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公开(公告)号：CN205674869U
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201620574490.0
申请日：2016-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型涉及一种油门踏板结构，包括踏板执行机构、踏板面、踏板臂及限位板；踏板臂的一端与踏板面固定连接，踏板臂的另一端与踏板执行机构固定连接；限位板固定于踏板臂上方的踏板执行机构上；限位板包括限位板本体及缓冲胶垫；缓冲胶垫设置于限位板本体面对踏板臂的表面上。本申请通过在跳板执行机构上设置限位板结构，并通过在限位板上设置缓冲胶垫，当踏板臂回位时，踏板臂与缓冲胶垫接触，有效的减少了跳板臂回位时的噪声。
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公开(公告)号：CN204552942U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520161955.5
申请日：2015-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种发动机护罩固定支架，包括分体式的第一支架和第二支架，所述第一支架包括托板，所述托板一侧设有与发动机罩固定的第一固定部，且相对的另一侧设有与所述托板垂直并与发动机本体固定的支撑板；所述第二支架包括存在预设高度差的第一安装板和第二安装板，以及垂直连接于所述第一安装板和所述第二安装板之间的连接板，所述第一安装板和所述第二安装板上均设有与发动机罩固定的第二固定部，且所述第二安装板与发动机本体固定。该固定支架便于根据发动机上的安装空间设计支架结构，保证发动机罩平稳固定，且可有效提高发动机罩与发动机本体之间的距离，防止发动机罩受热变形。
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公开(公告)号：CN204547748U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520279096.X
申请日：2015-04-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本实用新型公开了一种散热器总成及汽车，该散热器总成包括散热器主体，还包括至少一个挡风机构，所述挡风机构包括挡风板、设置于所述挡风板相对两侧的固定件和弹性件，各所述挡风机构通过所述固定件固定于所述散热器主体的侧部。本实用新型提供的散热器总成，散热器主体的侧部设置有挡风机构，挡风机构阻止了空气流动，如此，具有挡风机构的散热器的侧部部分就不会有热空气回流，对散热器总成整体而言，就降低了热风回流的幅度。
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公开(公告)号：CN204527343U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520161997.9
申请日：2015-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D25/10
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种发动机护罩，包括梯形的盖板和密封圈，所述盖板的四周均设有向下的翻边，且所述翻边与所述盖板以圆弧过渡连接；所述盖板的中心设有机油加注口过孔，所述密封圈上设有环形的卡槽，并与所述机油加注口过孔的边缘卡接。该发动机护罩采用对称的结构，使得护罩结构简单，受力均匀，且借助机油加注口过孔进行装配，避免了开设多组安装孔，进一步提高了护罩的强度，也使得护罩装配简单方便。
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公开(公告)号：CN204511999U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520188784.5
申请日：2015-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电子风扇固定结构，包括固设在电子风扇上的第一卡合件和第二卡合件，以及位于散热器上分别与所述第一卡合件相配合的第一卡槽和与所述第二卡合件相配合的第二卡槽，其中，所述第一卡合件具有可与所述第一卡槽相配合的插入部和与所述第一卡槽的开口端相配合的限位部，所述第二卡合件具有沿着所述电子风扇安装的反方向延伸的弹片。本实用新型提供的电子风扇固定结构通过第一卡合件和第一卡槽的配合对电子风扇进行预定位，通过第二卡合件和第二卡槽的配合将电子风扇固定在散热器上，安装或拆卸时仅需将电子风扇自散热器上插入或拔出，拆装方便，而且固定牢靠，不易产生异响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204492982U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201520161970.X
申请日：2015-03-20
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种发动机护罩，包括盖板，所述盖板的边缘设有周向且向下弯折的翻边，所述盖板上包括高温覆盖区和避让区，且所述高温覆盖区和所述避让区的连接处设有加强凹槽；所述盖板的内侧面还设有多组支脚，所述支脚与发动机本体固定连接。该发动机护罩优化了盖板表面的应力分布，并且避免了在盖板上开设安装孔，利于护罩强度的提高，且结构简单，方便使用。
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公开(公告)号：CN203488241U
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201320544639.7
申请日：2013-09-03
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 马骁宇
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车单电子风扇冷却系统，包括：电子风扇，其具有电阻式调速控制单元；风扇载体；所述电子风扇安装在所述风扇载体上，所述电阻式调速控制单元贴附于所述风扇载体上，并位于所述电子风扇与发动机总成之间。本实用新型有利于电阻式调速控制单元的散热，使得能够利用单电子风扇满足冷却功率要求。
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公开(公告)号：CN205890560U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620920914.4
申请日：2016-08-22
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K26/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型双踏板面油门踏板机构，包括加速执行机构(1)、踏板臂(2)和双面踏板(3)，还包括踏板面转换机构(4)，所述踏板臂(2)的一端与所述加速执行机构(1)固定连接，另一端设有螺纹部(21)；所述踏板面转换机构(4)为圆柱状，其中部设有第一固定孔(41)，所述踏板面转换机构(4)的一端与所述双面踏板(41)内的第一定位销(5)固定，另一端设有内螺纹(43)，通过内螺纹(43)与所述踏板臂(2)上的所述螺纹部(21)螺接。本实用新型具有两个不同的踏板面，可以满足不同驾驶员对踏板面软、硬、高、低的不同使用要求。(3)插接连接，并通过装配在所述第一固定孔
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公开(公告)号：CN204978244U
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201520772125.6
申请日：2015-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60K17/06
Abstract: 本实用新型提供了一种变速箱吊挂总成，包括：悬置软垫、支撑板、加强板和连接板，所述支撑板和所述连接板均为槽形，所述连接板的侧壁具有横部和纵部，所述悬置软垫焊接在所述横部上，所述纵部焊接在所述支撑板的槽内且所述横部支撑在所述支撑板的侧壁上，所述加强板焊接在所述支撑板的槽内。本实用新型具有较高的刚度和模态。
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