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公开(公告)号：CN106125819A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610594153.2
申请日：2016-07-26
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： G05G1/40
CPC分类号： G05G1/40
摘要： 本发明公开了一种通过踏板面调节踏板力的电子踏板，包括底板(1)，与所述底板(1)的一端铰接连接的踏板面(2)，所述踏板面(2)底面的中部通过销轴(3)铰接有摆杆(4)，所述摆杆(4)的下端设有能在所述底板(1)上滚动的滚轮(5)，所述销轴(3)上设有回位簧(6)，所述踏板面(2)的自由端的端部设有弹力调节机构(7)，所述回位簧(6)的一端固定在所述摆杆(4)上，另一端固定在所述弹力调节机构(7)上。本发明能够调节弹性部件在起始点位的压缩量，从而实现踏板力的增大或者减小，使踏板满足不同驾驶员的需求。
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公开(公告)号：CN104712886A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201510125433.4
申请日：2015-03-20
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及汽车零部件技术领域，公开了一种发动机罩安装结构，包括发动机罩本体和软垫，还包括与发动机固定连接的支撑架，所述发动机罩本体的内表面上设有多组圆筒状的支脚，所述支脚的内壁上设有卡脚，所述软垫上设有与所述卡脚配合的卡槽，且所述软垫还设有鼓形的固定腔，所述支撑架上的安装部与所述固定腔配合卡接。该发动机罩安装结构可避免在罩体上开设安装孔，使得装配简单，罩体强度高；并且能够保证罩体与发动机之间具有足够的安全距离，防止罩体受热变形，提高其隔热效果。
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公开(公告)号：CN106004432A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610594174.4
申请日：2016-07-26
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC分类号： G05G1/40
摘要： 本发明公开了一种通过踏板臂调节踏板力的电子踏板，包括电子踏板基座(1)和踏板臂(2)，所述踏板臂(2)通过销轴(3)与所述电子踏板基座(1)枢接，所述踏板臂(2)上靠近所述销轴(3)的一端设有调节槽(4)，所述调节槽(4)内具有带螺纹的第一通孔(5)，所述带螺纹的第一通孔(5)内设有与其螺接的调节件(7)，所述电子踏板基座(1)上还设有弹性部件(8)，所述弹性部件(8)的一端抵接在所述电子踏板基座(1)上，另一端固定连接在所述调节件(7)上。本发明能够调节弹性部件在起始点位的压缩量，从而实现踏板力的增大或者减小，使踏板满足不同驾驶员的需求。
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公开(公告)号：CN104482214A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410834529.3
申请日：2014-12-27
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： F16J15/18
CPC分类号： F16L5/10 , B60K2026/043
摘要： 本发明涉及一种密封圈结构，密封圈轴向设置有管状通道；所述管状通道的一端突出于所述圆柱体的上表面形成凸出部，所述管状通道的另一端开口于所述圆锥台下表面；所述管状通道内表面设置有至少一圈环状凸起；所述管状通道的内径与油门拉丝外径配合；在所述圆柱体的上表面设置有一圈环形开口槽；所述密封圈的侧面径向设置有一圈环形凹槽；所述环形凹槽的槽底与车身钣金孔为过盈配合。本申请的密封圈能够对油门拉丝进行很好的固定、密封，防止灰尘进入车舱，提高乘客舒适性；提高整车密封性，降低汽车内部噪声；提高密封圈的可装配性，使其安装方便。
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公开(公告)号：CN103883960A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410123646.9
申请日：2014-03-27
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： F21S8/10 , F21V19/00 , F21V7/10 , F21W101/02 , F21W101/14 , F21Y101/02
摘要： 本发明涉及一种反射式后尾灯总成，由主灯和反射灯组成。所述主灯包括灯泡、灯罩、反射罩和LED灯组；所述反射灯包括灯罩、反射镜和灯壳。所述主灯和反射灯灯体紧邻，为横向设置。本发明灯都集成在主灯上面，在不增加电子元件，不给反射灯设计线束的情况下，解决了货箱内部照明，也增加了车尾部的整体照明；本发明灯的布置为横置，突破了造型上的限制；本发明结构简单，成本低廉、便于保养。
