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公开(公告)号：CN210029928U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920530003.4
申请日：2019-04-18
Applicant: 安徽合力股份有限公司
IPC: B66F9/075
Abstract: 本实用新型涉及一种用于贯通式货架的前移式叉车的护顶架。包括护顶框架、左支腿和右支腿；护顶框架由环梁和若干栅板构成；左支腿的上端和右支腿的上端分别固定连接着护顶框架宽度方向的两侧面上，左支腿的下部和右支腿的下部分别向外弯折形成外八字型；使用时，护顶架通过左支腿的下端和右支腿的下端固定设于前移式叉车的车身上，且护顶框架的宽度小于前移式叉车车身的宽度。本实用新型护顶架的左支腿、右支腿采用折弯设计的结构形式，在护顶架与车架安装的位置与角度不变的情况下，使护顶架的上部的宽度减小，且小于前移式叉车的车身宽度，使前移式叉车在贯通式货架中轻松自如堆垛作业，提高仓库货架空间的利用率。
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公开(公告)号：CN209955713U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920256905.3
申请日：2019-02-28
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前移式叉车驾驶室车门，包括门板和骨架，门板采用由圆弧形门皮、第一折边和第二折边构成的一体结构，在所述门板的内侧采用骨架支撑结构，骨架包括平行且相对设置的第一加强筋和第二加强筋、垂直于所述第一加强筋和第二加强筋并平行且相对设置的两盖板，所述第一加强筋、第二加强筋和两盖板构成所述骨架的矩形框结构，所述盖板分别固定于所述门板的上端和下端，所述骨架还包括至少一块月牙板，所述月牙板垂直设于第一加强筋和第二加强筋之间。该车门结构解决了现有技术中材料利用率低，焊缝长，需要打磨，工作量大，车门较重且结构复杂的问题。
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公开(公告)号：CN209581601U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201821931898.4
申请日：2018-11-22
Applicant: 安徽合力股份有限公司
IPC: B62D1/10
Abstract: 本实用新型属于电动叉车的技术领域，具体涉及一种具有可调方向盘手感机构的电动叉车转向装置。包括方向盘、连接轴和转角传感器，所述方向盘的中间部位和连接轴的上端螺纹连接，连接轴的下端通过联轴器和转角传感器的上端连接，所述连接轴的下部套设有套筒，且连接轴通过轴承装置和套筒连接，套筒的下端和底板固定连接；所述连接轴的上部套设有摩擦环，摩擦环的下端和套筒的上端枢接；所述摩擦环的内侧对应于连接轴的轴向上设有平键，摩擦环的外侧套设有弹簧，且弹簧的轴向高于摩擦环的轴向高度，弹簧的上方对应的连接轴上套设有垫圈，垫圈的上方对应的连接轴上设有锁紧螺母。本实用新型可调节方向盘转动时的轻重手感。
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公开(公告)号：CN208948793U
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201821572990.6
申请日：2018-09-26
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于前移式叉车门架前后移动的缓冲机构，包括安装在车架上的门架支座、车架底板，以及安装在支座底板两端的第一接近开关、第二接近开关；所述车架底板的顶端面通过中板上固设有多路阀控制装置，所述多路阀控制装置包括连接阀体和操纵杆的连接杆，所述连接杆上固设有导向板；位于导向板外侧的中板上固设有支架，所述支架上固设有控制开关，所述控制开关与所述的第一接近开关、第二接近开关的电源端连接。本实用新型通过第一、二接近开关和控制开关结合来判断门架支座的移动方向并使门架的移动能够实现先快后慢的状态，使门架前、后移动到末端时减速缓冲。
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公开(公告)号：CN212799497U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020564640.6
申请日：2020-04-15
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前移式叉车护顶架集成安装机构，包括叉车护顶架，所述叉车护顶架上固连接有支撑架主体，所述支撑架主体位于所述护顶架下端，所述支撑架主体底端连接有称重系统，所述支撑架主体中部固定连接有安装板，所述安装板上固定连接有监控系统，本申请通过将监控系统和称重系统均放置在护顶架左支撑腿上，使得监控系统无需安装在仪表台上，进而无需在仪表台上开设安装孔，因而可以提升仪表台的通用性，提高了生产和管理效率，将监控系统和称重系统集成放置在驾驶员视线的左上角，因而在不影响驾驶的情况的可以方便的观察称重系统和监控系统，因而提高前移式叉车驾驶员在工作时的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212127425U
