一种氯碱尾气中氢气的回收方法和系统

    公开(公告)号:CN116081571A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211621002.3

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本发明涉及一种氯碱尾气中氢气的回收方法和系统,其中的一种氯碱尾气中氢气的回收方法包括以下步骤:以含氢量满足设定需求的氯碱尾气为原料,依次执行脱氯、脱氧和除水工艺后,送入变压吸附单元进行吸附,得到高压产品氢气和解析气;解析气通入储氢合金,与储氢合金结合形成储氢体,剩余尾气排空;储氢体经解析处理,得到低压产品氢气。将变压吸附工艺产生的解析气通入储氢合金,氢气与储氢合金结合形成的储氢体保存解析气中的氢气,剩余的杂质气以尾气的方式排出,储氢体经过解析后能够释放出低压氢气作为产品回收利用,实现解析气中的氢气和杂质气分离,分离出的氢气不再直接燃烧,可以作为低压产品,有利于氯碱尾气中氢气的高价值回收利用。

    一种振动回转式储氢合金快速反应装置及方法

    公开(公告)号:CN116085671B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202211461639.0

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种振动回转式储氢合金快速反应装置及方法,包括振动试验台,所述振动试验台与高频振动电机连接,振动试验台底部的支撑架上设置缓冲弹簧钢片;所述振动试验台的台面上安装支架,支架上设置旋转杆,旋转杆上固定旋转床,所述旋转杆通过联轴器与低速电机相连;所述振动试验台整体设置在绝热耐压外壳的内部;本发明的振动回转式储氢合金快速反应装置,最终可实现反应床内合金颗粒安全填充率更高,填充密度更均匀稳定,粉化合金板结现象明显好转,吸放氢动力学得到改善,大幅度降低反应床局部应力过大引起的塑变失效,提高反应床安全可靠性,不仅延长反应床的循环使用寿命同时提高了系统储氢密度和安全填充率。

    一种振动回转式储氢合金快速反应装置及方法

    公开(公告)号:CN116085671A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202211461639.0

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种振动回转式储氢合金快速反应装置及方法,包括振动试验台,所述振动试验台与高频振动电机连接,振动试验台底部的支撑架上设置缓冲弹簧钢片;所述振动试验台的台面上安装支架,支架上设置旋转杆,旋转杆上固定旋转床,所述旋转杆通过联轴器与低速电机相连;所述振动试验台整体设置在绝热耐压外壳的内部;本发明的振动回转式储氢合金快速反应装置,最终可实现反应床内合金颗粒安全填充率更高,填充密度更均匀稳定,粉化合金板结现象明显好转,吸放氢动力学得到改善,大幅度降低反应床局部应力过大引起的塑变失效,提高反应床安全可靠性,不仅延长反应床的循环使用寿命同时提高了系统储氢密度和安全填充率。

    一种生物质基催化剂的制备及其在甲醇蒸汽制合成气工艺中的应用

    公开(公告)号:CN115970694B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202211434759.1

    申请日:2022-11-16

    Abstract: 本发明属于工业合成气的催化剂及其生产工艺领域,提供了一种生物质基催化剂的制备及其在甲醇蒸汽制合成气工艺中的应用,分为可再生生物质基催化剂的制备和甲醇蒸汽制合成气工艺的设计和应用。可再生生物质基催化剂的制备主要分为生物质的预处理、生物质炭颗粒的制备、活性组分(铜和钴)的负载和催化剂的成型;甲醇蒸汽制合成气的工艺主要分为催化剂的预处理、甲醇水溶液的进料、催化反应、冷凝装置和出气。本发明制备了可再生的生物质基催化剂,并将其应用到工艺较为简单、能耗较小的甲醇蒸汽制合成气的生产工艺中,形成完善的甲醇蒸汽制合成气系统,达到降低甲醇蒸汽制合成气催化剂的生产成本、废弃生物质利用、简化工艺和降低能耗的目的。

    一种单堆兆瓦级燃料电池
    30.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116072944B

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202211565708.2

    申请日:2022-12-07

    Abstract: 本发明涉及一种单堆兆瓦级燃料电池,包括连接体和位于相对布置的两组连接体之间的单体电池,两组连接体表面的流道呈相互垂直,相邻两组单体电池之间具有连接在连接体上的密封材料:相对布置的两组连接体和其中的单体电池共同形成一组电池单元,多组电池单元堆叠形成燃料电池堆。以金属连接体为基体,将单电池中不易成型的膜电极、密封层、隔膜等结构镶嵌在其中,形成点阵排列避免了大功率电堆下小电堆的数量冗多,避免了复杂的水路设计、电路设计、气路设计,避免了不必要的能量损失,能够减少燃料电池所占的空间。

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