍甚至更多。本实用新型适合于直线段及弯道地段;也适合于“直线型”安装及“之字型”安装;适合于等高安装及连续变高安装;适合于下接触、侧接触等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210082994U
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201920602594.1
申请日:2019-04-29
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
摘要: 本实用新型属于铁路运输设备技术领域的一种多维调节接触轨支架。主要零部件包括:固定加强板、T型槽用螺栓、平面垫板、调整齿翼、齿条压板、合页轴、绝缘支架、绝缘卡爪、螺纹铜套、螺栓以及螺母。此支架不仅可以在水平和竖直方向进行线性调节,而且可以进行角度方向调节。本实用新型适用于各种复杂的施工安装环境,提高安装效率。
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公开(公告)号:CN208118958U
公开(公告)日:2018-11-20
申请号:CN201820283080.X
申请日:2018-02-28
申请人: 天津益昌电气设备股份有限公司
摘要: 本实用新型属于机械装置和轨道交通输电技术领域,具体涉及一种新型伞状垂直升降受电弓弓体,包括底座、下臂、上臂、中间滑架、支撑臂,气缸,该受电弓弓体采用伞状结构,能够保证受电弓弓头垂直升降;下臂驱动牵引部位采用传动链条带动扇形托板的结构,保证弓头在任意工作高度时,弓头与的接触网正压力保持不变。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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