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202020414774.X
申请日：2020-03-25
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前移式叉车的座椅式电机机罩，所述电机机罩设置于叉车驾驶舱的外侧；所述电机机罩包括可拆卸式的机罩本体、以及与驾驶舱一侧转动连接的机罩侧门；所述机罩本体呈座椅式结构、所述机罩侧门为向远离驾驶舱一侧外凸的异形门板，所述机罩本体与所述机罩侧门形成半包围形结构、并将驾驶舱内的电机包围在内。本实用新型通过将电机机罩设置成包括机罩本体与机罩侧门的分体式结构，不仅可以对驾驶舱内的各个电机起到一定的防护作用，而且在驾驶舱内的各个电机需要维修与保养时，可通过打开机罩侧门或将整个电机机罩拆卸下来，为各个电机的维修与保养提供足够的操作空间，便于对电机机罩整体进行维修与保养。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211493905U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922363272.9
申请日：2019-12-25
Applicant: 安徽合力股份有限公司
IPC: B60R11/02
Abstract: 本实用新型为一种具有后方检测机构的自动导引车，包括车体，车体的底板上安装有检测机构，检测机构包括安装板和一对护罩，所述安装板直立的安装在底板的后端，且沿着底板的宽度方向布设；一对护罩对应安装在安装板的两端，每个护罩均为方形的罩体，且对应着车体的后端为敞口端；每个护罩的两侧壁上均安装有第一光电传感器和第二光电传感器，第一光电传感器布设在对应于车体外侧的护罩侧壁上，第二光电传感器通过角度支架倾斜布置在对应于车体内侧的护罩侧壁上，可测得自动导引车后方1m~3m范围内的障碍物。本实用新型解决了因车体后端的结构空间限制，后方检测机构安装困难的问题，且检测精度高。
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公开(公告)号：CN211493687U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201922365815.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 安徽合力股份有限公司
IPC: B60L53/16
Abstract: 本实用新型属于自动引导车的技术领域，具体涉及一种具有侧置充电装置的自动导引车。包括车体、车载充电机构和地面充电机构；车载充电机构包括刷板支架和充电刷板；刷板支架为中间镂空的长方体形，且竖直固定安装在车体的侧面，充电刷板的一侧面通过刷板垫片配合安装在刷板支架上，另一侧面上竖直安装有上下相对平行且间隔布置的一对电极片；地面充电机构包括固定安装在地面上的箱体，箱体的侧面安装窗上配合安装有方形的充电刷块，充电刷块上直立安装有上下相对平行且间隔布置的一对电极块；电极块得电，将一对电极片和一对电极块对应接触后，自动导引车开始充电。本实用新型的一对电极片的接触面积大，容差大，对AGV车辆停车精度要求低。
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公开(公告)号：CN211255155U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922003019.2
申请日：2019-11-19
Applicant: 安徽合力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了货叉技术领域的一种两段式智能货叉，包括货叉本体及安装构件，所述安装构件可拆卸固连在所述货叉本体沿水平长度方向的端部表面上，且所述安装构件中安装有传感器。本实用新型中传感器位于货叉的尖部端面，当传感器用于扩大驾驶员视野时，传感器前面无任何遮挡，传感器拍摄角度和视野很好；当传感器用于探测货物时，传感器周边较为开阔，没有遮挡，误动作的可能性大大降低。而且本实用新型结构简单可靠，便于安装，同时兼顾加工工艺性和维修便利性。
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公开(公告)号：CN211255145U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921882135.X
申请日：2019-11-04
Applicant: 安徽合力股份有限公司
IPC: B66F9/075
Abstract: 本实用新型公开了平衡重叉车技术领域的一种平衡重叉车的压装式牵引销自锁机构，包括开设在平衡重内部的牵引销孔及内置于牵引销孔中的牵引销，牵引销与牵引销孔内底面之间抵压有弹簧；牵引销孔的内侧壁上开设有环槽，牵引销孔内部配合卡紧插置有罩壳，牵引销插置在罩壳内部并与罩壳自锁配合。本实用新型结构简单，同样能够达到牵引销与平衡重自锁连接的效果，减少了机加工和焊接的工作量，降低了成本，实用性高。
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