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公开(公告)号：CN110396923A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910734747.2
申请日：2019-08-09
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种具有熔断机制的桥梁横向限位装置，包括上板、抗剪块、抗剪销、转动套和下板，所述抗剪块位于上板底部并通过抗剪销竖向穿过二者固定为一体，所述抗剪块下部嵌套插入转动套中且二者之间的接触面为球面形成球面转动副，所述转动套置于下板上，转动套横向两侧面与下板横向两侧的横向限位结构内侧面接触形成纵向平面滑动副。本发明的有益效果是：抗剪块下部与转动套的接触面形成球面转动副，能够适应桥梁的竖向转角、水平向转角；对桥梁进行横向限位的同时，还能适应纵向水平位移，有利于桥梁体系的稳定；抗剪块与上板之间通过抗剪销连接固定，抗剪销断裂后，桥梁将随着下方的结构一起运动，可保护桥梁主体结构。
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公开(公告)号：CN110396922A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910734606.0
申请日：2019-08-09
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种大跨度连续梁用具有隔震装置的支座，从上到下依次包括上板、球冠衬板、曲面板和下板，所述上板底面与球冠衬板顶部平面之间设置平面滑板并通过在上板底面设置横桥向限位结构对球冠衬板横桥向两侧进行限位，所述球冠衬板底部球面与曲面板顶部凹面之间设置上球面滑板，所述曲面板底部曲面与下板顶部凹面之间设置下球面滑板，所述下板上设置纵桥向限位结构对曲面板纵桥向两侧进行限位。本发明既能满足桥梁正常使用功能，又具备横向减震功能。
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公开(公告)号：CN109680598A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811566643.7
申请日：2018-12-19
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种采用玻璃桥面的人行悬链桥，涉及人行悬索桥技术领域。人行悬链桥包括主缆、位于主缆下方的刚性矮加劲梁、以及位于主缆两端的锚碇，主缆通过吊杆与刚性矮加劲梁铰接，主缆的两端分别锚固于锚碇，刚性矮加劲梁的竖向线形随主缆变化，刚性矮加劲梁的露空处设置有透明的钢化玻璃。本发明经济耐久、加劲梁刚度适中、游客桥上行走舒适度好、游客观光体验度高、观景平台功能强、桥梁景观效果和游客体验均较好。
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公开(公告)号：CN103590319A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310610967.7
申请日：2013-11-26
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种斜拉桥钢主梁与混凝土主塔间的约束装置，主塔下横梁，位于桥梁中心线两侧通过预应力粗钢筋和锚栓各连设一半U形弧面钢结构限位挡块，两半U形弧面钢结构限位挡块形成一整体半U形弧面钢结构限位挡块，U形弧面钢结构限位挡块与钢横梁牛腿接触面之间通过弧面钢板形成弧面接触。本发明在主塔下横梁，位于桥梁中心线两侧中连U形弧面钢结构限位挡块，承受的水平力通过设在横梁和钢主梁之间的桁架结构转给钢主梁，进而转化成钢主梁承受的轴向力，增强了抵抗水平抗力的能力；转动约束的释放通过钢板弧面的转动实现。本发明能满足承受大吨位水平荷载的铰接约束，同时又尽可能减小纵向水平荷载对钢主梁产生附加弯曲应力。
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公开(公告)号：CN211665548U
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201922364856.8
申请日：2019-12-25
申请人： 西南交通大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型公开了一种用于矩形钢箱梁桥梁涡振控制的风嘴结构包括风嘴壳体单元；风嘴壳体单元包括依次连接的壳体顶板、上斜板和下斜板；壳体顶板、上斜板、下斜板与矩形钢箱梁桥梁上的钢箱梁底板、钢箱梁腹板和钢箱梁顶板围合成横截面为多边形的空腔结构；壳体顶板与上斜板之间的夹角和下斜板与钢箱梁底板之间的夹角均为钝角。本实用新型所涉及的风嘴结构可以有效地抑制矩形钢箱梁桥梁涡振振幅，提高行车舒适性和安全性，并且有利于延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN210561695U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921295056.9
