公开(公告)号：CN118147980A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410292108.6

申请日：2024-03-14

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  长沙理工大学

发明人： 毕玉峰 ,  季晓歌 ,  丛波日 ,  丁龙亭 ,  申全军 ,  张军辉 ,  郑志峰 ,  顾凡

IPC分类号： E01C23/01 ,  G01B11/06

摘要： 本发明公开了一种公路路表水膜厚度检测装置，包括：外罩，外罩底部开口设置，且外罩底部允许水流畅通流过；水膜厚度检测结构，水膜厚度检测结构设置在外罩内，水膜厚度检测结构为涂覆在支撑结构上的遇水变色涂层，支撑结构底端接触路面后，遇水变色涂层遇到路表水发生的颜色变化长度即水膜厚度值；路面纹理图像获取装置，路面纹理图像获取装置获取被测区域的路面纹理三维云图，并传送到数据处理模块，数据处理模块根据被测区域的路面纹理三维云图，识别被测区域的路面纹理深度值，进而利用遇水变色涂层的颜色变化长度减去该路面纹理深度值，即为实际的水膜厚度值。装置方便携带，可以即用即测，降低了计算复杂度，得到的水膜厚度值测量精确。

公开(公告)号：CN117746356A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202410067686.X

申请日：2024-01-17

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  山东高速工程检测有限公司

发明人： 尚志强 ,  邵珠峰 ,  龙关旭 ,  辛公锋 ,  马乃轩 ,  陈铮 ,  郭桂宏 ,  丛波日 ,  张文亮 ,  张泽军 ,  李帆

IPC分类号： G06V20/54 ,  G06V10/764 ,  G06V20/40 ,  G06V10/82 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

摘要： 本发明提出一种基于车辆阴影识别的桥址处天气状况识别方法，涉及桥梁结构健康监测领域，包括如下步骤：步骤1：采集太阳日出至日落时段桥址处的交通视频数据；步骤2：识别交通视频数据中的车辆目标并通过目标框框选；步骤3：扩张车辆目标框以容纳不同时刻的车辆阴影；步骤4：对扩张后的目标框内的车辆阴影状态进行识别；步骤5：基于车辆阴影状态识别结果判别桥址处天气状况。本发明针对日照辐射观测成本高、难以在常规桥梁健康监测中普及，导致桥址处天气状况无法识别的问题，基于双重深度学习进行车辆阴影识别，通过太阳入射角计算实现了对阴影位置的追踪，通过分析时段内车辆阴影识别结果并定义与不同天气的映射关系，实现了对不同天气状况的识别。

公开(公告)号：CN116947388A

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202310921336.0

申请日：2023-07-25

申请人： 中国海洋大学 ,  山东高速集团有限公司创新研究院

发明人： 李鹏 ,  雷宇恒 ,  赵宏昊 ,  张文亮 ,  丛波日 ,  徐翼 ,  董坤 ,  王俊杰

IPC分类号： C04B28/00 ,  C04B24/26 ,  C04B111/72

摘要： 本发明公开了一种适用于道路层间脱空病害修复的地聚合物材料及其制备方法，属于胶凝材料的技术领域。本发明所公开的地聚合物材料是以矿渣、粉煤灰为主要原料，同时添加有适量VAE胶粉、引气剂、混凝土膨胀剂，再通过加入NaOH调节模数后的改性水玻璃的激发下进行地聚合反应产生的。该地聚合物材料具有流动性好、早期强度高、微膨胀的优点，抗折强度和韧性相比现有材料有显著提高。另外，该地聚合物材料，制备方法简单易操作，具有较强的实用性与经济性，可广泛应用于适用于道路层间脱空病害的修复。

公开(公告)号：CN116645818B

公开(公告)日：2023-10-10

申请号：CN202310926590.X

申请日：2023-07-27

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  山东高速工程检测有限公司 ,  北京智宸天驰科技有限公司

发明人： 丁晓岩 ,  陈铮 ,  丁龙亭 ,  刘宪明 ,  樊超 ,  李建军 ,  丛波日 ,  龙关旭 ,  马乃轩 ,  李庆营 ,  李利 ,  范红军 ,  季晓歌 ,  尚志强

IPC分类号： G08G1/017 ,  G08G1/042

摘要： 本发明提出一种基于多维特征提取的车型识别方法，包括如下步骤：步骤1：收集不同时刻线圈检测回路的振荡频率；步骤2：构建时间与振荡频率变化值的频率变化曲线图；步骤3：基于振荡频率判别是否有车辆经过；步骤4：当有车辆经过时，基于频率变化曲线图的多维特征进一步识别是货车还是客车。本发明涉及一种基于多维特征提取的车型识别方法，多维度给出定量指标，提高车型识别的准确性，以及对不同项目现场应用的适配性。