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公开(公告)号：CN114875782A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210683328.2
申请日：2022-06-17
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁支座技术领域，旨在解决现有的二级抗震类型球型钢支座中，第一级和第二级限位保护构造之间是一段无刚度的滑移区，第一级限位保护构造失效后，第二级挡块需要承载很大的冲击载荷，第二级挡块容易被冲击破坏的问题，提供一种地震识别型抗冲击支座，下支座板在横桥向上的两侧均设有内挡块和外挡块，所述内挡块位于所述上支座板与所述外挡块之间；所述内挡块与所述下支座板之间连接有剪力销；所述内挡块和所述外挡块之间形成有腔室，所述腔室内容纳有缓冲件；本发明在内挡块和外挡块之间设置缓冲件，因此内挡块和外挡块之间不是无刚度的滑移区，缓冲件能够吸收、消纳一部分地震能量，减小对外挡块的冲击载荷，提高桥梁结构的安全性能。
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公开(公告)号：CN110396922B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN201910734606.0
申请日：2019-08-09
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种大跨度连续梁用具有隔震装置的支座，从上到下依次包括上板、球冠衬板、曲面板和下板，所述上板底面与球冠衬板顶部平面之间设置平面滑板并通过在上板底面设置横桥向限位结构对球冠衬板横桥向两侧进行限位，所述球冠衬板底部球面与曲面板顶部凹面之间设置上球面滑板，所述曲面板底部曲面与下板顶部凹面之间设置下球面滑板，所述下板上设置纵桥向限位结构对曲面板纵桥向两侧进行限位。本发明既能满足桥梁正常使用功能，又具备横向减震功能。
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公开(公告)号：CN110396923A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910734747.2
申请日：2019-08-09
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种具有熔断机制的桥梁横向限位装置，包括上板、抗剪块、抗剪销、转动套和下板，所述抗剪块位于上板底部并通过抗剪销竖向穿过二者固定为一体，所述抗剪块下部嵌套插入转动套中且二者之间的接触面为球面形成球面转动副，所述转动套置于下板上，转动套横向两侧面与下板横向两侧的横向限位结构内侧面接触形成纵向平面滑动副。本发明的有益效果是：抗剪块下部与转动套的接触面形成球面转动副，能够适应桥梁的竖向转角、水平向转角；对桥梁进行横向限位的同时，还能适应纵向水平位移，有利于桥梁体系的稳定；抗剪块与上板之间通过抗剪销连接固定，抗剪销断裂后，桥梁将随着下方的结构一起运动，可保护桥梁主体结构。
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公开(公告)号：CN110396922A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910734606.0
申请日：2019-08-09
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种大跨度连续梁用具有隔震装置的支座，从上到下依次包括上板、球冠衬板、曲面板和下板，所述上板底面与球冠衬板顶部平面之间设置平面滑板并通过在上板底面设置横桥向限位结构对球冠衬板横桥向两侧进行限位，所述球冠衬板底部球面与曲面板顶部凹面之间设置上球面滑板，所述曲面板底部曲面与下板顶部凹面之间设置下球面滑板，所述下板上设置纵桥向限位结构对曲面板纵桥向两侧进行限位。本发明既能满足桥梁正常使用功能，又具备横向减震功能。
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公开(公告)号：CN114875782B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202210683328.2
申请日：2022-06-17
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁支座技术领域，旨在解决现有的二级抗震类型球型钢支座中，第一级和第二级限位保护构造之间是一段无刚度的滑移区，第一级限位保护构造失效后，第二级挡块需要承载很大的冲击载荷，第二级挡块容易被冲击破坏的问题，提供一种地震识别型抗冲击支座，下支座板在横桥向上的两侧均设有内挡块和外挡块，所述内挡块位于所述上支座板与所述外挡块之间；所述内挡块与所述下支座板之间连接有剪力销；所述内挡块和所述外挡块之间形成有腔室，所述腔室内容纳有缓冲件；本发明在内挡块和外挡块之间设置缓冲件，因此内挡块和外挡块之间不是无刚度的滑移区，缓冲件能够吸收、消纳一部分地震能量，减小对外挡块的冲击载荷，提高桥梁结构的安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110607735A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910735375.5