申请日：2019-08-09
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种具有熔断机制的桥梁横向限位装置，包括上板、抗剪块、抗剪销、转动套和下板，所述抗剪块位于上板底部并通过抗剪销竖向穿过二者固定为一体，所述抗剪块下部嵌套插入转动套中且二者之间的接触面为球面形成球面转动副，所述转动套置于下板上，转动套横向两侧面与下板横向两侧的横向限位结构内侧面接触形成纵向平面滑动副。本实用新型的有益效果是：抗剪块下部与转动套的接触面形成球面转动副，能够适应桥梁的竖向转角、水平向转角；对桥梁进行横向限位的同时，还能适应纵向水平位移，有利于桥梁体系的稳定；抗剪块与上板之间通过抗剪销连接固定，抗剪销断裂后，桥梁将随着下方的结构一起运动，可保护桥梁主体结构。
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公开(公告)号：CN213067502U
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202022556056.9
申请日：2020-11-06
申请人： 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 西南交通大学 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： G01B21/02
摘要： 本实用新型公开了一种钢－混组合结构相对滑移量测量装置，涉及测量装置技术领域，包括：测量杆、套管以及位移测量装置，套管套设在测量杆外并且测量杆上端设置在套管外，测量杆的上端设有位移测量装置，本实用新型解决了现有钢混结构滑移量测量装置测量结果不准确、测量装置成本高，安装复杂以及适用性差的问题。
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公开(公告)号：CN211897802U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN201922356875.6
申请日：2019-12-25
申请人： 西南交通大学 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高铁大跨度的钢箱混合梁短结合段结构，包括钢顶板、钢底板和承压板，承压板夹装于钢顶板和钢底板之间并在纵桥向将钢箱混合梁短结合段分隔成钢混结合段和钢梁过渡段；过渡段两块钢腹板将钢梁过渡段在横桥向分隔成箱梁外室、箱梁隔室和箱梁内室，钢混结合段钢顶板及钢底板上的PBL带孔钢板和C型带孔钢板上横向贯穿有PBL钢筋，钢混结合段内浇筑混凝土隔墙；过渡段钢顶板、底部、腹板均设有预应力筋锚室，其内锚固有纵向预应力钢筋，所述预应力钢筋穿过承压板、钢混结合段并锚固于结合段之后的混凝土梁段以加强承压板和混凝土隔墙的连接。该短结合段结构具有构造简单、结合部短、承载力强、施工便捷及运营维护工作量少的优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210561655U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921292800.X
申请日：2019-08-09
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，包括梁体、桥墩以及桥塔，所述桥墩有若干并分布在桥塔与梁体相应端部之间的梁体下方，各所述桥墩顶部与梁体底部之间分别设置具有隔震装置的多向活动支座，所述梁体两端底部与桥墩之间分别设具有熔断机制的横向限位装置，所述桥塔与梁体侧面之间设置多向活动抗风支座。本实用新型可很好地满足桥梁正常使用时的竖向承载、水平承载、竖向转角及水平转角功能，也能实现地震时桥梁的减震耗能和防落梁功能。
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公开(公告)号：CN210561694U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921292772.1
申请日：2019-08-09
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型公开了一种大跨度连续梁用具有隔震装置的支座，从上到下依次包括上板、球冠衬板、曲面板和下板，所述上板底面与球冠衬板顶部平面之间设置平面滑板并通过在上板底面设置横桥向限位结构对球冠衬板横桥向两侧进行限位，所述球冠衬板底部球面与曲面板顶部凹面之间设置上球面滑板，所述曲面板底部曲面与下板顶部凹面之间设置下球面滑板，所述下板上设置纵桥向限位结构对曲面板纵桥向两侧进行限位。本实用新型既能满足桥梁正常使用功能，又具备横向减震功能。
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