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公开(公告)号:CN114988763A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210618997.1
申请日:2022-06-01
申请人: 山东大学 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及道路工程建设技术领域,提供本发明涉及一种煤沥青与赤泥复合改善沥青混合料水稳定性的方法,包括煤沥青与赤泥复合改性剂的制备;所述煤沥青与赤泥复合改性剂的制备采用的原料包括以下成分:煤沥青60~70份、赤泥20~30份、复合添加剂5~10份、抗老化剂1~5份、偶联剂溶液2~5份;还包括改性沥青混合料的制备;所述改性沥青混合料的制备采用的原料包括以下成分:集料88~94份、矿粉2~5份、石油沥青2~4份、步骤S1中制备的煤沥青与赤泥复合改性剂3~6份。本发明制备的沥青混合料水稳定性显著提高,有效保证沥青混合料的路用性能,而且能够充分利用固废资源,节约资源,保护环境。
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公开(公告)号:CN114351758A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202210158810.4
申请日:2022-02-21
申请人: 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及复合式废旧轮胎加筋挡土墙结构及其施工工艺,属于道路边坡支护技术领域。该系统包括由若干个废旧轮胎堆叠而成的墙体结构,废旧轮胎内设有填充物,每个废旧轮胎靠近土体一侧的表面设有固定柱,上下两层相邻两个废旧轮胎的固定柱通过条带卡扣连接,条带卡扣与固定柱可拆卸连接,位于同一层的每个条带卡扣连接横向轮胎条带,且位于同一层的横向轮胎条带之间通过若干根纵向轮胎条带连接形成网状结构。该挡土墙墙身构件可实现装配化和少人化生产,提升施工效率;且通过轮胎条带嵌入到土体内能够提升加筋挡土墙筋带锚固力,增加墙身稳定性和支护高度;墙身材料为工业固废,实现了固废材料的低成本、高用量、无污染的资源化再生利用。
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公开(公告)号:CN219410908U
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202320172654.7
申请日:2023-02-03
申请人: 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种公路边坡全自动防结冰融雪装置,属于交通工程技术领域,包括电热板,电热板底部与电热导水槽连接,电热板、电热导水槽均与中央控制器连接,中央控制器还与水流传感器、温度传感器和雨雪传感器连接;所述电热导水槽包括第一电热膜,第一电热膜顶部贴附外层蒙皮,第一电热膜底部贴附于保温材料顶部,所述电热导水槽横向为U型形状,电热导水槽纵向为波纹状。
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