申请日：2019-08-09
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，包括梁体、桥墩以及桥塔，所述桥墩有若干并分布在桥塔与梁体相应端部之间的梁体下方，各所述桥墩顶部与梁体底部之间分别设置具有隔震装置的多向活动支座，所述梁体两端底部与桥墩之间分别设具有熔断机制的横向限位装置，所述桥塔与梁体侧面之间设置多向活动抗风支座。本发明可很好地满足桥梁正常使用时的竖向承载、水平承载、竖向转角及水平转角功能，也能实现地震时桥梁的减震耗能和防落梁功能。
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公开(公告)号：CN107938512A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711119584.4
申请日：2017-11-14
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/14
CPC classification number: E01D19/14
Abstract: 本发明提供一种具有限位调节功能的桥梁主索鞍支座，属于建筑桥梁支座技术领域。包括上座板、柱面滑板、柱面衬板、平面滑板以及下座板，所述主索鞍支座还包括位于上座板和下座板之间的竖向调整装置以及位于柱面衬板外侧的水平限位装置。本发明通过柱面衬板与上座板之间的转动实现主索鞍支座的转动功能；通过下座板与球面滑板之间的滑动实现主索鞍支座水平滑移功能。在支座安装、调整时，将水平限位装置释放，竖向调整装置锁定，限制支座转动，允许其水平滑移；支座安装后，将水平限位装置锁定，竖向调整装置释放，可限制支座水平滑移，允许支座的转动。通过水平限位装置及竖向调整装置的锁定释放，可满足桥梁主索鞍支座的安装及使用要求。
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公开(公告)号：CN114855602A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210695154.1
申请日：2022-06-20
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明涉及桥梁支座技术领域，旨在解决由于大跨度桥梁桥年综合位移量巨大，抗风支座滑板易磨损需要维护更换，更换时需要将支座整体取出后进行维护，更换工作较为复杂的问题，提供一种便于更换滑动副的抗风支座，包括依次设置的上支座板、球冠衬板、中间钢衬板以及下支座板，所述球冠衬板与所述中间钢衬板之间设有球面滑板，所述中间钢衬板与所述下支座板之间设有处于压缩状态的弹性件；所述下支座板的顶部设有压板，所述中间钢衬板的侧面设有台阶，所述压板压接于所述台阶上，所述压板与所述下支座板之间连接有高度调节件；所述球冠衬板的顶部设有限位槽，限位槽内设置有滑板基座板，所述滑板基座板的顶部设有安装槽，安装槽内设置有平面滑板。
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公开(公告)号：CN217460245U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202221536566.2
申请日：2022-06-20
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，旨在解决由于大跨度桥梁桥年综合位移量大，抗风支座滑板易磨损需要维护更换，更换时需要将支座整体取出后进行维护，更换工作较为复杂的问题，提供一种便于更换滑动副的抗风支座，包括依次设置的上支座板、球冠衬板、中间钢衬板以及下支座板，所述球冠衬板与所述中间钢衬板之间设有球面滑板，所述中间钢衬板与所述下支座板之间设有处于压缩状态的弹性件；所述下支座板的顶部设有压板，所述中间钢衬板的侧面设有台阶，所述压板压接于所述台阶上，所述压板与所述下支座板之间连接有高度调节件；所述球冠衬板的顶部设有限位槽，限位槽内设置有滑板基座板，所述滑板基座板的顶部设有安装槽，安装槽内设置有平面滑板。
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公开(公告)号：CN210561655U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921292800.X
申请日：2019-08-09
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种四线大跨度铁路桥梁支撑体系，包括梁体、桥墩以及桥塔，所述桥墩有若干并分布在桥塔与梁体相应端部之间的梁体下方，各所述桥墩顶部与梁体底部之间分别设置具有隔震装置的多向活动支座，所述梁体两端底部与桥墩之间分别设具有熔断机制的横向限位装置，所述桥塔与梁体侧面之间设置多向活动抗风支座。本实用新型可很好地满足桥梁正常使用时的竖向承载、水平承载、竖向转角及水平转角功能，也能实现地震时桥梁的减震耗能和防落梁功能。
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