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公开(公告)号：CN104564308A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510012265.8
申请日：2015-01-09
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： F01P11/00
CPC分类号： F01P11/00
摘要： 本发明涉及一种带盖储液壶总成，包括有储液壶本体、储液壶盖、溢流管、胶垫及储液壶护板；所述储液壶本体上设置有进液口；所述胶垫套设于所述进液口上；所述储液壶盖同所述进液口配合；所述溢流管与所述储液壶本体连接；所述储液壶护板设置于所述储液壶本体靠近发动机进气口一端；所述储液壶护板包括有安装面和保护面；所述安装面与所述保护面垂直。本申请通过储液壶护板的设置，对储液壶附近的发动机进气口有保护的作用，能够有效的避免随着进气口的吸力将水及灰尘吸入进气口，而影响发动机的性能。
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公开(公告)号：CN104527424A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410808762.4
申请日：2014-12-22
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明提供了一种油门踏板结构，其包括第一支座、第二支座、与踏板固定连接的固定臂以及与车身相连的安装座，所述第一支座上设置有与所述安装座的下端转动连接的第一安装部，所述第一支座上靠近所述第一安装部的一侧与所述固定臂的另一端固定连接，所述第一支座上远离所述第一安装部的一侧与连接件的下端转动连接；所述第二支座上设置有与所述安装座的上端转动连接的第二安装部，所述第二支座上靠近所述第二安装部的一侧与所述连接件的上端转动连接，所述第二支座上远离所述第二安装部的一侧与油门拉丝相连；所述第二支座上设置有回位装置。本发明提供的油门踏板结构，其踏板的运动空间较小，汽车的加速时间较短。
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公开(公告)号：CN104527424B
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201410808762.4
申请日：2014-12-22
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明提供了一种油门踏板结构，其包括第一支座、第二支座、与踏板固定连接的固定臂以及与车身相连的安装座，所述第一支座上设置有与所述安装座的下端转动连接的第一安装部，所述第一支座上靠近所述第一安装部的一侧与所述固定臂的另一端固定连接，所述第一支座上远离所述第一安装部的一侧与连接件的下端转动连接；所述第二支座上设置有与所述安装座的上端转动连接的第二安装部，所述第二支座上靠近所述第二安装部的一侧与所述连接件的上端转动连接，所述第二支座上远离所述第二安装部的一侧与油门拉丝相连；所述第二支座上设置有回位装置。本发明提供的油门踏板结构，其踏板的运动空间较小，汽车的加速时间较短。
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公开(公告)号：CN106004436A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610594182.9
申请日：2016-07-26
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
CPC分类号： B60K26/021 , B60K23/02 , B60K2023/025 , B60K2026/026 , B60T7/06
摘要： 本发明公开了一种踏板力可调的悬挂式踏板，包括踏板基座1、踏板底座2和踏板臂3，所述踏板基座1固定设置在所述踏板底座2上，所述踏板臂3与所述踏板基座1转动连接，所述踏板底座2上设有第一弹簧调节机构4和第二弹簧调节机构5，所述第二弹簧调节机构5设置在所述第一弹簧调节机构4的上方，所述第一弹簧调节机构4的顶部设有第一弹簧6，所述第二弹簧调节机构5的顶部设有第二弹簧7，所述第一弹簧6插接在所述第二弹簧7内，二者的顶部均固定在所述踏板臂3的底面。本发明能够调节弹簧在起始点位的压缩量，从而实现踏板力的增大或者减小，使踏板满足不同驾驶员的需求。
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公开(公告)号：CN104234894B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410350210.3
申请日：2014-07-22
申请人： 安徽江淮汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种滤清器泵油辅助机构总成，包括有底座、工作部、夹紧部和手柄部；所述底座包括有两块金属块；所述工作部包括一个支撑架和一个按压臂；所述夹紧部为钳状结构，包括左夹紧臂、右夹紧臂和夹紧弹簧；所述手柄部包括一个定位销、一个旋转销和一个手柄。通过本滤清器泵油辅助机构将手油泵的上下运动转化为手柄的旋转运动，通过杠杆原理，减轻手油泵的按压力。解决了滤清器由于布置位置导致按压不方便及直接按压滤清器手油泵导致劳动强度过大和效率低的问题。
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