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公开(公告)号：CN118705298A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411024409.7
申请日：2024-07-29
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: F16D65/14 , F15B15/14 , B61H13/28 , B61H13/34 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆集约式停放制动缸，包括常用气缸和停放气缸，常用气缸和停放气缸沿停放制动缸的轴向方向连续相邻布置，停放气缸包括停放活塞，常用气缸包括常用气缸缸体及位于常用气缸缸体内的力放大机构、常用活塞和常用推力座；常用推力座位于常用活塞靠近缸顶部的一侧，力放大机构包括相互连接的第一力传递组件和第二力传递组件，第一力传递组件与常用气缸缸体活动连接，第一力传递组件与常用活塞配合，第二力传递组件分别与第一力传递组件和常用推力座活动连接；停放活塞可直接或间接推动常用活塞移动，第一力传递组件向第二力传递组件传递力的作用，常用活塞可通过力放大机构向常用推力座施加力的作用。
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公开(公告)号：CN117780831A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311673894.6
申请日：2023-12-07
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: F16D65/18 , B61H11/06 , F16D65/092 , F16D121/04
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通车辆用制动气缸，包括推动部件和活塞。其中，活塞驱动推动部件以进行轨道交通车辆的制动。此外，制动气缸还包括可被活塞驱动的推杆，推动部件则包括推力支点。并且，推力支点与推杆可滑动的接触以传递制动力。本申请实施例的轨道交通车辆用制动气缸，实现了制动气缸所需制动力的有效放大，同时减少了空行程中制动力的浪费，提高了整体制动效果，保障了轨道车辆制动过程的稳定性和安全性。同时，该制动气缸可进一步缩减制动装置所需空间，减轻制动装置重量。在满足制动力需求的同时，减少了制动装置的零件数量，从而使得制动装置更加易于安装和拆卸，提高了整体工作效率。
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公开(公告)号：CN114704566B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202210040532.2
申请日：2022-01-14
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
IPC: F16D65/00 , F16D55/226 , F16D65/18 , B61H5/00 , F16D121/04 , F16D121/14 , F16D125/64
Abstract: 本发明涉及一种紧凑式制动夹钳单元及转向架，属于轨道交通技术领域。该夹钳单元包括装有制动缸活塞组件的壳体，壳体两侧分别铰装可开合的左杠杆组件和右杠杆组件，制动缸活塞组件通过传动机构与左杠杆组件传动联接，左杠杆组件和右杠杆组件的一端分别装有安置闸片的闸片托，且另一端分别与间隙调节器的两端连接；活塞组件经推杆组件与间隙调节器衔接；壳体的两端分别装有制动缸侧盖和制动缸端盖；壳体邻近制动缸侧盖的一端具有推杆组件铰支结构。制动缸侧盖、制动缸端盖采用薄壁冲压件。采用本发明后，有效保证了夹钳制动时所需间隙调整量的稳定传递，进而确保了制动的可靠性和运行的安全性，并且为检测维修带来了极大的便利。
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公开(公告)号：CN119267616A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411602734.7
申请日：2024-11-11
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防水安全阀，该安全阀使用橡胶材质的安全阀防护套，安全阀防护套为弯曲状圆筒，延长其出口端的长度，且在安全阀防护套出口端的内部安装拼接而成的齿状迷宫结构，避免飞溅的水或沙石进入安全阀防护套内部；同时在保留现有的具有排气功能的V形圈基础上，在安全阀阀体的出口端加装防水透气膜，利用气体分子与水分子体积的数量级差异，允许空气自由进入非密封腔，阻止水进入非密封腔，使安全阀具备双向通气防水功能。本发明通过优化安全阀防护套结构避免安全阀被冰雪包覆后失效，同时新增防水进气的功能，提高了安全阀在覆雪、结冰的恶劣工况下正常工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN221683456U
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202323361562.2
申请日：2023-12-07
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: F16D65/18 , B61H11/06 , F16D65/092 , F16D121/04
Abstract: 本申请公开了一种轨道交通车辆用制动气缸，包括推动部件和活塞。其中，活塞驱动推动部件以进行轨道交通车辆的制动。此外，制动气缸还包括可被活塞驱动的推杆，推动部件则包括推力支点。并且，推力支点与推杆可滑动的接触以传递制动力。本申请实施例的轨道交通车辆用制动气缸，实现了制动气缸所需制动力的有效放大，同时减少了空行程中制动力的浪费，提高了整体制动效果，保障了轨道车辆制动过程的稳定性和安全性。同时，该制动气缸可进一步缩减制动装置所需空间，减轻制动装置重量。在满足制动力需求的同时，减少了制动装置的零件数量，从而使得制动装置更加易于安装和拆卸，提高了整体工作效率。
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